{"id":1733713,"date":"2025-05-24T17:35:49","date_gmt":"2025-05-24T17:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-hamilton-amenaza-un-castigo\/"},"modified":"2025-05-24T17:35:55","modified_gmt":"2025-05-24T17:35:55","slug":"por-que-hamilton-amenaza-un-castigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-hamilton-amenaza-un-castigo\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Hamilton amenaza un castigo"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"breadcrumb\">\n<p>\n\t\t<span class=\"hs-breadcrumb-col\">Portavoz <\/span><span class=\"hs-breadcrumb-col\">F\u00f3rmula 1 2025 <\/span><span class=\"hs-breadcrumb-col\">Videos <\/span><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!--start module damon\/columns-->\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<h2 class=\"hs-title\">An\u00e1lisis de calificaci\u00f3n: por qu\u00e9 Hamilton amenaza un castigo<\/h2>\n<div class=\"hs-video-details\">\n<p>24.05.2025 19:13 | 5: 34m<\/p>\n<p>El tiempo de caza de M\u00f3naco ha demostrado que el campo del conductor de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 muy juntos. Los expertos de RTL Christian Danner y Heiko Wasser clasifican la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p>\n\t<span class=\"hs-video-transcript-navi hs-hide\" data-target=\".hs-video-transcript-text .hs-hide\">Doblar la transcripci\u00f3n del video<\/span><br \/>\n\t<span class=\"hs-video-transcript-navi\" data-target=\".hs-video-transcript-text span\">Plegar la transcripci\u00f3n del video<\/span>\n<\/p>\n<p>\n\t<span>Bienvenido al an\u00e1lisis de calificaci\u00f3n para analizar la calificaci\u00f3n. Christian, donde hicimos un jugador de Panta al principio, hab\u00edamos detenido nuestra hervidor de ruleta y acordamos el 16, es decir, en Leclair. El truco de bolsillo no funcion\u00f3. Al final fue Norris.<br \/>Es como en la ruleta. Siempre. Quiero decir, justo al lado, todav\u00eda est\u00e1 mal. S\u00ed, Leclair domin\u00f3. Todo el fin de semana hasta ahora. Pero en la calificaci\u00f3n, cuando se trata de las consecuencias, perdi\u00f3 por poco.<br \/>\u00bfPero vimos errores o pasamos por alto un error? \u00bfO alguien era para adivinar?<br \/>No, eso es todo tan cerca que no pueden hablar de errores. Puede ser un poco que pudieras probar el que pudo intentarlo nuevamente hacia el final del Q3. Ese fue ciertamente el caso con el McLaren. Pero eso fue muy equilibrado.<br \/>Laura y t\u00fa, tambi\u00e9n usaste un gr\u00e1fico cuando te pones de humor para esta calificaci\u00f3n en M\u00f3naco, donde realmente puedes ver todo el tiempo. Para todas las carreras hasta ahora, para las siete distancias eran incre\u00edblemente peque\u00f1as. Entonces, el 0\/10, es decir, 10\/1000, era la distancia absolutamente escasa. No hicimos eso hoy, pero todav\u00eda era una oblea nuevamente.<br \/>S\u00ed, ya sabes, es solo si tienes una sensaci\u00f3n tan buena en el auto, consigue una ronda, entonces la sensaci\u00f3n es lo que puedes sentir es un, 2\/10. Lo notas. Pero cuando las cosas entran en la mil\u00e9sima, entonces tienes que cuidar despu\u00e9s, \u00bfd\u00f3nde fue eso? Esto casi ya no es perceptible. Pero el reloj es despiadado.<br \/>Dijiste que antes del Red Bull no es tan malo como lo hicimos una y otra vez al comienzo de la temporada. Pero durante la calificaci\u00f3n, dijo una o dos veces muy claramente y tambi\u00e9n explic\u00f3 a nuestros espectadores que ahora hay subviraje. Max Verstappen no se lleva bien de esa manera. No le gusta eso. \u00bfFue esa la raz\u00f3n por la que solo se convirti\u00f3 en quinto al final?<br \/>Creo que s\u00ed. Creo que siempre construyen un poco de ida y vuelta alrededor del mordisco del eje delantero en Red Bull. O es muy poco o es demasiado. Y cuando lo golpeas en el medio, la l\u00ednea fina, esta en el cuchillo lo cort\u00f3, por as\u00ed decirlo. Si aterrizas exactamente all\u00ed, todo funciona. Pero \u00a1Ay, no est\u00e1s all\u00ed.<br \/>Ahora acabo de decir quinto. As\u00ed es en el Time Tableau. Pero incluso puede ser un lugar para presentarse, porque hab\u00eda una escena en la que exactamente fue discapacitado por Lewis Hamilton en una fase anterior de calificaci\u00f3n. Y una investigaci\u00f3n contra Lewis Hamilton est\u00e1 en marcha. Eso podr\u00eda ser tres lugares iniciales.<br \/>Esto puede ser tres lugares iniciales, porque Hamilton claramente lo ha obstaculizado. Una vez m\u00e1s, un malentendido entre el malentendido de la comunicaci\u00f3n, entre Hamilton y su ingeniero de camiones, el Sr. Adami. Para m\u00ed ya se ve\u00eda, ya que hay un castigo.<br \/>As\u00ed que la primera fila McLaren junto a Ferrari, segunda fila, McLaren junto a Ferrari, ahora estaba en la tercera fila. Entonces Max Verstappen y junto a \u00e9l es uno. El Max probablemente no lo sab\u00eda al comienzo de la temporada.<br \/>HK S\u00ed, s\u00ed, \u00e9l sab\u00eda, \u00e9l tambi\u00e9n es del imperio Red Bull. KK comenz\u00f3 muy, muy lleno de baches al principio, y lo que habla por \u00e9l es que con toda su inteligencia, con toda su suya puedo decir superior. Y \u00e9l est\u00e1 de nuevo donde comenz\u00f3. Con otras sesiones de entrenamiento. En el ritmo.<br \/>Cumplidos tomados dos veces. Una vez con la rueda trasera izquierda durante el acceso al puerto de Chican. Kimi Antonelli, uno de los otros j\u00f3venes, lo hizo hoy. Pero fren\u00f3 la rueda delantera, el eje delantero en la entrada. Pero tambi\u00e9n lo guard\u00f3 bien.<br \/>S\u00ed, hasta ahora se coloc\u00f3. Todav\u00eda no ha conducido.<br \/>Escuchado en la entrevista.<br \/>Fue muy bueno en la entrevista. Y, por supuesto, \u00e9l es para que la carrera sea un ritmo diferente, un enfoque diferente. Kimi no tendr\u00e1 ning\u00fan problema, excepto por el hecho de que est\u00e1 relativamente lejos. Al igual que Russell, que se ha detenido en el t\u00fanel con sus problemas el\u00e9ctricos.<br \/>Ahora tenemos dos paradas de boxeo obligatorias por primera vez ma\u00f1ana y debe usar al menos dos tipos de neum\u00e1ticos diferentes. En total, incluso tres tarifas de neum\u00e1ticos. Por supuesto, eso dificulta un poco las cosas. Puedes hacer lo que quieras. \u00bfPuedo ir por la primera ronda? Primera ronda. \u00bfPuedo entrar? \u00bfCambiar? Segunda ronda. \u00bfPuedo volver a entrar, cambiar de nuevo y luego puedo ir al final con duro?<br \/>\u00bfPuedes hacerlo, pero no tienes que hacerlo? Es por eso que lo digo tan impertinente que tengas toda la raz\u00f3n. Este escenario ha sido una de las cosas que, por supuesto, se han considerado. Ese fue un tema de conversaci\u00f3n en el paddock, arriba y abajo. Y, por otro lado, es un auto de seguridad y ya sabes, eso sucede de vez en cuando, todo se confunde m\u00e1s. As\u00ed que creo que resulta de manera diferente, en segundo lugar de lo que piensas.<br \/>El Norris dir\u00e1 a mi Dios, ahora me gusta el poste y ahora hacen una nueva regla tan est\u00fapida como si fuera as\u00ed. Nico H\u00fclkenberg solo tiene 13 a\u00f1os, quien no dir\u00e1 tan mal. Tal vez eso vendr\u00e1 en un poco de disturbios. Definitivamente ser\u00e1 emocionante y esperamos con ansias el domingo, la carrera entre nuestros colegas. Pero, por supuesto, esperamos la pr\u00f3xima semana, porque entonces estamos sentados aqu\u00ed nuevamente. Luego comentamos sobre la calificaci\u00f3n de Barcelona y tambi\u00e9n el Gran Premio de Espa\u00f1a desde Barcelona. Ese fue el an\u00e1lisis de calificaci\u00f3n para hoy desde M\u00f3naco de lo hermoso y rico. Y vamos ahora y bebemos un caf\u00e9 de frasco o algo as\u00ed.<\/span>\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne7900571\/qualifying-analyse-warum-hamilton-eine-strafe-droht\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portavoz F\u00f3rmula 1 2025 Videos An\u00e1lisis de calificaci\u00f3n: por qu\u00e9 Hamilton amenaza un castigo 24.05.2025 19:13 | 5:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1733714,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[382,8770,276,64811,283,231,15373,387],"class_list":["post-1733713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-amenaza","tag-castigo","tag-formula-1","tag-gran-premio-de-monaco","tag-hamilton","tag-por","tag-portavoz","tag-que"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1733713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1733713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1733713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1733714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1733713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1733713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1733713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}