{"id":1731266,"date":"2025-05-23T07:07:40","date_gmt":"2025-05-23T07:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/giro-ditalia-hoy-en-la-etapa-13-de-rovigo-a-vicenza-el-camino\/"},"modified":"2025-05-23T07:07:46","modified_gmt":"2025-05-23T07:07:46","slug":"giro-ditalia-hoy-en-la-etapa-13-de-rovigo-a-vicenza-el-camino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/giro-ditalia-hoy-en-la-etapa-13-de-rovigo-a-vicenza-el-camino\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia, hoy en la etapa 13 de Rovigo a Vicenza: El camino"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>                                            La decimotercera etapa del Giro d&#8217;Italia es completamente plana en la primera parte, excepto por la corta subida de Passo Roverello en las colinas euganeanas. A 60 km desde la llegada, ingresa a las monta\u00f1as Berici, donde se enfrentan los altibajos continuos y la subida de San Giovanni en Monte. Despu\u00e9s de un primer paso en la l\u00ednea de llegada, hay un circuito de aproximadamente 20 km con el ascenso de Arcugnano (a trav\u00e9s de Pilla) antes de la final en el santuario de Monte Berico. Principalmente las carreteras rectas se viajan con una carretera de ancho variable, intercalado con centros habitados donde est\u00e1n presentes los obst\u00e1culos de tr\u00e1fico habituales. Los \u00faltimos 3 km est\u00e1n completamente planos hasta 1200 m desde la llegada donde comienza la rotura final. \u00daltimos km de pendiente promedio 7.1%, \u00faltima parte alrededor del 10%y los picos al final de la rotura del 11%. Recta final de 300 m en asfalto en ancho 7 m.\n                                        <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/video.gazzetta.it\/giro-d-italia-oggi-la-tappa-13-da-rovigo-a-vicenza-il-percorso\/a837b879-e300-452a-8b29-a54d2bd6axlk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La decimotercera etapa del Giro d&#8217;Italia es completamente plana en la primera parte, excepto por la corta subida<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1731267,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[614,38436,189,8537,3339,76738,37806],"class_list":["post-1731266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-camino","tag-ditalia","tag-etapa","tag-giro","tag-hoy","tag-rovigo","tag-vicenza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1731266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1731266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1731266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1731267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1731266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1731266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1731266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}