{"id":172447,"date":"2022-05-26T21:10:36","date_gmt":"2022-05-26T21:10:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/steiner-tiene-preocupaciones-con-mick-schumacher\/"},"modified":"2022-05-26T21:10:45","modified_gmt":"2022-05-26T21:10:45","slug":"steiner-tiene-preocupaciones-con-mick-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/steiner-tiene-preocupaciones-con-mick-schumacher\/","title":{"rendered":"Steiner tiene "Preocupaciones" con Mick Schumacher"},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s de seis de las 22 carreras de la temporada 2022 de F\u00f3rmula 1, Mick Schumacher es el \u00fanico piloto habitual junto a Nicholas Latifi que a\u00fan no ha sumado ning\u00fan punto en el Campeonato del Mundo.<\/p>\n

En Miami (colisi\u00f3n con Sebastian Vettel) y Barcelona (reca\u00edda al final de la carrera) estuvo cerca. Pero despu\u00e9s de 27 carreras sigue esperando el primer punto de su carrera.<\/p>\n

El equipo de Haas no ha criticado p\u00fablicamente a Schumacher. Pero G\u00fcnther Steiner no lo oculta, “que tenemos que sumar puntos en todas partes y tenemos que sumar puntos con los dos pilotos. Hay mucho trabajo detr\u00e1s, pero en alg\u00fan momento tenemos que tener \u00e9xito”, dice el jefe del equipo.<\/p>\n

Kevin Magnussen ha sumado puntos en tres de los seis fines de semana hasta el momento y es d\u00e9cimo en el Campeonato de Pilotos con 15 puntos. Steiner cree que es posible que el resultado del primer punto tambi\u00e9n pueda desatar un nudo para Schumacher: “Eso le dar\u00eda confianza en s\u00ed mismo. Es dif\u00edcil decir si tambi\u00e9n afectar\u00e1 su rendimiento de conducci\u00f3n puro”.<\/p>\n

Steiner: “En alg\u00fan momento funcionar\u00e1”<\/h2>\n

“La semana pasada podr\u00eda haber sido una buena semana”, dice Steiner. “Y antes de eso, Miami tambi\u00e9n fue un buen fin de semana. Pero nunca funcion\u00f3. Cada vez que las cosas van bien, algo sucede. Ya casi llegamos. Eventualmente funcionar\u00e1 porque el auto es lo suficientemente bueno. Estoy seguro de que \u00e9l har\u00e9 lo que pueda hacer”.<\/p>\n

Steiner no teme que Schumacher pueda volverse demasiado confiado una vez que haya anotado puntos por primera vez: “Me preocupa m\u00e1s que se desespere e intente demasiado, atropelle el auto. Eso podr\u00eda suceder m\u00e1s f\u00e1cilmente. Pero creo que \u00e9l la voluntad est\u00e1 muy cerca. Lo m\u00e1s importante ahora es tener paciencia”.<\/p>\n

Una estrategia incorrecta cuesta un mejor resultado<\/h2>\n

Schumacher fue 14\u00ba en Barcelona, \u200b\u200bal final se qued\u00f3 a medio minuto del d\u00e9cimo puesto (Yuki Tsunoda en la AlphaTauri). Schumacher todav\u00eda estaba por delante de los japoneses en la vuelta 57 de 66. Pero con su estrategia de dos paradas y los neum\u00e1ticos m\u00e1s viejos en el campo (35 vueltas Medianos al final), fue rebasado en las \u00faltimas diez vueltas.<\/p>\n

“Se hizo evidente en el primer relevo que tres paradas son mejores. Pero no cambiamos nuestra estrategia”, dice Schumacher. “Pero podemos aprender de eso, tenemos que entender eso. El equipo tuvo varias reuniones sobre esto y creo que entendemos d\u00f3nde est\u00e1 el problema. Estoy seguro de que ahora lo manejamos mejor”.<\/p>\n

“Sab\u00edamos que el neum\u00e1tico duro no funcionaba. El medio estaba bien, pero no tan bueno como dos juegos blandos. El medio ten\u00eda mejor reputaci\u00f3n de la que finalmente tuvo. Eso es desafortunado, pero si detienes uno, dos. Si reaccionas vueltas demasiado tarde, da la vuelta bastante r\u00e1pido”.<\/p>\n

Mick Schumacher no pierde la calma<\/h2>\n

“A veces es cuesti\u00f3n de segundos. Si pasas la entrada a boxes, primero te cuesta una vuelta. Luego vuelves a discutir media vuelta y la siguiente vuelta se acab\u00f3. Dos vueltas, y eso es cuatro para nosotros en nuestras posiciones de casos”. coste”, calcula.<\/p>\n

Schumacher no comparte el temor de Steiner de que podr\u00eda arriesgar demasiado bajo presi\u00f3n y perder la calma necesaria: “Todav\u00eda quedan muchas carreras por venir. Solo es cuesti\u00f3n de usarlas adecuadamente”, dice con frialdad, pero al mismo tiempo lo hace. claro: “Quiero sumar puntos. Para eso estoy aqu\u00ed. Quiero estar lo m\u00e1s arriba posible en el Mundial”.<\/p>\n

“Las dos \u00faltimas carreras han sido muy buenas. Sent\u00ed que habr\u00edamos podido sumar puntos. No lo logramos debido a diferentes circunstancias. No es que me ponga bajo mucha presi\u00f3n. Yo, yo”. Tengo muchas ganas de conducir el coche”, dijo Schumacher frente a M\u00f3naco.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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