{"id":1723714,"date":"2025-05-18T15:00:08","date_gmt":"2025-05-18T15:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/todavia-verstappen-el-mclaren-domina-y-gana-en-imola-rethron-ferrari-retiro-para-antonelli\/"},"modified":"2025-05-18T15:00:13","modified_gmt":"2025-05-18T15:00:13","slug":"todavia-verstappen-el-mclaren-domina-y-gana-en-imola-rethron-ferrari-retiro-para-antonelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/todavia-verstappen-el-mclaren-domina-y-gana-en-imola-rethron-ferrari-retiro-para-antonelli\/","title":{"rendered":"Todav\u00eda verstappen! El McLaren domina y gana en Imola. Rethron Ferrari, Retiro para Antonelli"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Cuarto \u00e9xito para Max en el circuito italiano que con una escrenda al comienzo se lleva a la cabeza y permanece durante la duraci\u00f3n de la carrera. Lando conquista el segundo lugar con un adelanto al compa\u00f1ero de la caja. Buena actuaci\u00f3n para los Rojos: 4to Hamilton y 6to Leclerc<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<figure>\n<\/figure>\n<div class=\"author-block\">\n<p>Periodista<\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2025-05-18T16:57:44+02:00\" data-time=\"2025-05-18\"><\/p>\n<p>                    18 de mayo &#8211; 16:57  <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m28680-28679-28681\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">En Arabia y Miami, la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda tenido \u00e9xito el s\u00e1bado. En Imola, por otro lado, Max Verstappen la destreza la sostuvo para el domingo. Extraordinario adelantamiento para el campe\u00f3n mundial, que quem\u00f3 a Oscar Plastri (tercero) al primer separado. Segunda posici\u00f3n para Lando Norris, tambi\u00e9n autor de una hermosa maniobra contra el compa\u00f1ero de equipo a unas pocas vueltas desde el final. Medalla de madera para Lewis Hamilton: una gran raza brit\u00e1nica, protagonista de un buen regreso. Detr\u00e1s de los siete veces Insido Alex Albon, comprometido para varias vueltas en un buen duelo con Charles Leclerc, sexto al final de la carrera. El equipo le pidi\u00f3 a Monegasco que renunciara a la posici\u00f3n al rival de Williams en la \u00faltima vuelta, despu\u00e9s de que un contacto entre los dos tuvo lugar unos pocos retornos antes, la direcci\u00f3n de la carrera hab\u00eda notado. S\u00e9ptimo lugar para George Russell (el otro Mercedes de Kimi Antonelli). Octava posici\u00f3n para Carlos Sainz, detr\u00e1s de \u00e9l un excelente ISack Hadjar y Yuki Tsunoda. Cuarto \u00e9xito consecutivo para Verstappen en Imola, que representa un registro absoluto. El campe\u00f3n de cuatro veces se acorta contra Piatters, que sigue siendo el l\u00edder mundial con 146 puntos (+13 en Norris, +22 en Verstappen).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28706-28705-28707\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28843-28842-28844\">Partida<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Los primeros once corredores en la red comenzaron con caucho mediano. Hamilton, duod\u00e9cimo, opt\u00f3 por el compuesto duro, as\u00ed como Antonelli, Hulkenberg, Bearman y Tsunoda. Stock con el sensacional adelantamiento de Verstappen en Piastri partiendo: el holand\u00e9s, a pesar de que un disparo no es perfecto para el tr\u00e1fico del sem\u00e1foro, logr\u00f3 dejar atr\u00e1s al australiano gracias a un excepcional separado en la entrada de la pandilla. Leclerc gan\u00f3 una posici\u00f3n en la primera vuelta, subiendo al d\u00e9cimo lugar, mientras que Hamilton perdi\u00f3 uno, bajando hasta el decimotercer. El importante comienzo de Monegasco, quien en la tercera vuelta pas\u00f3 a Gasly despu\u00e9s de un buen duelo, al final del cual el franc\u00e9s se vio obligado a una peque\u00f1a excursi\u00f3n fuera de la pista que lo hizo perder varias posiciones.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28727-28726-28728\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28852-28851-28853\">Pit Stop Ferrari<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Pit Stop anticipado para Ferrari, con Leclerc en los pozos ya en la und\u00e9cima vuelta. Caucho duro para el 16. En el mismo retorno, Norris se convirti\u00f3 en el protagonista de un gran adelantamiento contra Russell, despu\u00e9s de varias vueltas de lucha entre los dos. El ingl\u00e9s de Mercedes detuvo la pr\u00f3xima vuelta para su primera parada, como lo hizo Sainz. Ambos montados de goma dura. Estrategia Azzied para el Cavallino: la parada anticuada permiti\u00f3 a Leclerc completar un gran recorte, gracias a Russell, Sainz y Alonso, se puso detr\u00e1s de \u00e9l. En la vuelta 13 tambi\u00e9n detuvo a Piastri (le queda duro para \u00e9l): parada lenta para el australiano. Este \u00faltimo pas\u00f3 a Tsunoda en la ronda 18, subiendo en d\u00e9cima posici\u00f3n. Verstappen no respondi\u00f3 de inmediato a la parada de Plastri, permaneciendo en la pista m\u00e1s tiempo con caucho mediano. Nuevos vueltas para los reba\u00f1os, que se colocaron en unas pocas vueltas, First Bearman y luego colaps\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28743-28742-28744\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28861-28860-28862\">Leclerc en Tsunoda<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Leclerc pas\u00f3 a Tsunoda en la veintectiva vuelta. Otra acci\u00f3n para el Monegasco unas vueltas m\u00e1s tarde: hermoso adelantamiento en Bearman en la pandereta. Dificultades Russell, quien inform\u00f3 problemas en la radio. A pesar de esto, el ingl\u00e9s se coloc\u00f3 detr\u00e1s de Tsunoda poco despu\u00e9s. El adelantamiento de los pisos en Hamilton para la sexta posici\u00f3n en Giro 26: para subrayar ese ingl\u00e9s, que comenz\u00f3 con caucho duro, a\u00fan no se hab\u00eda detenido en este punto a diferencia del australiano. Nuevamente acci\u00f3n para este \u00faltimo, que pasa a Antonelli en la ronda 27. En el mismo retorno, tambi\u00e9n se adelanta a Leclerc contra Hulkenberg para la octava caja. Nueva gira y nuevo adelantamiento para Piastri, en este caso en Hadjar. Pit Stop para Norris en la ronda veintisi y octava: excelente parada para los hombres de McLaren despu\u00e9s del anterior que no hab\u00eda sido perfecto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28759-28758-28760\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28870-28869-28871\">Coche de seguridad virtual<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En la vuelta 29, un problema obligado a retirar a Esteban Ocon, quien detuvo su haas en el c\u00e9sped, por lo que ingres\u00f3 al auto de seguridad virtual en el r\u00e9gimen. Esto desencaden\u00f3 la parada de boxes, con Verstappen y todos los pilotos se fueron con los duros que se detuvieron. Ferrari ha decidido hacer una segunda parada con Leclerc, luego elegido tambi\u00e9n tomado por McLaren con Piastri y Mercedes con Russell. Este es el Top 10 al final de Virtual: Verstappen, Norris, Albon, Piasstri, Hadjar, Antonelli, Hamilton, Alonso, Stroll y Leclerc. El Moneg\u00e1sico puso al canadiense detr\u00e1s de la ronda 32, escalando en novena posici\u00f3n. Otra acci\u00f3n para el n\u00famero 16, que pas\u00f3 a Alonso en la siguiente ronda.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28769-28768-28770\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28876-28875-28877\">Ferrari r\u00e1pido<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Acci\u00f3n tambi\u00e9n para Hamilton (con caucho medio despu\u00e9s de la parada) que logr\u00f3 poner a Antonelli detr\u00e1s de la ronda 34. Fast Ferraris pasaron la mitad de la carrera. Raza solitaria para Verstappen: en la ronda 36 hubo 18 segundos de destacamento entre \u00e9l y Norris. Buen momento para Hamilton, autor de un adelantamiento en Hadjar en Giro 26 para la quinta posici\u00f3n. Correr al rev\u00e9s positivamente por el VSC para los brit\u00e1nicos del rojo. Otra posici\u00f3n ganada para Leclerc, esta vez hacia Antonelli, en la ronda 39. Adelantamiento de los pieds en Albon en Giro 40: el australiano regres\u00f3 al \u00e1rea del podio. Nueva acci\u00f3n para Leclerc, quien tambi\u00e9n puso a Hadjar detr\u00e1s de \u00e9l. Lleg\u00f3 en la ronda 42, los Ferraris estaban en quinta y sexta posici\u00f3n, con Hamilton frente al Monegasco.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28785-28784-28786\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28885-28884-28886\">Coche de seguridad<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En Giro 46 entr\u00f3 en acci\u00f3n por primera vez en el GP de Safety Car. Para causar neutralizaci\u00f3n fue el retiro de Antonelli: un problema de acelerador de un solo plato para el italiano. Verstappen, Norris (todav\u00eda lento la parada en boxes para \u00e9l) y Hamilton se detuvo para hacer una mayor parada, montando una nueva goma dura. Otros pilotos tambi\u00e9n optaron por una nueva parada en boxes. Leclerc ha pedido al equipo varias veces que monte el suave: el equipo, sin embargo, se opuso a su solicitud porque est\u00e1 preocupado por la degradaci\u00f3n excesiva.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/ad.doubleclick.net\/ddm\/trackclk\/N1792338.340088CAIRORCSMEDIAS.P.\/B32941568.415886760;dc_trk_aid=607850912;dc_trk_cid=228483638;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;gdpr=%24%7BGDPR%7D;gdpr_consent=%24%7BGDPR_CONSENT_755%7D;ltd=;dc_tdv=1\" target=\"_blank\">\u00a1No se pierda todos los premios Gran de Formula 1\u00ae y MotoGP \u2122 en transmisi\u00f3n exclusiva ahora! 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Adelantamiento de Hamilton contra el ex compa\u00f1ero de equipo Russell en la ronda 57: el campe\u00f3n mundial de 7 veces ha sido muy lejos<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI 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