{"id":1723230,"date":"2025-05-18T07:08:42","date_gmt":"2025-05-18T07:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-es-malo-y-la-cura-no-se-encuentra-el-genio-de-newey-habria-servido\/"},"modified":"2025-05-18T07:08:47","modified_gmt":"2025-05-18T07:08:47","slug":"ferrari-es-malo-y-la-cura-no-se-encuentra-el-genio-de-newey-habria-servido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-es-malo-y-la-cura-no-se-encuentra-el-genio-de-newey-habria-servido\/","title":{"rendered":"Ferrari es malo y la cura no se encuentra. El genio de Newey habr\u00eda servido"},"content":{"rendered":"


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Despu\u00e9s de las proclamaciones de invierno, otro fracaso para los Rojos. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 faltando? Ciertamente no las inversiones …<\/h2>\n<\/p>\n
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Periodista<\/p>\n

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18 de mayo – 08:47 – Mil\u00e1n<\/span>
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No se encuentra la cura para los males de Ferrari. La calificaci\u00f3n de Imola certific\u00f3 una amarga realidad, con los rojos de Charles Leclerc y Lewis Hamilton eliminados al segundo corte, como nunca hab\u00eda sucedido en la historia de los premios de la f\u00f3rmula 1 en la orilla en Canterngo. Es el punto m\u00e1s bajo de una temporada que comenz\u00f3 de la peor manera, despu\u00e9s de las proclamaciones del invierno, vivi\u00f3 en la ilusi\u00f3n de que la llegada del campe\u00f3n ingl\u00e9s comenzar\u00eda un ciclo de triunfos. El punto de inflexi\u00f3n no estaba all\u00ed, por el contrario. El Cavallino perdi\u00f3 el \u00edmpetu con el que se hab\u00eda jugado la Copa Mundial contra McLaren al final del \u00faltimo campeonato, relegado a la cuarta fuerza del despliegue, tambi\u00e9n vencida por un Red Bull lejos y un Mercedes relacionado. Sin embargo, el s\u00e1bado del m\u00e9dico de cabecera de Emilia Romagna, se alcanz\u00f3 el fondo, con los autos Maranello excluidos de la fase final a manos de Williams (delgada venganza del ex Carlos Sainz) y el Aston Martin. Un tonto inaceptable. Y hoy los Ferraris ver\u00e1n las diversas inundaciones, Norris, Verstappen y Russell desde lejos en su carrera local. El equipo de Maranello hasta ahora no ha tocado el bal\u00f3n y ya estamos en un tercio del campeonato, con el tercer lugar de Leclerc en Gedda como el \u00fanico podio. <\/p>\n<\/div>\n

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Ferrari, un 2025 (para ahora) desastroso<\/h2>\n

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Dadas las condiciones, 2025 asume cada vez m\u00e1s los contornos de un gran fracaso para el director del equipo Frederic Vasseur, quien hab\u00eda hecho eco de la voluntad del presidente John Elkann, asegurando que Ferrari hubiera luchado para la Copa Mundial y los fabricantes para la Copa Mundial. Est\u00e1 claro que algo no funciona. El franc\u00e9s tuvo dos temporadas para reorganizar el equipo. Se centr\u00f3 en la continuidad, confiando en cifras de la gerencia anterior, pero tambi\u00e9n cambi\u00f3 muchos roles clave. Sin embargo, su decisi\u00f3n m\u00e1s importante fue el compromiso del compatriota Loic Serra de Mercedes como director t\u00e9cnico del \u00e1rea de cuadro. Una elecci\u00f3n que no ha demostrado decisiva para los resultados. La m\u00e1quina actual se ha visto afectada desde el principio por el equilibrio y los problemas de carga aerodin\u00e1mica relacionados con el fondo. Luego se agreg\u00f3 la mala tracci\u00f3n, atribuible a un defecto de la suspensi\u00f3n trasera. En resumen, un proyecto mal nacido y en el que Serra no puede intervenir con cambios efectivos. Todo con la necesidad de desviar inmediatamente los esfuerzos en la m\u00e1quina 2026, para no arriesgarse a llegar tarde en comparaci\u00f3n con las nuevas regulaciones. Un buen rompecabezas. Pero, \u00bfqu\u00e9 le falta a Ferrari? Ciertamente no el equipo. Las inversiones fueron enormes y hoy en Maranello hay todo: una galer\u00eda de viento que funciona, puestos a prueba de recorte y un simulador de \u00faltima generaci\u00f3n que a cada equipo le gustar\u00eda. Sin embargo, no se puede hacer un autom\u00f3vil competitivo sin una organizaci\u00f3n detr\u00e1s de ella que funcione como un mecanismo perfecto y con una mentalidad ganadora. El modelo es el McLaren de Andrea Stella. Pero tambi\u00e9n funcionan en otra parte: piense en Mercedes Risorta gracias al cuidado del DT James Allison y la diputada Simone Rest, dos ex Ferraristi para lamentar. Quiz\u00e1s las perspectivas para el futuro de Ferrari ser\u00edan diferentes si Vasseur hubiera convencido al genio Adrian Newey de casarse con la causa roja, despu\u00e9s del divorcio con el Red Bull. Un hombre solo no puede cambiar el destino de un equipo de mil personas, pero puede indicar el camino.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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