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Despu\u00e9s de las dos carreras, jug\u00f3 en el circuito de Crema<\/b>delAcerbis Ronda italiana<\/b>de la 16<\/b> Alabama 18 de mayo de 2025<\/b> El Mundo Superbike<\/b> detendr\u00e1 un Monones<\/b>en Rep\u00fablica Checa<\/b>para un nuevo cap\u00edtulo del emocionante desaf\u00edo en la parte superior entre Nicol\u00f2 Bulega<\/b> (Team Aruba.it Racing – Ducati) E Toprak Razgatl\u0131o\u011flu<\/b> (Rokit BMW Motorrad Worldsbk Team), autor de un espl\u00e9ndido sombrero -trick en la edici\u00f3n pasada. Por quinto a\u00f1o consecutivo, los protagonistas del Campeonato Mundial reservados para motocicletas derivados de la producci\u00f3n de la serie competir\u00e1n entre las curvas y la recta de esta larga pista 4.212 km<\/b> Y a poco m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros de distancia de Brno<\/b>en el pasado teatro de las once ediciones organizadas entre 1993 y 2018. En particular, seg\u00fan los t\u00e9cnicos de Brembo<\/b>que trabajan en estrecha colaboraci\u00f3n con 12 de los 14 equipos del campeonato, para las plantas de frenado, esta cita estar\u00e1 entre las m\u00e1s exigentes de la temporada, como lo demuestra la evaluaci\u00f3n relacionada con el \u00edndice de dificultad (se les ha asignado 4 estrellas<\/b> en un m\u00e1ximo de 5<\/b>ed). En total son 22 Las vueltas programadas<\/b>con una estimaci\u00f3n del 25%<\/b> del tiempo general que se gastar\u00e1 durante el frenado.<\/p>\n<\/div>\n – <\/p>\n Las primeras razas organizadas dentro delLa mayor\u00eda de los aut\u00f3dromo<\/b> Retroceder a 1983<\/b>unos meses despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n oficial de una infraestructura estrat\u00e9gica ubicada a pocos metros de la frontera con el Alemania<\/b>. Desde entonces, los eventos agonistas y no reservados para los veh\u00edculos de dos y cuatro ruedas, incluidos los camiones, se han seguido, hasta la entrada (como un 50 \u00b0 Circuito para debutar en el campeonato) de 2021 en Mundo Superbike<\/b>. En los \u00faltimos cuatro a\u00f1os el BMW<\/b> y el Ducati<\/b>el Honda<\/b>el Yamaha<\/b>el Bimota<\/b> y el Kawasaki<\/b> de los equipos involucrados en el campeonato se han enfrentado a lo largo del 4.212 km<\/b> y el 21 curvas<\/b> de una pista que, seg\u00fan lo anunciado por los organizadores del evento en los \u00faltimos d\u00edas, organizar\u00e1 el Motul checo ronda<\/b> desde SBK<\/b> al menos hasta 2030<\/b>. Adem\u00e1s de las dos curvas de categor\u00eda Alto<\/i>incluido el primero (con la transici\u00f3n de 292<\/b> a 68 km<\/b>\/H<\/b> en 5.1 segundos<\/b> Y 234 metros <\/b>viajar), los t\u00e9cnicos de Brembo destacan seis categor\u00edas Medio<\/i> y dos Luz<\/i>mientras que en total hay cuatro que requieren espacios de frenado de al menos 100 metros<\/b>. En particular en la parte inferior de la recta, los protagonistas de la serie promovidos y organizados por Dorna<\/b> Ser\u00e1n llamados a un compromiso ampliado con la derecha, con una carga de 6.1 kg<\/b> que se ejerce en la palanca de frenos y una desaceleraci\u00f3n de 1,5 g<\/b>frente a la presi\u00f3n del l\u00edquido de frenos que alcanza el 13.1 bar<\/b>el valor m\u00e1s alto de todo el campeonato. Y es precisamente en esta pista que, gracias al \u00e9xito conquistado por \u00c1lvaro Bautista<\/b>en julio de 2022, Ducati alcanz\u00f3 mil podios en el Copa Mundial SBK<\/b>. Un resultado obtenido en sinergia con Brembo<\/b>La compa\u00f1\u00eda Bergamo que ya ha proporcionado sus sistemas de frenado a todas las bicicletas de competencia de la Casa Borgo Panigale de la d\u00e9cada de 1980. En el mejor momento del circuito, sin embargo, existe la firma de Toprak Razgatl\u0131o\u011flu<\/b>el actual campe\u00f3n mundial que, el verano pasado, detuvo la contrarreloj despu\u00e9s de 1: 31.180<\/b>.<\/p>\n<\/div>\nLa mayor\u00eda: caracter\u00edsticas y perspectivas del Circuito World SBK 50<\/h2>\n