{"id":171520,"date":"2022-05-26T10:20:22","date_gmt":"2022-05-26T10:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lo-que-hay-que-mejorar-en-el-gp-de-espana\/"},"modified":"2022-05-26T10:20:34","modified_gmt":"2022-05-26T10:20:34","slug":"lo-que-hay-que-mejorar-en-el-gp-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/lo-que-hay-que-mejorar-en-el-gp-de-espana\/","title":{"rendered":"Lo que hay que mejorar en el GP de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n
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De hecho, el Gran Premio de Espa\u00f1a 2022 fue todo un \u00e9xito con alrededor de 300.000 espectadores contabilizados durante todo el fin de semana. Pero no todo sali\u00f3 seg\u00fan lo previsto en el Circuit de Barcelona-Catalunya.<\/p>\n

El director gerente de F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, ahora ha se\u00f1alado los d\u00e9ficits en el sitio en una carta a los organizadores en Barcelona.<\/p>\n

El director de la pista, Josep Lluis Santamaria, lo confirma a la pregunta de “Motorsport-Total.com”: “En esta carta, la F\u00f3rmula 1 menciona algunas cosas en las que tenemos que trabajar juntos para ofrecer a los aficionados una experiencia a\u00fan mejor”.<\/p>\n

La prioridad es no sobrecargar los sistemas de transporte local cuando los aficionados llegan y salen. Especialmente el viernes y el s\u00e1bado, los trenes entre Barcelona y el circuito de Montmel\u00f3 se retrasaron en ocasiones.<\/p>\n

Los organizadores subestimaron la avalancha de espectadores<\/h2>\n

Santamar\u00eda admite: se subestim\u00f3 cu\u00e1ntos espectadores llegar\u00edan. Sonido original: “Cometimos errores que [f\u00fcr n\u00e4chstes Jahr] hay que corregir”.<\/p>\n

Seg\u00fan la operadora ferroviaria RENFE, alrededor de 75.000 aficionados utilizaron el transporte p\u00fablico para llegar a la ruta durante el fin de semana. “Correspondiente [einem Viertel] de todos los visitantes del Gran Premio”, dice Santamar\u00eda. “Y eso es el doble de personas que viajaron en tren a la \u00faltima carrera antes de la pandemia en 2019”.<\/p>\n

No est\u00e1bamos preparados para este ataque. \u201cEspecialmente el viernes vino m\u00e1s gente de la esperada. Supusimos 25.000, result\u00f3 ser 54.000\u201d, explica Santamar\u00eda. “Cuando hay tanta gente, hay que cambiar algo en muchas \u00e1reas. Estamos trabajando con las autoridades de transporte correspondientes para posicionarnos mejor aqu\u00ed”.<\/p>\n

M\u00e1s de 30 grados: La reposici\u00f3n de bebidas se convierte en un problema<\/h2>\n

Las altas temperaturas de m\u00e1s de 30 grados cent\u00edgrados tambi\u00e9n causaron problemas: las colas frente a los puestos de comida eran largas y se dice que algunos vendedores se quedaron sin bebidas.<\/p>\n

“Simplemente no podemos controlar las temperaturas”, dice Santamar\u00eda. “Hab\u00edamos planeado todo para la multitud esperada, pero las temperaturas jugaron en nuestra contra all\u00ed”.<\/p>\n

“Pero: algo hicimos al abrir 45 nuevos puestos de venta de viernes a s\u00e1bado y siete m\u00e1s que solo vend\u00edan bebidas. Algunas estaciones solo ten\u00edan existencias bajas en el medio, pero se llenaron durante el transcurso del d\u00eda”.<\/p>\n

Un Gran Premio de Espa\u00f1a mejor<\/h2>\n

Sin embargo, desde un punto de vista puramente deportivo, el Gran Premio fue un “\u00e9xito”, dice Santamar\u00eda. “Personalmente, pens\u00e9 que era genial ver filas tan llenas despu\u00e9s de tantos a\u00f1os con pocos espectadores y, m\u00e1s recientemente, dos a\u00f1os con gradas casi vac\u00edas”.<\/p>\n

“Eso demuestra que la F\u00f3rmula 1 vuelve a ser interesante para nuestros espectadores, y la carrera tambi\u00e9n fue m\u00e1s interesante que en a\u00f1os anteriores”.<\/p>\n

Y ahora la lista de tareas para el futuro est\u00e1 disponible, porque Barcelona sigue siendo la sede del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de Espa\u00f1a: la carrera est\u00e1 asegurada por contrato hasta 2026.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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