{"id":171186,"date":"2022-05-26T06:16:59","date_gmt":"2022-05-26T06:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-falta-de-chips-toyota-detiene-temporalmente-la-produccion-en-japon\/"},"modified":"2022-05-26T06:17:06","modified_gmt":"2022-05-26T06:17:06","slug":"la-falta-de-chips-toyota-detiene-temporalmente-la-produccion-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-falta-de-chips-toyota-detiene-temporalmente-la-produccion-en-japon\/","title":{"rendered":"La falta de chips Toyota detiene temporalmente la producci\u00f3n en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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Toyota Motor enfrenta escasez de semiconductores una vez m\u00e1s, seg\u00fan informes Reuters<\/i><\/a> Martes 24 de mayo. El fabricante japon\u00e9s deber\u00e1 cerrar varias l\u00edneas de producci\u00f3n en todas estas f\u00e1bricas presentes en el archipi\u00e9lago nip\u00f3n.<\/p>\n

M\u00e1s de la mitad de las l\u00edneas de producci\u00f3n cerradas<\/h2>\n

Toyota se ve obligada a suspender la producci\u00f3n de sus autos por cinco d\u00edas, del 25 de mayo al 3 de junio, debido a la escasez de semiconductores. En total, esto representa una disminuci\u00f3n en la producci\u00f3n de aproximadamente 100.000 veh\u00edculos. El fabricante espera poder fabricar 850.000 veh\u00edculos al mes de media hasta agosto.<\/p>\n

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Veh\u00edculo el\u00e9ctrico: Stellantis y Samsung crean una f\u00e1brica para producir bater\u00edas<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

En total, se cerraron diecis\u00e9is l\u00edneas de producci\u00f3n, repartidas en diez sitios japoneses del fabricante. Las cuatro f\u00e1bricas de Toyota ubicadas en el extranjero no se ven afectadas. Esta interrupci\u00f3n sigue siendo significativa porque la empresa tiene un total de 28 l\u00edneas de producci\u00f3n en todos sus sitios.<\/p>\n

En un comunicado de prensa, la compa\u00f1\u00eda explica que \u201c la escasez de semiconductores, producto del covid-19 y otros factores, dificulta la proyecci\u00f3n, pero continuaremos haciendo todo lo posible para entregar los autos a nuestros clientes lo antes posible.<\/i> La compa\u00f1\u00eda dice que puede mantener su objetivo de 9,7 millones de autom\u00f3viles vendidos en todo el mundo para marzo de 2023.<\/p>\n

Toyota depende de su dependencia de Jap\u00f3n<\/h2>\n

Toyota ya hab\u00eda tenido que interrumpir sus f\u00e1bricas durante el verano de 2021, lo que hab\u00eda supuesto una ca\u00edda de la producci\u00f3n en Jap\u00f3n del 40%, es decir, 80.000 veh\u00edculos menos. El gigante del autom\u00f3vil depende mucho de sus sitios locales. Para hacer frente a la escasez de semiconductores, Jap\u00f3n tambi\u00e9n hab\u00eda fomentado una mayor producci\u00f3n local en noviembre. Cabe destacar que el gobierno ha invertido 8.820 millones de d\u00f3lares en la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica para TSMC, fabricante de chips taiwan\u00e9s, en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n

Fabricantes como Stellantis est\u00e1n considerando otras estrategias para limitar el riesgo de escasez. El grupo automotriz quiere establecer un acuerdo con la surcoreana Samsung para crear un sitio de producci\u00f3n dedicado a las bater\u00edas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Este se establecer\u00e1 en Estados Unidos para superar las dificultades de suministro que afectan a Asia en particular. Hyundai tambi\u00e9n tiene previsto montar una f\u00e1brica en suelo estadounidense, que producir\u00e1, adem\u00e1s de bater\u00edas, veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ante las dificultades, Toyota podr\u00eda inspirarse en sus competidores acerc\u00e1ndose a \u00e1reas futuras de producci\u00f3n de semiconductores.<\/p>\n<\/div>\n


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