{"id":1711704,"date":"2025-05-11T06:35:49","date_gmt":"2025-05-11T06:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/desde-skytanic-a-bizarre-blended-wing-jet-jet-cinco-aviones-sorprendentes-del-futuro-que-pudimos-ver-para-2030\/"},"modified":"2025-05-11T06:35:55","modified_gmt":"2025-05-11T06:35:55","slug":"desde-skytanic-a-bizarre-blended-wing-jet-jet-cinco-aviones-sorprendentes-del-futuro-que-pudimos-ver-para-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/desde-skytanic-a-bizarre-blended-wing-jet-jet-cinco-aviones-sorprendentes-del-futuro-que-pudimos-ver-para-2030\/","title":{"rendered":"Desde ‘SkyTanic’ a Bizarre ‘Blended Wing Jet’ Jet, cinco aviones sorprendentes del futuro que pudimos ver para 2030"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

La tecnolog\u00eda est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente en el suelo, en el espacio y el cielo en el medio. <\/p>\n

Aqu\u00ed hay un vistazo al futuro no tan distante de los viajes a\u00e9reos.<\/p>\n

\n
<\/a><\/p>\n

7<\/span><\/p>\n<\/div>

Pronto ser\u00e1 el avi\u00f3n m\u00e1s grande del mundo, Windrunner, podr\u00e1 transportar 12 veces m\u00e1s que un Boeing 747<\/span>Cr\u00e9dito: radia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"Ilustraci\u00f3n<\/a><\/p>\n

7<\/span><\/p>\n<\/div>

Apodado “SkyTanic”, el avi\u00f3n se llevar\u00e1 a los cielos para 2030<\/span>Cr\u00e9dito: radia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"Avi\u00f3n<\/a><\/p>\n

7<\/span><\/p>\n<\/div>

El primer plano del “cuerpo de ala mezcla” del mundo, denominado el Z4, podr\u00eda alg\u00fan d\u00eda reemplazar los chorros Boeing m\u00e1s antiguos<\/span>Cr\u00e9dito: Jetzero<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"Ilustraci\u00f3n<\/a><\/p>\n

7<\/span><\/p>\n<\/div>

El avi\u00f3n Z4 de 250 pasajeros, construido por Jetzero, a\u00fan no ha sido certificado, pero la compa\u00f1\u00eda espera lanzarlo para 2030<\/span>Cr\u00e9dito: Jetzero<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

‘SkyTanic’<\/h2>\n

Pronto ser\u00e1 el avi\u00f3n m\u00e1s grande del mundo, Windrunner, podr\u00e1 transportar 12 veces m\u00e1s que un Boeing 747.<\/p>\n

Apodado “SkyTanic”, el avi\u00f3n saldr\u00e1 a los cielos para 2030, casi una d\u00e9cada despu\u00e9s de que la idea fue presentada por la firma aeroespacial Radia.<\/p>\n

Tendr\u00e1 la tarea de transportar una enorme carga.<\/p>\n

WinDrunner registrar\u00e1 un incre\u00edble 356 pies, m\u00e1s largo que el tono en Wembley, y tendr\u00e1 79 pies de altura.<\/p>\n

Jet de ‘ala mezclada’<\/h2>\n

El primer plano del “cuerpo de ala mezcla” del mundo, denominado el Z4, podr\u00eda alg\u00fan d\u00eda reemplazar los chorros Boeing m\u00e1s antiguos.<\/p>\n

El dise\u00f1o \u00fanico estaba respaldado por United Airlinesque tiene planes de comprar hasta 200 de los elegantes aviones nuevos.<\/span><\/p>\n

El avi\u00f3n Z4 de 250 pasajeros, construido por Jetzero, a\u00fan no ha sido certificado, pero la compa\u00f1\u00eda espera lanzarlo para 2030.<\/p>\n

Director gerente de United Airlines Venture dijo <\/span><\/span>Negocio <\/span>Insider que el ala de gran tama\u00f1o del Z4 podr\u00eda crear una “sala de estar en el <\/span>cielo”.<\/span><\/p>\n

\n
\"Ilustraci\u00f3n<\/a><\/p>\n

7<\/span><\/p>\n<\/div>

En octubre del a\u00f1o pasado, la firma con sede en Beijing dijo que complet\u00f3 con \u00e9xito el primer vuelo de prueba para el modelo prototipo<\/span>Cr\u00e9dito: yunxing<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Superplane yunxing <\/h2>\n

Se espera que un “superplane” futurista que podr\u00eda transportar a los pasajeros de Londres a la ciudad de Nueva York en solo 90 minutos est\u00e1 en el cielo para 2027.<\/p>\n

Seg\u00fan los informes, la compa\u00f1\u00eda china, Space Transportation, detr\u00e1s del proyecto se acerca a la producci\u00f3n de la aeronave, llamada Yunxing. <\/p>\n

En octubre del a\u00f1o pasado, la firma con sede en Beijing dijo que complet\u00f3 con \u00e9xito el primer vuelo de prueba para el modelo prototipo.<\/p>\n

El chorro podr\u00eda alcanzar la velocidad de Mach 4 (3,00 mph), dos veces m\u00e1s r\u00e1pido que el Concorde brit\u00e1nico.<\/p>\n

El primer avi\u00f3n privado del mundo que puede volar 9,000 millas sin parar para lanzarse a trav\u00e9s de Estados Unidos y Europa despu\u00e9s de romper r\u00e9cords<\/span><\/div>\n
\n
\"Jet<\/a><\/p>\n

7<\/span><\/p>\n<\/div>

Este avi\u00f3n de gato Globetrotting se lanzar\u00e1 a trav\u00e9s de EE. UU. Y Europa, con certificaciones de FAA y EASA aseguradas<\/span>Cr\u00e9dito: Gulfstream<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Trotter Globe <\/h2>\n

El Gulfstream G800 cuenta con un rango r\u00e9cord, lo que le permite volar 9,000 millas incre\u00edbles sin detenerse.<\/p>\n

Este avi\u00f3n Jumbo Globetrotting se lanzar\u00e1 a trav\u00e9s de EE. UU. Y Europa, habiendo asegurado certificaciones de la FAA y EASA. <\/p>\n

Se espera que se acercara a los cielos en 2030.<\/p>\n

Ahora el avi\u00f3n privado de mayor alcance del mundo, el Gulfstream G800 puede transportar a los pasajeros a casi cualquier lugar del mundo sin detener una sola parada.<\/p>\n

Si el avi\u00f3n despegara desde Londres, podr\u00eda volar a cualquier aeropuerto de todo el mundo, con la excepci\u00f3n de Sydney.<\/p>\n

Tiene tres lujosas \u00e1reas de vida para hasta 19 pasajeros, as\u00ed como un compartimento de tripulaci\u00f3n dedicado para la m\u00e1xima comodidad en el vuelo.<\/p>\n

\n
\"Representaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

7<\/span><\/p>\n<\/div>

Las aviones de Oventure podr\u00edan volar pasajeros desde Londres a la ciudad de Nueva York en solo 3.5 horas a velocidades supers\u00f3nicas<\/span>Cr\u00e9dito: la mega agencia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Boom Obertura<\/h2>\n

El jet Supersonic Avisor est\u00e1 en camino de un lanzamiento de 2029, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda detr\u00e1s del proyecto.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda de boom con sede en Estados Unidos ha pronosticado un mercado para hasta 1,000 aviones supers\u00f3nicos, en 500 rutas viables, con tarifas comparables a la clase ejecutiva.<\/p>\n

Aviones de obertura podr\u00eda volar pasajeros desde Londres a la ciudad de Nueva York en solo 3.5 horas a velocidades supers\u00f3nicas.<\/p>\n

El vuelo actualmente lleva aproximadamente 8 horas en un transportista comercial est\u00e1ndar.<\/p>\n

Estableciendo las bases para la obertura, el avi\u00f3n XB-1 de Boom alcanz\u00f3 con \u00e9xito velocidades supers\u00f3nicas a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n

Los jefes de la firma con sede en Colorado creen que ser\u00e1 el primer jet supers\u00f3nico comercial construido en los Estados Unidos en llegar al mercado<\/p>\n

\n

Jets supers\u00f3nicos e hipers\u00f3nicos<\/h3>\n<\/p>\n
\n
\"\"<\/div>\n

Hay varios tipos de aviones hipers\u00f3nicos y supers\u00f3nicos. Un desglose de lo que ha estado sucediendo en la industria y lo que se espera en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

\n

Talon-A<\/strong><\/p>\n