{"id":1710468,"date":"2025-05-10T08:41:54","date_gmt":"2025-05-10T08:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-residentes-mas-concurridos-de-la-carretera-de-la-carretera-temen-una-pista-de-carreras-cuando-un-nuevo-plan-politico-aprueba\/"},"modified":"2025-05-10T08:42:00","modified_gmt":"2025-05-10T08:42:00","slug":"los-residentes-mas-concurridos-de-la-carretera-de-la-carretera-temen-una-pista-de-carreras-cuando-un-nuevo-plan-politico-aprueba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-residentes-mas-concurridos-de-la-carretera-de-la-carretera-temen-una-pista-de-carreras-cuando-un-nuevo-plan-politico-aprueba\/","title":{"rendered":"Los residentes m\u00e1s concurridos de la carretera de la carretera temen una pista de carreras cuando un nuevo plan pol\u00edtico aprueba"},"content":{"rendered":"\n
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“El problema central permanece”, dice Tijmen Smit, portavoz en nombre de los residentes. “El municipio quiere establecer el Laarderweg como un camino prioritario, mientras que al mismo tiempo no implementa las medidas de inhibici\u00f3n de velocidad necesarias”.<\/p>\n

“Esta es una compra selectiva en las pautas”, contin\u00faa Smit. “Asumir la parte f\u00e1cil de un camino prioritario, pero ignorando las medidas de seguridad dif\u00edciles pero esenciales: los inhibidores de la velocidad frecuentes”.<\/p>\n

Sin obst\u00e1culos<\/h2>\n

Smit dice que la polic\u00eda ha aconsejado no establecer el Laarderweg como un llamado ‘Gow30-WEG’. Ese t\u00e9rmino significa ‘Road de acceso de \u00e1rea’ con un l\u00edmite de velocidad de 30 kil\u00f3metros por hora. Uno de los requisitos de dicho camino es que las piezas largas y rectas deben prevenirse sin obst\u00e1culos.<\/p>\n

“Sin embargo, si el municipio establece el camino de acuerdo con esas pautas, debe implementar todas las medidas asociadas, lo que no sucede”, enfatiza Smit.<\/p>\n

Negativo<\/h2>\n

Seg\u00fan el portavoz de los residentes, el asesor policial advirti\u00f3 que dar\u00e1 un consejo negativo sobre el borrador actual en el decreto de tr\u00e1fico. Entonces se trata principalmente de cambiar la situaci\u00f3n de prioridad. Si el asesor policial hace esto, entonces el municipio es responsable en los accidentes de tr\u00e1fico, dice Smit. <\/p>\n

Seg\u00fan el concejal Reijn, un establecimiento claro es un deseo de la polic\u00eda. Seg\u00fan \u00e9l, si todos los lados Street obtienen una regla de prioridad diferente, no se puede mantener. En parte sobre la base de ese consejo, el municipio decidi\u00f3 dar tr\u00e1fico a la prioridad de Laarderweg, dijo Reijn a NH el mes pasado.<\/p>\n

El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n


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