{"id":1708601,"date":"2025-05-09T06:17:18","date_gmt":"2025-05-09T06:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dirt-crono-y-subidas-aqui-es-donde-se-decidira-el-giro-ditalia\/"},"modified":"2025-05-09T06:17:24","modified_gmt":"2025-05-09T06:17:24","slug":"dirt-crono-y-subidas-aqui-es-donde-se-decidira-el-giro-ditalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dirt-crono-y-subidas-aqui-es-donde-se-decidira-el-giro-ditalia\/","title":{"rendered":"Dirt, crono y subidas: aqu\u00ed es donde se decidir\u00e1 el Giro d’Italia"},"content":{"rendered":"


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Puedes ganar (y perder) de muchas maneras: aqu\u00ed est\u00e1n los puntos clave en los que aquellos que quieren conseguir rey no pueden fallar. Emociones aseguradas<\/h2>\n<\/p>\n
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Periodista<\/p>\n

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9 de mayo – 07:50 – Mil\u00e1n<\/span>
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1) Novena parada \/ carreteras blancas hacia Siena: \u00bfQu\u00e9 es Insidia …<\/h2>\n

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Por supuesto, mucho depender\u00e1 del tiempo. Por supuesto, mucho har\u00e1 que la lucha se acumule en las piernas del grupo en las ocho etapas anteriores. Por supuesto, el coraje y el deseo de rayar sin demasiados c\u00e1lculos contar\u00e1n. Despu\u00e9s de haber dejado estas instalaciones, la novena fracci\u00f3n que lleva a los corredores de Gubbio a Cesena tambi\u00e9n podr\u00eda dejar la marca en una clasificaci\u00f3n final: los aproximadamente 29 kil\u00f3metros del camino de tierra (el m\u00e1s largo es el tercer sector, 9400 metros de altibajos a San Martino en Gravia), son una invitaci\u00f3n al bal\u00f3n que no debe ser corriendo. Hacer “tapicer\u00eda”, permanecer tranquila para no arriesgarse, esperar el movimiento de los dem\u00e1s, podr\u00eda costar caro en t\u00e9rminos de segundos. No habr\u00e1 el Pogacar alien\u00edgena, capaz de hacer y deshacer (leer en las \u00faltimas carreteras blancas, dominada a pesar del deslizamiento) y esto hace que el destino del d\u00eda sea incierto. Pero personas como Pidcock (segundo en Siena detr\u00e1s del Alien …) y Van Aert podr\u00e1n afirmar sus cualidades como jugadores cruzados y excelentes huelguistas. El \u00faltimo tramo de Dirt Road quiz\u00e1s ser\u00e1 el que decida el ganador: 2400 metros que conducir\u00e1n a la cima de Colle Pinzuto, una subida que tiene pendientes m\u00e1ximas de alrededor del 15%. Quien pase desde all\u00ed primero, luego tendr\u00e1 el camino aplanado a Siena y tal vez hacia la camiseta rosa. O podr\u00eda ser el l\u00edder del Giro que gobern\u00f3 para apuntalar su corona. En cualquier caso, los caminos de tierra ser\u00e1n una prueba importante para los aspirantes a reyes, incluidos nuestro Tiberi y Ciccone. Advirti\u00f3 el ciclista, medio salvado …<\/p>\n<\/div>\n

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2) D\u00e9cima etapa \/ Contra el tiempo existe el riesgo de destacamentos fuertes<\/h2>\n

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Despu\u00e9s de la suciedad y el descanso. Como si dijera, organizarte a ti mismo. Su contrarreloj ya es desconocida, capaz de aniquilar esperanzas o resurrecciones sensacionales. El Giro eligi\u00f3 un d\u00eda no trivial para el segundo desaf\u00edo individual contra el tiempo (el primero est\u00e1 en Tirana): d\u00e9cimo etapa, con el grupo A detenido desde 24 horas despu\u00e9s de las labores hacia Siena. El desaf\u00edo se desarrollar\u00e1 en casi 29 kil\u00f3metros, desde Lucca hasta Pisa, sin grandes dificultades. En resumen, habr\u00eda sido el escenario perfecto para Filippo Ganna, pero in\u00fatil hablar sobre lo ausente. Entonces, uno como Roglic se convierte en el n\u00famero 1 favorito, pero tenga cuidado con los diversos Van Aert y Ayuso. Tiberi puede hacerlo bien, Ciccone intentar\u00e1 defenderse, mientras que los m\u00e1s expuestos a las duchas son los escaladores, Carapaz y Bernal en primer lugar. Sin embargo, el cron\u00f3metro sigue siendo un cruce importante para aquellos que tienen ambiciones de jersey rosa. La distancia es de aquellos que pueden doler, especialmente si las piernas no se girar\u00e1n correctamente. Lo posible con caminos de tierra y descanso para digerir en solo 24 horas.<\/p>\n<\/div>\n

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3) Decimosexto etapa \/ Brent\u00f3nico de corazones intr\u00e9pidos: veneno final<\/h2>\n

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Arriba y abajo para tocar el azul. La decimosexta etapa es de aquellos que hacen el camino, las subidas a abordar, la diferencia total de altura (4900 metros) al pensarlo: y las piernas ya se vuelven de m\u00e1rmol. Aquellos que quieran llegar al equipo en Mil\u00e1n, aqu\u00ed tendr\u00e1n que permanecer delante, hinchando, sufriendo, haciendo, atacando, reensamblando … cualquier t\u00e1ctica que est\u00e9 bien, lo importante es no perder terreno. Mejor, si es posible, es necesario ganar segundos en los rivales m\u00e1s peligrosos. Corre en Trentino, donde no faltan las monta\u00f1as. Los elegidos por los organizadores del Giro, tal vez no tienen la nobleza de un Stelvio o un Gavia, pero pueden doler mucho: cuatro GPM en secuencia, de una manera despu\u00e9s de 50 kil\u00f3metros de calefacci\u00f3n. Y si el primer carbonal hacia el carbono no escribe la historia de la aldea, ya la siguiente que conduce a Candrai podr\u00eda ser un buen trampol\u00edn para un nuevo coraz\u00f3n valiente, un coraz\u00f3n impavido que busca un \u00e9xito prestigioso. Por supuesto, los grandes nombres esperar\u00e1n al menos hasta Santa B\u00e1rbara, cuando los casi 13 kil\u00f3metros a 8.3 en la pendiente promedio son un buen aumento. Desde la cumbre, 35 kil\u00f3metros se perder\u00e1n la l\u00ednea de meta de Brentonico: los \u00faltimos 18 conducir\u00e1n a 1315, un ascenso roto en tres, con la segunda parte muy dif\u00edcil y un t\u00f3xico que termina alrededor del 9% con puntas a las 12. \u00bfLos favoritos? Rogic y Ayuso competir\u00e1n en un duelo mortal, pero muchos aspirar\u00e1n al bot\u00edn completo (escenario y jersey), incluidos Carapaz y nuestro Ciccone y Tiberi.<\/p>\n<\/div>\n

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4) 5 etapas a seguir \/ De Tagliacezzo a Champoluc: obst\u00e1culos y ascensos <\/h2>\n

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\u00bfQu\u00e9 tienen en com\u00fan Tagliacezzo, Castelnovo Ne ‘Monti, Asiago, Bormio y Champoluc? Son los grandes eventos inesperados en el camino a Roma, las posibles etapas donde sorprendentemente (pero no tanto) podr\u00edan entrar en la crisis de la camiseta rosa. Tambi\u00e9n ll\u00e1malos emociones o reversiones, pero marque estos lugares. Para comenzar con Tagliacezzo (s\u00e9ptima etapa), donde el Giro plane\u00f3 la primera llegada cuesta arriba. Ciertamente no es trivial, aproximadamente 12 kil\u00f3metros de ascenso con veneno en la cola: 2000 metros nunca por debajo del 10% de pendiente. Ser\u00e1 una batalla entre los diversos Roglic, Ayuso, Carapaz, Ciccone y Tiberi, mant\u00e9ngase seguro. Y tambi\u00e9n ser\u00e1 batalla en el und\u00e9cimo, el d\u00eda despu\u00e9s de la contrarreloj. Solo aquellos que hayan perdido segundos en Pisa, podr\u00e1n intentar la salida en los altibajos continuos (en las pendientes de Alpe San Pellegrino al 19%), perfecta para las emboscadas. Sin embargo, hacia Asiago (el hito de la decimoquinta etapa), existe la historia para esperar al grupo en Monte Grappa, donde se encuentra la sacraoria militar de la Gran Guerra, despu\u00e9s de 25 kil\u00f3metros de escalada, excelente para probar la condici\u00f3n de los grandes nombres. Hablando de la historia, el reciente ciclismo grueso ha escrito sobre Mortirolo, un s\u00edmbolo del mito de Marco Pantani, que se enfrenta al lado de Monno en la decimos\u00e9ptima aldea, pero bastante distante de la llegada a Bormio (casi 50 kil\u00f3metros). No hay ning\u00fan problema en la tapona alpina que termina en Champoluc (decimonovena etapa): cinco GPM, una diferencia en la altura de 4950 metros. Aliento, coraz\u00f3n, piernas y obviamente jersey rosa …<\/p>\n<\/div>\n

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5) Vequil en escenario \/ ventanas de \u00e1rbitro de colegio del Giro: no hay apelaci\u00f3n<\/h2>\n

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En qu\u00e9 d\u00eda, ese d\u00eda … S\u00e1bado 31 de mayo se escribe la historia del deporte: ciclismo y f\u00fatbol en un condensado de emociones, con un relevo virtual y un testigo que vuela de Sestriere a Munich. Qu\u00e9 d\u00eda, ese d\u00eda: la camiseta rosa y la Liga de Campeones decide, con Inter para desafiar el PSG. Unas horas antes, el Giro escala el Colle delle Finestre, el Coppi Cima a una altitud de 2178 metros. No puede escondernos, no se puede pensar en escapar si la condici\u00f3n es precaria. Aqu\u00ed, sin \u00e9l y sin, pero, se decide el ranking. No solo el ganador, sino todo el podio. No hay prueba de apelaci\u00f3n: es la pen\u00faltima etapa, entonces ser\u00e1 solo la pasarela final en Roma. Pero la gloria debe ser conquistada en esta subida mortal: 18 kil\u00f3metros y 500 metros con la pendiente constante por encima del 9%. Ya ser\u00eda cosas para el respiraci\u00f3n, tambi\u00e9n considerando las labores y toxinas acumuladas en el viaje que comenz\u00f3 en Albania. Pero la colina de las ventanas tiene un buen malus capaz de enviar incluso el m\u00e1s resistente: 9 km (el \u00faltimo) donde el asfalto da paso al camino de tierra. S\u00ed, lo le\u00edste bien: un camino blanco de alta forma, con todas las dificultades del caso. El ox\u00edgeno por encima de 2000 metros se enrarece, los que no se usan pueden ir en crisis sin previo aviso. Ser\u00e1 esencial dosificar las energ\u00edas y el ataque en el momento adecuado. Teniendo en cuenta otro factor: faltar\u00e1 la l\u00ednea de meta 27 kil\u00f3metros, los primeros once son un descenso muy exigente, con curvas de horquilla secas donde est\u00e1 prohibido cometer errores. Luego subir\u00e1 suavemente a Sestriere, pero la alerta en la clasificaci\u00f3n en ese punto ser\u00e1 cristalizada. Por supuesto, habr\u00e1 una gran multitud en las 45 curvas de horquilla que conducen a Coppi Cima, seguro que ser\u00e1 divertido, ciertamente a su llegada se descubrir\u00e1 el ganador del Giro. Y unas horas despu\u00e9s, incluso aquellos que criar\u00e1n la Liga de Campeones en el cielo. Lo lanzamos all\u00ed, Antonio Tiberi y Giulio Ciccone son jugadores internos: qui\u00e9n sabe si ese d\u00eda ser\u00e1 su d\u00eda …<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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