{"id":1707213,"date":"2025-05-08T10:19:42","date_gmt":"2025-05-08T10:19:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-corolla-cross-con-the-restyling-2025-la-version-de-gr-sport-se-estrena\/"},"modified":"2025-05-08T10:19:48","modified_gmt":"2025-05-08T10:19:48","slug":"toyota-corolla-cross-con-the-restyling-2025-la-version-de-gr-sport-se-estrena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-corolla-cross-con-the-restyling-2025-la-version-de-gr-sport-se-estrena\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla Cross: con The Restyling 2025 La versi\u00f3n de GR Sport se estrena"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El SUV h\u00edbrido de tama\u00f1o mediano se renueva para 2025 con un equipo de innovaciones est\u00e9ticas y tecnol\u00f3gicas y un rango actualizado. Las formas m\u00e1s aerodin\u00e1micas, el interior m\u00e1s insonorizado<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Matteo Corsini<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2025-05-08T12:10:04+02:00\" data-time=\"2025-05-08\"><\/p>\n<p>                    8 de mayo &#8211; 12:10  <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m18046-18045-18047\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\"><b>Toyota <\/b>Actualizar el SUV h\u00edbrido <b>Cruz de la corola<\/b> Con un rediseque que actualiza sus connotaciones y enriquece su rango en la lista de precios. Las noticias sobre el perfil del<b>est\u00e9tica<\/b>donde el fabricante japon\u00e9s present\u00f3 m\u00faltiples noticias en el nombre, sobre todo, de uno mayor <b>eficiencia<\/b>. Por lo tanto, debutar\u00e1 una rejilla delantera con una textura de panal, redise\u00f1ado para un mejor manejo de los flujos de aire y grupos \u00f3pticos traseros equipados con peque\u00f1as aletas para una mejor aerodin\u00e1mica. Yo tambr\u00e9 in\u00e9dito yo <b>faros delanteros<\/b>que ahora viaja por completo la superficie frontal con una tira de LED. La voz de las novedades est\u00e9ticas tambi\u00e9n se agregan <b>Buscar 18 &#8220;<\/b>visible en la foto, los gr\u00e1ficos internos de los grupos \u00f3pticos traseros y la adici\u00f3n de un nombre de modelo en relieve cerca del mango de arranque. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m18081-18080-18082\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m18286-18285-18287\">interior<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El restar para 2025 tambi\u00e9n incluye varias intervenciones en el interior. Aqu\u00ed el fabricante se enfoca sobre todo en mejorar la comodidad de los viajes, <b>Agregar material insonorizado <\/b>En el techo y en el \u00e1rea de los respiraderos traseros, as\u00ed como, desde la versi\u00f3n de icono hasta el aumento, un panel interno hasta el tablero de tri-establecido para reducir la penetraci\u00f3n del motor del motor en la cabina. La forma del <b>Selector de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/b>insertado en un t\u00fanel central redise\u00f1ado para comprender un compartimento en la parte delantera para almacenar su tel\u00e9fono inteligente, con carga inal\u00e1mbrica. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m18121-18120-18122\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m18319-18318-18320\">Tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El equipo de equipos tecnol\u00f3gicos en el compartimento de pasajeros comienza desde una instrumentaci\u00f3n digital de 12.3 &#8220;y una<b> Pantalla de infoentretenimiento de 10.5 &#8220;<\/b> Flotando en el centro del tablero. Por lo tanto, una configuraci\u00f3n ya se ha visto en el modelo anterior, pero con una novedad importante reservada para los propietarios de tel\u00e9fonos inteligentes <b>Androide<\/b>. Ahora, de hecho, el sistema Toyota Smart Connect ha sido optimizado para una mayor compatibilidad con el sistema operativo de Google, y en particular la plataforma Autoid Auto para la administraci\u00f3n de la<i>infoentretenimiento<\/i>al aumentar la velocidad de interacci\u00f3n hasta la correspondiente a la ya garantizada con el juego de autom\u00f3viles de Apple. Tambi\u00e9n en el perfil de la tecnolog\u00eda, la introducci\u00f3n de un nuevo modo gu\u00eda dise\u00f1ado para mejorar el comportamiento del autom\u00f3vil en la superficie de la carretera innovada, el <b>Nieve extra<\/b>. Seleccionable en la corola cruzada equipada con el <b>TODO -WHEELMING<\/b>incluye configuraciones espec\u00edficas relacionadas con el motor el\u00e9ctrico que mueve el eje trasero, para mejorar la estabilidad y la tracci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m18156-18155-18157\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m18352-18351-18353\">El Sport GR<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Entre las principales novedades tra\u00eddas por la dote por el Restyling 2025 tambi\u00e9n est\u00e1 el debut del GR Sport Set -up en la gama de Corolla Cross. Un paquete de actualizaciones est\u00e9ticas y tambi\u00e9n t\u00e9cnicos dise\u00f1ados para brindar un comportamiento deportivo din\u00e1mico y comportamiento de comportamiento al SUV, como ya se ve en otros modelos de la compa\u00f1\u00eda japonesa. &#8220;Outside&#8221; se distingue por el agresivo parachoques delantero, caracterizado por una rejilla voluminosa y un elemento de conexi\u00f3n entre los grupos \u00f3pticos opuestos negros, as\u00ed como por los logotipos marrones, las llantas de 19 &#8220;reservadas para esta configuraci\u00f3n y la librea de dos tonos. Numerosas precauciones t\u00e9cnicas. La estructura fue r\u00edgida y disminuida por 10 mm comparadas con las otras versiones, en orden de mayor comunicaci\u00f3n, en el orden m\u00e1s com\u00fan, en el orden, ya que es m\u00e1s compatible, al principio, al principio, a la vez que es un poco de tiempo. en la rueda para la selecci\u00f3n de los engranajes. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m18191-18190-18192\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m18385-18384-18386\">los motores<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">No hay cambios en el nivel de la gama de motor. Toyota, de hecho, contin\u00faa ofreciendo el Corolla Cross exclusivamente con <i>Trenza motriz <\/i>H\u00edbrido completo equipado con la evoluci\u00f3n m\u00e1s reciente del Toyota Hybrid, la quinta generaci\u00f3n. Dos motores disponibles, uno 1.8 y uno 2.0, para una potencia m\u00e1xima igual a 140 y 197 hp respectivamente. La versi\u00f3n m\u00e1s potente tambi\u00e9n se puede equipar con la tracci\u00f3n total AWD-I. <\/p>\n<\/div>\n<p>    <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&articleCategory=Motori%2FLa+mia+auto&currentArticleId=641b0b9c-079b-4600-bb0a-3db58828fxlk&type=article&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&articleCategory=Motori%2FLa+mia+auto&currentArticleId=641b0b9c-079b-4600-bb0a-3db58828fxlk&type=article&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" 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