{"id":1703396,"date":"2025-05-06T04:27:50","date_gmt":"2025-05-06T04:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-europeos-y-asiaticos-se-enfrentan-a-los-costos-de-envio-elevados-para-nosotros-ademas-de-las-tarifas\/"},"modified":"2025-05-06T04:27:56","modified_gmt":"2025-05-06T04:27:56","slug":"los-fabricantes-de-automoviles-europeos-y-asiaticos-se-enfrentan-a-los-costos-de-envio-elevados-para-nosotros-ademas-de-las-tarifas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-europeos-y-asiaticos-se-enfrentan-a-los-costos-de-envio-elevados-para-nosotros-ademas-de-las-tarifas\/","title":{"rendered":"Los fabricantes de autom\u00f3viles europeos y asi\u00e1ticos se enfrentan a los costos de env\u00edo elevados para nosotros adem\u00e1s de las tarifas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=31ae831f-9742-48a4-9226-005891b26900\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles europeos y asi\u00e1ticos, que ya se tambalearon de las tarifas de Donald Trump, se enfrentan a los costos m\u00e1s pronunciados cuando env\u00edan veh\u00edculos a los Estados Unidos, ya que la nueva pol\u00edtica de tarifas portuarias de Washington amenaza con causar estragos en el mercado de importaciones de autos marinos estadounidenses de $ 150 mil millones.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de haber sido atrapado en la guerra de env\u00edo entre Washington y Beijing, los operadores de transportistas de autom\u00f3viles tendr\u00e1n que pagar $ 150 por cada veh\u00edculo que tengan capacidad para llevar a los EE. UU. Desde octubre. Seg\u00fan Clarksons Research, eso podr\u00eda equiparar tarifas adicionales de aproximadamente $ 1.8 mil millones al a\u00f1o para el sector de los transportistas de autom\u00f3viles. <\/p>\n<p>Esto se produce despu\u00e9s de que el representante comercial de los Estados Unidos (USTR) a mediados de abril impuso una tarifa general en todos los buques no construidos en Estados Unidos que ingresan a los puertos estadounidenses, causando p\u00e1nico en las industrias navieras europeas, japonesas y surcoreanas.<\/p>\n<p>Lasse Kristoffersen, director ejecutivo de la l\u00ednea de transporte l\u00edder de veh\u00edculos Wallenius Wilhelmsen, dijo a The Financial Times que los costos adicionales terminar\u00edan con fabricantes de autom\u00f3viles y otros clientes, y finalmente &#8220;el consumidor pagar\u00e1&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;La incertidumbre es tan grande que dejas de hacer autos, est\u00e1s deteniendo las decisiones, est\u00e1s retrasando las exportaciones y el abastecimiento de piezas&#8221;, dijo Kristoffersen. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-component=\"flourish\" data-component-id=\"22909645\" data-component-type=\"flourish-in-article\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#22909645\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"22909645\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"22909645\" class=\"cp-message o-message o-message--inform o-message--notice\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Alg\u00fan contenido no pudo cargarse. 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Debido a los grav\u00e1menes. <\/p>\n<p>Mitsui OSK Lines, el segundo propietario m\u00e1s grande del mundo, dijo que estaba preocupado de que la nueva pol\u00edtica portuaria en los Estados Unidos &#8220;pudiera afectar significativamente la cadena de suministro global de la industria automotriz&#8221;. <\/p>\n<p>Andreas Enger, director ejecutivo del operador de transportistas de autom\u00f3viles escandinavos, H\u00f6egh Autoliners, a fines de abril dijo que los nuevos costos deber\u00edan ser compartidos por sus clientes. &#8220;Es una incertidumbre tanto en el efecto de los aranceles para nuestros clientes como en los flujos comerciales&#8221;, dijo en la \u00faltima sesi\u00f3n informativa de ganancias de la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n<p>Los datos de Clarksons para 2024 muestran que la industria del transportista de autom\u00f3viles movi\u00f3 un r\u00e9cord de 29 millones de veh\u00edculos, de los cuales 4.6mn se dirigieron a los Estados Unidos. <\/p>\n<p>Los esfuerzos de los Estados Unidos para desafiar la supremac\u00eda china en la construcci\u00f3n naval comercial comenzaron bajo la administraci\u00f3n de Joe Biden, que abri\u00f3 una investigaci\u00f3n en abril del a\u00f1o pasado sobre presuntas pr\u00e1cticas econ\u00f3micas injustas chinas en la construcci\u00f3n naval y la log\u00edstica mar\u00edtima.<\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-component=\"flourish\" data-component-id=\"22964562\" data-component-type=\"flourish-in-article\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#22964562\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"22964562\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"22964562\" class=\"cp-message o-message o-message--inform o-message--notice\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Alg\u00fan contenido no pudo cargarse. Verifique la conexi\u00f3n a Internet o la configuraci\u00f3n del navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1746505670_252_Los-fabricantes-de-automoviles-europeos-y-asiaticos-se-enfrentan-a.jpeg\" alt=\"\"\/><\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>Un grupo bipartidista de legisladores estadounidenses reintrodujo el mi\u00e9rcoles la llamada &#8220;Ley de barcos para Am\u00e9rica&#8221; \u200b\u200bpara reiniciar la industria de la construcci\u00f3n naval de los Estados Unidos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan USTR, la cuota de mercado de la construcci\u00f3n naval de China se ha disparado de pr\u00e1cticamente nada en la d\u00e9cada de 1990 a m\u00e1s del 50 por ciento en 2023, mientras que la propiedad china de la flota comercial global ha aumentado a m\u00e1s del 19 por ciento a principios de 2025.<\/p>\n<p>Las nuevas medidas tienen como objetivo impulsar la fabricaci\u00f3n nacional de barcos, pero se redujeron significativamente de una propuesta anterior para imponer tarifas de hasta $ 1.5mn en los barcos construidos en China despu\u00e9s de advertencias de exportadores estadounidenses de tarifas de carga m\u00e1s altas y, en \u00faltima instancia, precios m\u00e1s altos para los consumidores estadounidenses.<\/p>\n<p>Los operadores de transportistas de autom\u00f3viles fueron atrapados por las nuevas tarifas que se dirigen no solo a los buques chinos sino a todos los buques de construcci\u00f3n extranjera, sin exenciones para la frecuencia de llamadas que se ofrecieron a otros segmentos. <\/p>\n<p>Las nuevas tarifas se pueden retrasar durante tres a\u00f1os si los operadores ordenan y reciben un transportista de autom\u00f3viles construido en un patio de EE. UU. Durante ese per\u00edodo. <\/p>\n<p>El CEO de World Shipping Council, Joe Kramek, dijo: &#8220;No es realista. No hay patios en los Estados Unidos que puedan hacerlo, y la capacidad de construcci\u00f3n naval que se encuentra en los Estados Unidos se resistir\u00e1 a los contratos navales porque en \u00faltima instancia son m\u00e1s rentables&#8221;.<\/p>\n<p>Solo se construy\u00f3 una embarcaci\u00f3n en la flota global actual de transportistas de autom\u00f3viles de aguas profundas en los Estados Unidos. Alrededor de una quinta parte de la capacidad actual del transportista de autom\u00f3viles se construy\u00f3 en China, mientras que Jap\u00f3n represent\u00f3 el 47 por ciento. Estados Unidos solo represent\u00f3 el 0.1 por ciento. <\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles enfrentan un problema adicional ya que China representa el 86 por ciento de los nuevos buques que se han ordenado y se est\u00e1n construyendo, seg\u00fan Clarksons.<\/p>\n<p>Kramek dijo que USTR hab\u00eda decidido imponer tarifas sin l\u00edmites a todos los transportistas de autom\u00f3viles, no solo los buques de propiedad china u operada, sin previo aviso a la industria. <\/p>\n<p>Los grupos de env\u00edo de veh\u00edculos est\u00e1n disputando la base legal para regular los transportistas de autom\u00f3viles realizados por pa\u00edses distintos de los EE. UU. Con algunos ejecutivos de env\u00edo con la esperanza de que las tarifas se ajustar\u00e1n antes de su implementaci\u00f3n a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Kramek dijo: &#8220;Estas medidas se aplican a todos los buques de construcci\u00f3n extranjera, a pesar de que el objetivo declarado de USTR es frenar los comportamientos chinos en el mercado de env\u00edo comercial. Saza preguntas sobre si el USTR ha sobrepasado su autoridad&#8221;.<\/p>\n<p><em>Informes adicionales de Patrick Temple-West en Nueva York<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/31ae831f-9742-48a4-9226-005891b26900\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1703397,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[16823,23810,13823,590,19440,9439,10872,5827,3464,246,36,2012,18,34443],"class_list":["post-1703396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-ademas","tag-asiaticos","tag-automoviles","tag-costos","tag-elevados","tag-enfrentan","tag-envio","tag-europeos","tag-fabricantes","tag-las","tag-los","tag-nosotros","tag-para","tag-tarifas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1703396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1703396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1703396\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1703397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1703396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1703396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1703396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}