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Volkswagen ID.Buzz est\u00e1 listo para convertirse en un robotaxi <\/b>Gracias a una asociaci\u00f3n con S\u00faper<\/b>. La Casa de Wolfsburg ha firmado un acuerdo con el proveedor de movilidad de los Estados Unidos para el suministro de Varios miles de espec\u00edmenes de ID.<\/b>destinado a ser utilizado como controlador sin un controlador. Una operaci\u00f3n que comenzar\u00e1 en el 2026<\/b>despu\u00e9s de una fase experimental durante 2025, que ver\u00e1 a los pasajeros acompa\u00f1ados por un operador para garantizar una mayor seguridad. Ciudad elegida para el inicio de la ID de servicio Volkswagen. Buzz Robotaxi es Los \u00c1ngeles<\/b>. Una elecci\u00f3n con un valor simb\u00f3lico fuerte: es precisamente aqu\u00ed, de hecho, que el mito de “Bulli” naci\u00f3 tal como lo conocemos. <\/p>\n<\/div>\n – <\/p>\n Por su parte, Volkswagen proporcionar\u00e1 software y hardware para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma desarrollada por su propia divisi\u00f3n Moia<\/b>creado espec\u00edficamente para desarrollar tecnolog\u00edas de movilidad libres de controladores dentro del grupo. Adem\u00e1s, por supuesto, a la vasta flota de Volkswagen ID. Mercado norteamericano<\/b> Est\u00e1 impulsado por un motor sincr\u00f3nico de imanes permanentes capaz de entregar una potencia m\u00e1xima de 282 HP<\/b>alimentado por una bater\u00eda neta de 86 kWh. Esto permite que el id.buzz, en la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera, se cubra hasta 376 km<\/b> con un cargo seg\u00fan la EPA. Tambi\u00e9n en el mercado estadounidense, una versi\u00f3n equipada con All -Wheel Drive tambi\u00e9n est\u00e1 disponible 4moci\u00f3n<\/b>que eleva la potencia m\u00e1xima a 335 hp contra una autonom\u00eda de 371 km. <\/p>\n<\/div>\nalianza<\/h2>\n