{"id":1699403,"date":"2025-05-03T11:02:52","date_gmt":"2025-05-03T11:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/horner-niega-rumores-emocionantes\/"},"modified":"2025-05-03T11:02:57","modified_gmt":"2025-05-03T11:02:57","slug":"horner-niega-rumores-emocionantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/horner-niega-rumores-emocionantes\/","title":{"rendered":"Horner niega rumores emocionantes"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Red Bull intenta ponerse al d\u00eda con McLaren en la F\u00f3rmula 1. En Miami, Max Verstappen ya est\u00e1 conduciendo a un nuevo debajo de la ciudad, y tambi\u00e9n se esperaba un paquete de actualizaci\u00f3n m\u00e1s grande para el pr\u00f3ximo debut en Europa. Pero: “No hay una gran actualizaci\u00f3n para Imola”, dice el jefe del equipo Christian Horner.<\/p>\n

Aparentemente se rumoreaba en el Paddock de Miami. “No s\u00e9 de d\u00f3nde viene este rumor”, Horner tiene esperanza a todos los fan\u00e1ticos de Red Bull. “Ahora estamos en un punto de esta regulaci\u00f3n que solo se trata de progreso incremental”.<\/p>\n

En otras palabras, el trabajo de desarrollo en Red Bull se centra cada vez m\u00e1s en el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Solo se planifican ajustes menores para el RB21 actual, \u00a1pero no hay grandes paquetes de actualizaci\u00f3n!<\/p>\n

Las siguientes mejoras solo deber\u00edan llegar a la novena carrera en Barcelona, \u200b\u200by no en Imola en dos semanas.<\/p>\n

<\/div>\n

Red Bull autocr\u00edtico<\/h2>\n

Luego, finalmente se introducen las pruebas de estr\u00e9s m\u00e1s estrictas para las alas delanteras, lo que deber\u00eda incluir la discusi\u00f3n sobre las alas flexibles del pasado. Nadie puede predecir c\u00f3mo todo esto afectar\u00e1 el equilibrio de poder y el rendimiento de los equipos, dice Horner.<\/p>\n

Sin embargo, el jefe del equipo de Red Bull no ve su desventaja, especialmente porque el equipo ha hecho un buen trabajo hasta ahora. “No est\u00e1bamos satisfechos con nuestro rendimiento en algunas carreras este a\u00f1o, pero a\u00fan as\u00ed logramos generar resultados en autom\u00f3vil”, dijo Horner.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

“Somos el \u00fanico equipo junto a McLaren que gan\u00f3 una carrera este a\u00f1o”, alude el jefe del equipo de Red Bull aludiendo a la victoria Verstappen en Suzuka. “Tambi\u00e9n tuvimos algunas posiciones en la pole”. Sin embargo, uno no debe descansar en este peque\u00f1o \u00e9xito.<\/p>\n

F\u00f3rmula 1: \u00bfEl equilibrio de la potencia se mueve en Espa\u00f1a?<\/h2>\n

“Estamos trabajando muy intensamente para desarrollar el autom\u00f3vil a\u00fan m\u00e1s y mejorar la situaci\u00f3n”, dice Horner, quien sabe que Red Bull estaba detr\u00e1s de McLaren, pero hasta ahora lo ha ido bastante bien. “Y si considera que actualmente solo tenemos doce puntos detr\u00e1s, el campeonato sigue siendo mucho tiempo”.<\/p>\n

Por lo tanto, no ve una decisi\u00f3n preliminar en la carrera de la Copa Mundial. “No creo que uno de los mejores equipos pueda ser descartado como candidato al t\u00edtulo”, recuerda el brit\u00e1nico que incluso Mercedes y Ferrari a\u00fan podr\u00edan desempe\u00f1ar un papel.<\/p>\n

“Si uno nos ha ense\u00f1ado el a\u00f1o pasado, las cosas pueden cambiar muy r\u00e1pidamente”. En ese momento, Red Bull se retras\u00f3 de repente despu\u00e9s de un fuerte comienzo de temporada, y McLaren asegur\u00f3 nuevamente la Copa Mundial de dise\u00f1adores por primera vez en mucho tiempo.<\/p>\n

Queda por ver si un escenario similar comenzar\u00e1 esta temporada. Pero Horner lo sabe: con el Gran Premio de Espa\u00f1a y la introducci\u00f3n del nuevo control del ala delantera, mucho podr\u00eda cambiar. “C\u00f3mo el cambio finalmente tendr\u00e1 un impacto, ya sea que algunos equipos se beneficien o pierdan, eso mostrar\u00e1 el tiempo”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Red Bull intenta ponerse al d\u00eda con McLaren en la F\u00f3rmula 1. En Miami, Max Verstappen ya est\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1699404,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[267315,18734,276,253107,57585,3037,3307,15373,6890,729],"class_list":["post-1699403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-deporte-en-general","tag-emocionantes","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gran-premio-de-miami","tag-horner","tag-niega","tag-portavoz","tag-red-bull-racing","tag-rumores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1699403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1699403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1699403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1699404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1699403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1699403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1699403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}