{"id":1698375,"date":"2025-05-02T18:22:51","date_gmt":"2025-05-02T18:22:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/registros-de-motocicletas-y-scooter-10-67-de-enero-a-abril-de-2025\/"},"modified":"2025-05-02T18:22:56","modified_gmt":"2025-05-02T18:22:56","slug":"registros-de-motocicletas-y-scooter-10-67-de-enero-a-abril-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/registros-de-motocicletas-y-scooter-10-67-de-enero-a-abril-de-2025\/","title":{"rendered":"Registros de motocicletas y scooter, -10.67% de enero a abril de 2025"},"content":{"rendered":"


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Las ventas tambi\u00e9n caen en abril, con una flexi\u00f3n del 5,24%. En cambio, los efectos de la transici\u00f3n de Euro 5 a Euro 5+ se aten\u00faan. Los scooters hacen a\u00fan mejor que las bicicletas<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Umberto Schiavella<\/span>\n <\/p>\n

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2 de mayo – 20:04 – Mil\u00e1n<\/span>
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El mes de abril marca una recuperaci\u00f3n lenta pero constante del mercado de dos ruedas al confirmar una atenuaci\u00f3n progresiva en la flexi\u00f3n de las ventas registradas desde principios de a\u00f1o. EL Datos sobre los registros de ciclomotores, scooters y motocicletas<\/b> relacionado con el mes de abril publicado por la asociaci\u00f3n Mark una general – 5.2%<\/b> en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior. “El efecto de la serie fina generada por la entrada en vigor del est\u00e1ndar Euro 5+ para las nuevas motocicletas de registro: coment\u00f3 el presidente de Confindustria Ancma Mariano Roman<\/b> – Continuar mitigando. Ahora que el excedente de las inscripciones registradas a fines de 2024 ya no afecta la tendencia real del mercado de una manera predominante, estamos recuperando los vol\u00famenes perdidos en los primeros meses del a\u00f1o y miramos m\u00e1s confianza en el resto de la temporada “.<\/p>\n<\/div>\n

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Abril<\/h2>\n

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En abril, las ventas son de -5.24% iguales a 38,623 unidades, mientras que el mercado de scooter sigue siendo estable, en excedente por segundo mes consecutivo con +0.39% y 21,064 piezas registradas. La flexi\u00f3n de las motocicletas contin\u00faa, pero en comparaci\u00f3n con la ca\u00edda de doble d\u00edgito que caracteriz\u00f3 los tres meses anteriores de 2025, las grabaciones de abril se detienen en -9.77% con 16,450 unidades espec\u00edficas. Los ciclomotores se recuperan con una reducci\u00f3n sensible en las p\u00e9rdidas a pesar de una ca\u00edda de 28.08% igual a 1,109 unidades.<\/p>\n<\/div>\n

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Cuarto<\/h2>\n

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Los primeros cuatro meses del a\u00f1o todav\u00eda se ven afectados por los efectos negativos de la serie Euro 5 End que hacen una ca\u00edda del 10.67% igual a 112,494 veh\u00edculos comercializados. Gracias al buen resultado de marzo y abril, los Scooters tocan la igualdad con el primer trimestre de 2024, -1.34%, con 61,508 veh\u00edculos colocados. El resultado de las motocicletas sigue siendo negativo, que pierden 18.12% e inscriben 47,739 unidades, cierran los ciclomotores con una flexi\u00f3n de 38.50% y 3,247 unidades.<\/p>\n<\/div>\n

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Electric y Quadricycles<\/h2>\n

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Devuelve positivamente, tambi\u00e9n gracias a la reapertura de la puerta para la reserva de incentivos, las dos ruedas el\u00e9ctricas mercado despu\u00e9s de tres meses de flexi\u00f3n: en abril hubo un crecimiento de 10.84% \u200b\u200by 1.002 veh\u00edculos. El sector est\u00e1 dibujado los scooters que registran un aumento de 37.14% en abril de 2024 y 672 unidades. La flexi\u00f3n de la acumulada anual, -19.57%, igual a 2,462 veh\u00edculos vendidos. Los quadricycles tambi\u00e9n crecen, siempre en abril marcan un aumento de 26.23% y 1,973 unidades. Analizando el tipo de fuente de alimentaci\u00f3n, se observa una tendencia opuesta para el segmento el\u00e9ctrico Quadricycles, que, gracias al reinicio de los incentivos, ha crecido desde el comienzo del a\u00f1o de 45.93% igual a 5,042 unidades, y el segmento de motores t\u00e9rmicos, que tambi\u00e9n se debe al efecto del final de la serie, perder 72.58% igual a 566 unidades.<\/p>\n<\/div>\n

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Las mejores bicicletas de venta<\/h2>\n

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Las 10 mejores bicicletas de venta en Italia de enero a abril de 2025:<\/p>\n<\/div>\n

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  1. BMW R 1300 GS – 1,500 registros<\/li>\n
  2. Honda Africa Twin – 1.492<\/li>\n
  3. BMW R 1300 GS Adventure – 1,258<\/li>\n
  4. Ducati Multistrada V4\/V4S – 1,118<\/li>\n
  5. CFMATO 450 MT – 1,090<\/li>\n
  6. Yamaha MT -07 – 1,052<\/li>\n
  7. Honda XL 750 Transalp – 1,012<\/li>\n
  8. Yamaha Tracer 9 – 944<\/li>\n
  9. Yamaha MT -09 – 756<\/li>\n
  10. Voge Thrill 125r – 692<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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    Los mejores scooters<\/h2>\n

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    Los 10 mejores scooters en Italia de enero a abril de 2025:<\/p>\n<\/div>\n

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    1. Honda SH 125 – 6.314 registros<\/li>\n
    2. Honda SH 350 – 5.064<\/li>\n
    3. Honda SH 150 – 3.787<\/li>\n
    4. Honda X -Adv 750 – 3,493<\/li>\n
    5. Honda Adv 350 – 2,166<\/li>\n
    6. Piaggio Liberty 125 ABS – 2.046<\/li>\n
    7. Kymco People S 125 – 1,901<\/li>\n
    8. Yamaha Xmax 300 – 1,773<\/li>\n
    9. Voge Challenge SR16 – 1.695<\/li>\n
    10. Yamaha Tmax – 1,539<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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      \u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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