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El l\u00edder de WM, Oscar Piatri, contin\u00faa conduciendo en la m\u00e1xima forma en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
En el primer (y \u00fanico) entrenamiento gratuito en el Gran Premio de Miami 2025, el piloto de McLaren asegur\u00f3 el mejor momento. Piatri condujo su ronda m\u00e1s r\u00e1pida en 1: 27.128 minutos y remiti\u00f3 a Charles Leclerc (Ferrari\/+0.356) y Max Verstappen (Red Bull\/+0.430) a los lugares 2 y 3.<\/p>\n
Lando Norris acababa de pasar el mejor tiempo en el segundo sector cuando el entrenamiento tuvo que ser interrumpido en la curva 12 debido a un accidente de Oliver Bearman. Norris no pudo terminar su tiempo y, por lo tanto, solo ocup\u00f3 el duod\u00e9cimo lugar. Por cierto, no es la primera mala suerte del viernes.<\/p>\n
Cuando complet\u00f3 las primeras rondas, de repente not\u00f3 en la cabina que algo estaba ah\u00ed que no deber\u00eda estar all\u00ed. M\u00e1s tarde result\u00f3: la mec\u00e1nica hab\u00eda olvidado una varilla y una l\u00e1mpara de tubo en la cabina. Esto a su vez llev\u00f3 a los comisionados de la FIA al plan que examina el caso como una “liberaci\u00f3n insegura”. La salida era desconocida.<\/p>\n
El resultado de la primera sesi\u00f3n de capacitaci\u00f3n no debe tomarse por completo para la moneda desnuda debido al programa simplificado y el final prematuro. Se conduce un sprint F1 en Miami, y la calificaci\u00f3n de Sprint ya est\u00e1 en el programa el s\u00e1bado por la tarde. Entonces, los equipos se centraron en las simulaciones de Longrun para el sprint el s\u00e1bado y la carrera el domingo.<\/p>\n
Los Longruns m\u00e1s largos condujeron a los dos pilotos Mercedes, que se detuvieron en promedio con el medio 1: 31 veces. McLaren complet\u00f3 los Longruns m\u00e1s r\u00e1pidos, que incluso manej\u00f3 f\u00e1cilmente 1:30 veces. Sin embargo, los datos no son realmente comparables porque la longitud de las ejecuciones se desvi\u00f3 significativamente.<\/p>\n
Al final, George Russell ocup\u00f3 el s\u00e9ptimo lugar, 0.930 segundos detr\u00e1s de Piatri.<\/p>\n
Al principio se hab\u00eda quejado de una “direcci\u00f3n excepcionalmente pesada”, luego de las vibraciones y finalmente tambi\u00e9n sobre un autom\u00f3vil que es muy diferente en general. Pero muy diferente, eso fue obviamente r\u00e1pido. Despu\u00e9s de solo 25 minutos, Russell lider\u00f3 la clasificaci\u00f3n frente a su equipo: su compa\u00f1era Andrea Kimi Antonelli (9.\/+1,099).<\/p>\n
Sorprendentemente, el resultado final con Carlos Sainz y Alexander Albon (ambos Williams) en el tercer lugar y 5, Isack Hadjar (Racing Bulls) en el sexto lugar y Yuki Tsunoda en el segundo Red Bull en el octavo lugar. Lewis Hamilton (Ferrari) fue 13, Nico H\u00fclkenberg (Limpio) y Lance en Aston Martin 20 y Last.<\/p>\n<\/p><\/div>\n