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\n \n La carrera de bicicletas Eschborn-Frankfurt 2025 promete una gran emoci\u00f3n a trav\u00e9s de un campo de conductores de primera clase y una ruta exigente.<\/strong>\n <\/p>\n 76 km al destino<\/strong><\/p>\n Top del campo:<\/strong> \n El campo principal ahora se ha reducido significativamente, alrededor de 40 a 50 conductores todav\u00eda est\u00e1n a la vanguardia. La mayor\u00eda de los favoritos (incluidos Matthews, Schachmann, Aranburu) todav\u00eda est\u00e1n representados en este grupo. El siguiente punto destacado de la carrera es de unos 30 kil\u00f3metros cuando la puntada de Mammolshain debe cruzar por tercera y \u00faltima vez en este 1 de mayo.<\/p>\n \n El segundo campo de Feldberg est\u00e1 detr\u00e1s de los conductores, el equipo de Jayco Alula del favorito Michael Matthews est\u00e1 dominando los eventos. El campo principal se separa de la r\u00e1pida salida.<\/p>\n \n El campo principal, del cual se caen profesionales individuales (incluido Nils Politt), est\u00e1 subiendo al Feldberg por segunda vez. Todav\u00eda no hay ataques, las t\u00e1cticas determinan la raza, que tiene varias longitudes. O formulado m\u00e1s positivamente: todo est\u00e1 abierto, el ganador es simplemente simplemente no predecir, \u00a1pura emoci\u00f3n! Entonces una cuesti\u00f3n de vista.<\/p>\n \n Eso fue r\u00e1pido ahora: el campo principal est\u00e1 elaborado por el ritmo, Pierre Thierry ha usado su fuerza como solista y se recoge durante el segundo cruce del Mammolshain Berg. Con 97 kil\u00f3metros sobresalientes, la carrera comienza casi de nuevo.<\/p>\n \n La ventaja del principal Pierre Thierry se derrite es solo unos dos minutos. A m\u00e1s tardar en el pr\u00f3ximo cruce sobre la puntada de Mammolshain, el ritmo en el campo principal deber\u00eda ser atra\u00eddo nuevamente. “Entonces la carrera realmente comienza”, dice el h\u00e9roe local, John DeGenkolb.<\/p>\n \n En el primer tercio de la carrera, dos pilotos se sientan, el campo principal rueda a trav\u00e9s de la ruta de manera bastante tranquila. Un resumen.<\/p>\n \n El siguiente punto culminante de la carrera es lo que es el coraz\u00f3n de Eschborn-Frankfurt: el Mammolshainer Stich, que tiene una subida m\u00e1xima del 23 por ciento. Correr\u00e1 tres veces ese d\u00eda. Al pie de la subida, Thierry est\u00e1 asentado por Pithie, que ya no puede mantenerse al d\u00eda con los franceses. El l\u00edder en la parte superior del mammolshainer Berg tiene aproximadamente tres minutos por delante.<\/p>\n \n Dos favoritos ya hab\u00edan luchado con problemas en el campo principal. Michael Matthews sufri\u00f3 un defecto t\u00e9cnico en su bicicleta y tuvo que trabajar en una partida al grupo grande. Alex Aranburu, el a\u00f1o pasado, tambi\u00e9n hab\u00eda ca\u00eddo a un ritmo bajo. Sin embargo, el espa\u00f1ol no parece cargar al espa\u00f1ol de manera sostenible.<\/p>\n \n El h\u00e9roe local lesionado John Degenkolb tiene al borde de la carrera. Mir\u00f3 su mala ca\u00edda en la gira de los Flandes hace casi tres semanas<\/a>. “En ese momento se derrumb\u00f3 un mundo”, dijo el Oberurseler en el HR-Mikro. No siempre es f\u00e1cil mantenerse positivo despu\u00e9s de tal rev\u00e9s. Degenkolb hab\u00eda roto la mu\u00f1eca, el antebrazo, el codo y la clav\u00edcula en el brazo derecho. S\u00ed, seg\u00fan el profesional: “Despu\u00e9s de la lluvia, el sol vuelve”. Quiere comenzar de nuevo en Eschborn-Frankfurt en el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n \n Los dos l\u00edderes actualmente atacan a adoqu\u00edn en Eppstein, la audiencia en la ruta es entusiasta, la atm\u00f3sfera es excelente. Mientras tanto, la velocidad de los conductores es limitada, un promedio de 35 km\/h. Hay m\u00e1s, “Esto da esperanza de fuegos artificiales en la fase final”, dice el experto Marcel Kittel en HR-Mikro.<\/p>\n \n El primer trimestre de la carrera se ha completado, poco est\u00e1 cambiando actualmente en la situaci\u00f3n de las carreras. Thierry y Pithie conducen m\u00e1s de cuatro minutos frente al campo principal. Mientras tanto, un joven espectador asegura un cazador de ojos lejos de la ruta.<\/p>\n \n El d\u00fao superior ha llegado a la cima del Feldberg por primera vez. Thierry finalmente se embarca en el r\u00e1pido descenso como protagonista y, por lo tanto, tambi\u00e9n asegura la clasificaci\u00f3n de la monta\u00f1a frente a Pithie. El campo principal sigue con un espacio de poco m\u00e1s de cuatro minutos.<\/p>\n \n Laurence Pithie (derecha) y Pierre Thierry.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n Para el d\u00fao superior ahora est\u00e1 remojado en el Feldberg, la dificultad est\u00e1 aumentando. La ventaja de la Pithie de Nueva Zelanda y el franc\u00e9s Thierry hab\u00edan crecido a m\u00e1s de seis minutos, pero ahora se est\u00e1 reduciendo ligeramente nuevamente en la subida.<\/p>\n \n Los principales conductores alemanes Nils Politt y Maximilian Schachmann son al menos uno de los extra\u00f1os. En HR-Mikro, comentaron en la rueda cl\u00e1sica antes de comenzar. “Siempre es algo especial presentarse frente a la multitud local”, dijo Politt, mientras que Schachmann habl\u00f3 de “una carrera especial”. Porque: “Nunca sabes lo dif\u00edcil y r\u00e1pido que realmente lo har\u00e1”.<\/p>\n \n Va cuesta arriba por primera vez, los conductores est\u00e1n en la entrada al Feldberg, que en este largo d\u00eda de ciclismo Debe ser cruzado dos veces<\/a>. La ventaja de Laurence Pithie y Pierre Thierry es de unos cinco minutos y medio.<\/p>\n \n El perfil de ruta de Eschborn-Frankfurt.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n El liderazgo de los dos valores at\u00edpicos Laurence Pithie y Pierre Thierry crecen, son 177 kil\u00f3metros antes de la l\u00ednea de meta. El campo est\u00e1 aumentando lentamente nuevamente. “No deber\u00eda ser m\u00e1s de cinco minutos”, dice el experto en recursos humanos Marcel Kittel.<\/p>\n \n Ahora que dos extra\u00f1os se mueven frente al campo, Echemos un vistazo a los favoritos<\/a>. Definitivamente hay grandes nombres, especialmente el dos veces campe\u00f3n mundial Julian Alaphilippe y el velocista de clase mundial Jasper Philipsen. Pero los aspersi\u00f3n m\u00e1s j\u00f3venes como Thibau NYS tambi\u00e9n pagan buenas oportunidades.<\/p>\n \n Con Laurence Pithie y Pierre Thierry, dos conductores han escapado del campo, ahora casi un minuto de ventaja. El campo primero toma un poco de ritmo, ambos valores at\u00edpicos no son necesariamente los favoritos.<\/p>\n \n Los profesionales se mudan por primera vez a trav\u00e9s del centro de Frankfurt, las primeras pruebas tienen lugar. Entre otras cosas, el h\u00e9roe local Jonas Rutsch est\u00e1 all\u00ed. El Erbacher conoce la ruta desde el efectivo – y, por lo tanto, quiere mostrarse hoy<\/a>. Un grupo a\u00fan no se ha formado.<\/p>\n \n Ahora se est\u00e1 poniendo serio, el comienzo fuerte ha tenido lugar. De ahora en adelante, los profesionales pueden pedalear fuertemente. A este respecto, vale la pena echar un vistazo a la ruta en este punto, que tiene alrededor de 200 kil\u00f3metros de largo y bastante exigente<\/a>. “Ser\u00e1 muy desafiante”, dice Marcel Kittel, ex velocista y experto en hoy.<\/p>\n \n Justo a tiempo a las 12.05 p.m., el campo en Eschborn Rathausplatz comienza a moverse, al principio todav\u00eda tranquilo. El Wild Hatz solo comienza despu\u00e9s de una fase de rollo corto.<\/p>\n \n Falta la estrella de la bicicleta de Hesse John Degenkolb una mala ca\u00edda y varios huesos rotos esta vez en el cl\u00e1sico de la bicicleta<\/a>. En cambio, el enfoque desde la perspectiva local: el Erbacher Jonas Rutsch. Dijo en el HR-Mikro justo antes del comienzo: “La \u00faltima de las tres subidas en la puntada de mam\u00edferos es el punto de conflicto. Si todav\u00eda est\u00e1s all\u00ed, las posibilidades son buenas”.<\/p>\n \n La carrera de bicicletas cambia su punto de partida para la 62\u00aa edici\u00f3n: mientras comenz\u00f3 en el \u00e1rea comercial en un gran estacionamiento hasta el a\u00f1o pasado, esta vez la se\u00f1al de inicio en Eschborn en el centro de la ciudad, directamente en Rathausplatz.<\/p>\n \n Hola y bienvenido a la carrera de bicicletas Eschborn-Frankfurt de este a\u00f1o. Si tambi\u00e9n usa el buen clima para una excursi\u00f3n, est\u00e1 exactamente aqu\u00ed. Te mantenemos al d\u00eda con los eventos en la ruta. Si quieres volver al estado de cosas. Hay todo lo importante aqu\u00ed para la carrera.<\/a>.<\/p>\n Puedes encontrar m\u00e1s entradas de Ticker aqu\u00ed<\/a><\/p>\n
\n Ticker en vivo<\/strong>
\n <\/span>\n <\/p>\n01.05.25, 3:23 p.m.: Soporte intermedio en Eschborn-Frankfurt<\/span><\/h2>\n
Campo principal<\/p>\n01.05.25, 3:23 p.m.: Grupo superior se redujo significativamente<\/h2>\n
01.05.25, 3:14 p.m.: El equipo de Matthews domina la raza<\/h2>\n
01.05.25, 3:02 p.m.: Escalada en Feldberg<\/h2>\n
01.05.25, 2:47 p.m.: El campo principal traga a Thierry<\/h2>\n
01.05.25, 2:37 p.m.: Solist Thierry’s Head comienza<\/h2>\n
01.05.25, 2:31 p.m.: Resumen <\/span>del primer tercio de la carrera<\/h2>\n
01.05.25, 2:24 p.m.: Thierry se asienta lejos de Pithie<\/h2>\n
01.05.25, 2:15 p.m.: Dos favoritos con problemas<\/h2>\n
01.05.25, 2:09 p.m.: Degenkolb sobre sus heridas graves<\/h2>\n
01.05.25, 1:58 p.m.: Guijarro <\/span>en Eppstein<\/h2>\n
01.05.25, 1:43 p.m.: Arte de Salto fuera de la ruta<\/h2>\n
01.05.25, 1:26 p.m.: Feldberg subi\u00f3 por primera vez<\/h2>\n
01.05.25, 1:19 p.m.: La dificultad aumenta<\/h2>\n
01.05.25, 1:17 pm: “Una carrera especial”<\/h2>\n
01.05.25, 1:04 p.m.: En el Feldberg<\/h2>\n
01.05.25, 12:51 p.m.: El plomo creci\u00f3 significativamente<\/h2>\n
01.05.25, 12:44 p.m.: Estos son los favoritos<\/h2>\n
01.05.25, 12:36 p.m.: Duo conduce por delante<\/h2>\n
01.05.25, 12:25 p.m.: Las primeras pruebas de prueba se ejecutan<\/h2>\n
01.05.25, 12:17 p.m.: Ha tenido lugar un inicio agudo<\/h2>\n
01.05.25, 12:08 p.m.: La carrera est\u00e1 corriendo<\/h2>\n
01.05.25, 12:04 p.m.: Rutsch ve a Mammolshainer Stich como el “punto de conflicto”<\/h2>\n
01.05.25, 11:52 a.m.: Comience en Eschborn Rathausplatz<\/h2>\n
01.05.25, 11:48 am: La cuenta regresiva se est\u00e1 ejecutando<\/h2>\n