{"id":1695337,"date":"2025-04-30T19:30:48","date_gmt":"2025-04-30T19:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-de-airbus-advierte-que-habra-solo-perdedores-de-la-guerra-comercial-prolongada\/"},"modified":"2025-04-30T19:30:53","modified_gmt":"2025-04-30T19:30:53","slug":"el-jefe-de-airbus-advierte-que-habra-solo-perdedores-de-la-guerra-comercial-prolongada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-de-airbus-advierte-que-habra-solo-perdedores-de-la-guerra-comercial-prolongada\/","title":{"rendered":"El jefe de Airbus advierte que habr\u00e1 &#8216;solo perdedores&#8217; de la guerra comercial prolongada"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=24418ded-35a7-410a-91bf-48119e932e2f\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Habr\u00e1 &#8220;solo perdedores&#8221; en aeroespacial desde una prolongada guerra comercial, especialmente en los Estados Unidos, advirti\u00f3 el jefe de Airbus, ya que pidi\u00f3 un retorno de la operaci\u00f3n sin aranceles para la industria. <\/p>\n<p>Guillaume Faury, directora ejecutiva del fabricante europeo de aviones, dijo que la industria en los Estados Unidos estaba tratando de &#8220;presentar el caso&#8221; para recuperar un acuerdo de 1979 que hasta que la reciente interrupci\u00f3n comercial permitiera el comercio sin aranceles de aviones y piezas. <\/p>\n<p>&#8220;Creemos que eso tiene mucho sentido&#8221;, dijo Faury, y agreg\u00f3 que parec\u00eda &#8220;que solo habr\u00e1 perdedores en la industria aeroespacial, en particular en los Estados Unidos&#8221;. <\/p>\n<p>Sus comentarios se produjeron cuando Airbus inform\u00f3 mejor de lo esperado, las ganancias e ingresos para el primer trimestre. <\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda, el mayor fabricante de aviones del mundo, tambi\u00e9n confirm\u00f3 sus objetivos financieros y reiter\u00f3 planes de entregar 820 aviones comerciales este a\u00f1o, pero dijo que su gu\u00eda excluy\u00f3 cualquier impacto de los aranceles porque era demasiado pronto para cuantificar. <\/p>\n<p>Las entregas este a\u00f1o tambi\u00e9n ser\u00edan de respaldo, &#8220;reflejando los desaf\u00edos espec\u00edficos de la cadena de suministro que enfrentamos&#8221;, dijo Airbus. <\/p>\n<p>La guerra comercial de Donald Trump ha creado incertidumbre en un sector que ha operado en gran medida sin barreras comerciales, aparte de un per\u00edodo de 18 meses en que se impusieron los grav\u00e1menes como parte de una disputa sobre los subsidios para Boeing y Airbus. <\/p>\n<p>Despu\u00e9s de presentar una serie de aranceles sobre bienes importados de sus socios comerciales a principios de abril, Trump se detuvo en algunas de las medidas m\u00e1s dif\u00edciles anunciadas durante 90 d\u00edas. Sin embargo, las importaciones a los EE. UU. Todav\u00eda est\u00e1n sujetas a una tarifa del 10 por ciento y el presidente ha encendido una guerra comercial con Beijing al elevar los grav\u00e1menes sobre la mayor\u00eda de los productos chinos a hasta el 145 por ciento.<\/p>\n<p>Faury dijo que Airbus estaba en conversaciones con los clientes de la aerol\u00ednea estadounidense sobre c\u00f3mo mitigar el impacto de las tareas del 10 por ciento, pero enfatiz\u00f3 que no pagar\u00eda aranceles &#8220;cuando se trata de aviones que van a los clientes estadounidenses desde fuera de los Estados Unidos&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;Es su deber hacer esto. No est\u00e1n muy contentos de ver esta situaci\u00f3n&#8221;, agreg\u00f3. <\/p>\n<p>Varios ejecutivos de las aerol\u00edneas, incluido Ed Bastian de Delta Air Lines, han advertido en las \u00faltimas semanas que diferir\u00edan entregas de Airbus o Boeing en lugar de tarifas paga. Delta est\u00e1 programado para recibir 10 aviones de cuerpo ancho de las f\u00e1bricas europeas de Airbus este a\u00f1o, seg\u00fan la consultora de aviaci\u00f3n Cirium.<\/p>\n<p>Aengus Kelly, directora ejecutiva de AERCAP, la compa\u00f1\u00eda de arrendamiento de aviones m\u00e1s grande del mundo, se hizo eco de los comentarios de Faury en una entrevista anterior con el Financial Times. Kelly advirti\u00f3 que &#8220;si esta situaci\u00f3n de tarifa contin\u00faa y los europeos se ver\u00e1n obligados a poner aranceles a los aviones Boeing &#8230; <\/p>\n<p>Airbus, que finaliz\u00f3 un acuerdo el lunes para hacerse cargo de algunas instalaciones de Spirit Aerosystems, dijo que las dificultades del proveedor continuaron presionando el aumento de sus aviones A220 y A350.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda, sin embargo, dijo que todav\u00eda estaba planeando producir 12 A350 al mes en 2028 y dirigirse a una tasa de producci\u00f3n mensual de A220 de 14 aviones en 2026. Su familia A320 m\u00e1s vendida contin\u00faa progresando hacia una tasa de 75 aviones por mes en 2027. <\/p>\n<p>En el primer trimestre, Airbus inform\u00f3 un aumento del 8 por ciento en las ganancias ajustadas antes de los intereses e impuestos a \u20ac 624mn desde un a\u00f1o antes, mientras que los ingresos aumentaron un 6 por ciento a \u20ac 13.54 mil millones.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/24418ded-35a7-410a-91bf-48119e932e2f\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1695338,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6088,5939,5831,1147,1752,1930,26900,27437,2525],"class_list":["post-1695337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-advierte","tag-airbus","tag-comercial","tag-guerra","tag-habra","tag-jefe","tag-perdedores","tag-prolongada","tag-solo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1695337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1695337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1695337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1695338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1695337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1695337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1695337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}