{"id":16937,"date":"2022-03-04T18:49:43","date_gmt":"2022-03-04T18:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/comenzo-el-trabajo-en-zaanbrug-temporal-los-patrones-del-interior-todavia-estan-preocupados\/"},"modified":"2022-03-04T18:50:00","modified_gmt":"2022-03-04T18:50:00","slug":"comenzo-el-trabajo-en-zaanbrug-temporal-los-patrones-del-interior-todavia-estan-preocupados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/comenzo-el-trabajo-en-zaanbrug-temporal-los-patrones-del-interior-todavia-estan-preocupados\/","title":{"rendered":"Comenz\u00f3 el trabajo en Zaanbrug temporal, los patrones del interior todav\u00eda est\u00e1n preocupados"},"content":{"rendered":"\n
\n

Se ha hablado de \u00e9l durante veinte a\u00f1os, pero hoy ha comenzado el primer trabajo alrededor de Zaanbrug. El pr\u00f3ximo mes, se construir\u00e1 un puente temporal entre Wormer y Wormerveer, para que el actual Zaanbrug pueda ser demolido y reconstruido. Mientras tanto, los patrones siguen muy preocupados.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Esas preocupaciones son sobre los largos tiempos de espera para el puente temporal; Debido a que solo se abre y se cierra lentamente, Zaanstad quiere limitar la cantidad de veces que se puede abrir. “Si se instala aqu\u00ed un puente temporal que solo se abre dos veces por hora, eso ya es una limitaci\u00f3n considerable”, dice Andries van Weerd, de la asociaci\u00f3n comercial Schuttevaer.<\/p>\n

“Si, adem\u00e1s, se decide cerrar a las dos de la ma\u00f1ana y a las dos de la tarde, entonces la molestia ya no se distribuir\u00e1 por igual. Nuestros seguidores entonces dicen: entonces mejor detengo mi empresa.”<\/p>\n

Bloqueos<\/h2>\n

El Noordhollands Dagblad escribi\u00f3 anteriormente que los capitanes amenazaron con bloquear los diversos puentes de Zaan si estos planes se llevaban a cabo.<\/p>\n

Van Weerd no est\u00e1 contento con esto, porque eso no har\u00eda ning\u00fan bien a la imagen de la navegaci\u00f3n interior. “Pero costar\u00e1 tanto: hay gr\u00faas, choferes y camiones esperando. Todo el tren est\u00e1 hecho un l\u00edo. Por eso decimos: mant\u00e9ngalo abierto dos veces por hora, entonces el dolor se distribuir\u00e1 equitativamente”.<\/p>\n<\/div>\n

\n

El concejal Gerard Slegers de Zaanstad enfatiza que las conversaciones contin\u00faan. \u00c9l espera que se encuentre un compromiso. “Hemos hecho una propuesta y se ha discutido. Todav\u00eda hay algunos inconvenientes. Veremos si podemos resolverlo en las pr\u00f3ximas semanas”.<\/p>\n<\/div>\n

\n

“El estante est\u00e1 fuera de los patrones de navegaci\u00f3n interior”, dice Van Weerd. “Este no es el \u00fanico proyecto en el norte de Holanda. Hemos completado tantos proyectos en los que el patr\u00f3n tuvo que esperar y circunnavegar todo el tiempo. Eso ya nos ha costado mucho dinero”.<\/p>\n

Sobre el caos de tr\u00e1fico en el lado que se espera si el puente est\u00e1 abierto demasiado tiempo, dice: “Quiero volver a verlo. Si resulta que las cosas se salen de control, estoy dispuesto a volver a sentarme pronto”. y ver una soluci\u00f3n r\u00e1pida”.<\/p>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se ha hablado de \u00e9l durante veinte a\u00f1os, pero hoy ha comenzado el primer trabajo alrededor de Zaanbrug.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16938,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2696,38,415,3477,36,17272,3375,1285,1565,1602,17271],"class_list":["post-16937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-comenzo","tag-del","tag-estan","tag-interior","tag-los","tag-patrones","tag-preocupados","tag-temporal","tag-todavia","tag-trabajo","tag-zaanbrug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}