{"id":1693548,"date":"2025-04-29T17:18:12","date_gmt":"2025-04-29T17:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/casi-1700-garabatos-para-hacer-que-spoor-2-emmen-zuid-sea-mas-accesible-en-coche\/"},"modified":"2025-04-29T17:18:18","modified_gmt":"2025-04-29T17:18:18","slug":"casi-1700-garabatos-para-hacer-que-spoor-2-emmen-zuid-sea-mas-accesible-en-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/casi-1700-garabatos-para-hacer-que-spoor-2-emmen-zuid-sea-mas-accesible-en-coche\/","title":{"rendered":"Casi 1700 garabatos para hacer que Spoor 2 Emmen Zuid sea m\u00e1s accesible en coche"},"content":{"rendered":"\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"6a632e28-c731-4ea9-9459-e1da6ccee013\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>La accesibilidad de la pista 2 de la estaci\u00f3n de tren Emmen Zuid deber\u00eda ser mejor para los autom\u00f3viles. Los discapacitados en particular se benefician de esto. El 50plus Bucket afirma que. Ella realiz\u00f3 una campa\u00f1a exclusiva en la estaci\u00f3n el d\u00eda del Rey y eso produjo 1675 garabatos de una sola vez.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"7abf0e62-ea0a-41f6-9924-406cbc428266\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>La estaci\u00f3n Emmen Zuid fue construida en 2011 a lo largo de la l\u00ednea Emmen-Zwolle. Si desea entrenar hacia la ciudad de Overijssel de Hanseatic, puede pisar r\u00e1pidamente la plataforma 1. Cualquiera de Zwolle en el opuesto a Perron 2, primero debe tener una escalera o pendiente, debajo del t\u00fanel del riel y luego otra escalera hasta el cuadrado de la estaci\u00f3n con espacios de estacionamiento.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"d86cedd8-d202-42c5-9242-cc102d88a0f5\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Esa situaci\u00f3n a veces causa situaciones peligrosas, seg\u00fan el l\u00edder del partido Marinus Kasteleijn. &#8220;Los autos se ven obligados a colocar la carretera en el t\u00fanel ferroviario para que los pasajeros entren o salgan. Eso es extremadamente peligroso&#8221;. Aquellos que tienen dificultades para caminar no lo tienen f\u00e1cil de la plataforma 2. Tienen que pasar por todo el t\u00fanel para llegar a StationsPlein, un desv\u00edo agotador y decente. &#8220;Es bastante empinado, por lo que es particularmente pesado para Walker o silla de ruedas&#8221;.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"09617529-8d6e-4d37-9747-6e2111f0c533\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Kasteleijn ya ha abogado por un turno de la Plataforma 2, pero no encontr\u00f3 una audici\u00f3n. Ahora tiene una idea diferente: &#8220;M\u00e1s adelante es una rotonda donde una ruta de bicicleta va al ferrocarril 2. Haz una calle de bicicleta desde donde los autos son invitados, al igual que en el Kerkhoflaan en el centro. Y ponga una zona de besos y viajes en Perron 2. Entonces t\u00fa tambi\u00e9n est\u00e1s all\u00ed&#8221;.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"512ba831-0eb2-4c94-91be-37898d9f7ce1\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Kasteleijn tambi\u00e9n plantear\u00e1 el problema con los otros grupos en Emmen. &#8220;Recogimos casi 1700 firmas en un d\u00eda. Nos impresion\u00f3 mucho ese n\u00famero. La gente solo piensa que algo deber\u00eda suceder&#8221;.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rtvdrenthe.nl\/nieuws\/17433449\/bijna-1700-krabbels-om-spoor-2-emmen-zuid-beter-bereikbaar-met-auto-te-maken\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La accesibilidad de la pista 2 de la estaci\u00f3n de tren Emmen Zuid deber\u00eda ser mejor para los<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1693549,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[122345,26808,2432,2553,11217,302291,107718,13,16,11218,18,15,155588,66151],"class_list":["post-1693548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-50plus","tag-accesible","tag-casi","tag-coche","tag-emmen","tag-emmen-south","tag-garabatos","tag-hacer","tag-mas","tag-municipio-de-emmen","tag-para","tag-sea","tag-spoor","tag-zuid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1693548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1693548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1693548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1693549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1693548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1693548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1693548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}