{"id":1693266,"date":"2025-04-29T13:32:55","date_gmt":"2025-04-29T13:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/restricciones-en-el-espacio-aereo-en-schiphol-y-en-el-mar-debido-a-la-seguridad-de-la-otan\/"},"modified":"2025-04-29T13:33:00","modified_gmt":"2025-04-29T13:33:00","slug":"restricciones-en-el-espacio-aereo-en-schiphol-y-en-el-mar-debido-a-la-seguridad-de-la-otan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/restricciones-en-el-espacio-aereo-en-schiphol-y-en-el-mar-debido-a-la-seguridad-de-la-otan\/","title":{"rendered":"Restricciones en el espacio a\u00e9reo, en Schiphol y en el mar debido a la seguridad de la OTAN"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"article-meta\">\n<p>  Art\u00edculo de noticia | 29-04-2025 | 15:00<\/p>\n<div class=\"intro\">\n<p>Para hacer que la cumbre de la OTAN en La Haya sea segura en junio, se aplican restricciones en el espacio a\u00e9reo y en el mar de 23 a 25 de junio y alrededor del 2 de junio. En un radio de 93 kil\u00f3metros alrededor de La Haya, se aplican restricciones para el tr\u00e1fico a\u00e9reo. La gran aviaci\u00f3n comercial puede volar aqu\u00ed, si se ha obtenido permiso del Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua. En un radio de m\u00e1s de 16 kil\u00f3metros alrededor de La Haya, no se permitir\u00e1 tr\u00e1fico a\u00e9reo, excepto para fines de seguridad y emergencias m\u00e9dicas.<\/p>\n<\/div>\n<p>El Polderbaan no est\u00e1 disponible en Schiphol debido a la parte superior. Las restricciones tambi\u00e9n se aplican en el mar durante la parte superior.<\/p>\n<p>Para los aviones no tripulados, una serie de restricciones adicionales se aplican en particular en las cercan\u00edas de La Haya, Valkenburg y Noordwijk. Estos comenzar\u00e1n a partir del 18 de junio. Se recomienda consultar tarjetas de vuelo de, por ejemplo, Godrone o Aeret antes de ejecutar un vuelo. La polic\u00eda mantendr\u00e1 estrictamente actividades de drones en estas \u00e1reas. M\u00e1s adelante seguir\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los detalles precisos de las limitaciones para los drones.<\/p>\n<p>Organizar la Cumbre de la OTAN es la operaci\u00f3n log\u00edstica m\u00e1s grande de los Pa\u00edses Bajos. Todos los gobiernos y autoridades involucradas, incluido el Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua, se comprometen a encontrar un buen equilibrio entre la seguridad de la parte superior y el funcionamiento de la sociedad.<\/p>\n<p>En un sentido general, se recomienda limitar o posponer los movimientos no necesarios en el espacio a\u00e9reo tanto como sea posible, de modo que se cree una imagen a\u00e9rea bien organizada para las autoridades.<\/p>\n<h2>Consecuencias Cumbre de la OTAN para la aviaci\u00f3n<\/h2>\n<p>La restricci\u00f3n m\u00e1s amplia en el radio de 93 kil\u00f3metros significa que no es posible un peque\u00f1o tr\u00e1fico a\u00e9reo en Schiphol o Rotterdam, el aeropuerto de La Haya, as\u00ed como en el aeropuerto de Lelystad y una serie de aeropuertos m\u00e1s peque\u00f1os. Se aplican excepciones dentro de las \u00e1reas limitadas. Los vuelos policiales, los helic\u00f3pteros de trauma, los transportes de \u00f3rganos y los vuelos para el trabajo de rescate en el mar siguen siendo permitidos bajo ciertas condiciones.<\/p>\n<h2>Regulaci\u00f3n ministerial<\/h2>\n<p>La parte superior de la OTAN tiene lugar el martes 24 y el mi\u00e9rcoles 25 de junio. La mayor\u00eda de las restricciones en el espacio a\u00e9reo comienzan el lunes 23 de junio a las 3 p.m. y duran hasta el mi\u00e9rcoles 25 de junio 23.59. Las medidas del espacio a\u00e9reo se han creado a pedido del NCTV y se establecen en un reglamento ministerial.<\/p>\n<h2>10% menos de vuelos planificados en Schiphol<\/h2>\n<p>Docenas de l\u00edderes y ministros del gobierno vienen a los Pa\u00edses Bajos para la Cumbre de la OTAN. El avi\u00f3n del gobierno con el que vienen a los Pa\u00edses Bajos est\u00e1n estacionados y asegurados en el Polderbaan, una de las pistas de Schiphol. Por lo tanto, este curso no est\u00e1 disponible para aviones de pasajeros ordinarios durante este per\u00edodo.<\/p>\n<p>De mayo a septiembre, Schiphol tambi\u00e9n lleva a cabo un mantenimiento importante en otro trabajo, el Buitenveldertbaan. Debido a que estos dos trabajos no est\u00e1n disponibles durante la cumbre de la OTAN, hay menos capacidad disponible para las aerol\u00edneas en Schiphol. La combinaci\u00f3n de trabajos cerrados y las restricciones en el espacio a\u00e9reo conducen a alrededor del 10% menos de vuelos planificados.<\/p>\n<h2>Restricciones en el mar<\/h2>\n<p>Entre Hoek Van Holland y Noordwijk tambi\u00e9n hay restricciones en el mar, en una zona de hasta 22 kil\u00f3metros de la costa. Entre el 19 de junio a las 11:59 p.m. y el 23 de junio a las 3:00 p.m., el \u00e1rea permanece disponible para grupos objetivo espec\u00edficos, como pescadores y botes tur\u00edsticos, siempre que tengan permiso del puerto maestro de Scheveningen. El \u00e1rea del mar estar\u00e1 completamente cerrada para el tr\u00e1fico de env\u00edo entre el 23 de junio a las 3:00 p.m. y el 25 de junio a las 11:59 p.m.<\/p>\n<p>El puerto de Scheveningen sigue siendo accesible a trav\u00e9s de un corredor durante todo el per\u00edodo para el tr\u00e1fico de env\u00edo que tiene permiso del puerto maestro. Las rutas de env\u00edo internacionales en el \u00e1rea de inicio del puerto de Rotterdam no son impididas por estas medidas.<\/p>\n<p>Las regulaciones sobre las restricciones en el espacio a\u00e9reo y en el mar pronto se publicar\u00e1n en la Gaceta del Gobierno.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/actueel\/nieuws\/2025\/04\/29\/beperkingen-in-luchtruim-op-schiphol-en-op-zee-vanwege-beveiliging-navo-top\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-17<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Art\u00edculo de noticia | 29-04-2025 | 15:00 Para hacer que la cumbre de la OTAN en La Haya<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1457224,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4848,351,4847,4769,62,506,10510,42],"class_list":["post-1693266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aereo","tag-debido","tag-espacio","tag-mar","tag-otan","tag-restricciones","tag-schiphol","tag-seguridad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1693266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1693266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1693266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1457224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1693266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1693266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1693266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}