{"id":16914,"date":"2022-03-04T18:34:21","date_gmt":"2022-03-04T18:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/desde-combustible-hasta-peajes-y-adblu-aqui-esta-el-paquete-de-ayudas-para-el-transporte-por-carretera-pero-los-sindicatos-amenazan-con-nuevos-bloques\/"},"modified":"2022-03-04T18:34:34","modified_gmt":"2022-03-04T18:34:34","slug":"desde-combustible-hasta-peajes-y-adblu-aqui-esta-el-paquete-de-ayudas-para-el-transporte-por-carretera-pero-los-sindicatos-amenazan-con-nuevos-bloques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/desde-combustible-hasta-peajes-y-adblu-aqui-esta-el-paquete-de-ayudas-para-el-transporte-por-carretera-pero-los-sindicatos-amenazan-con-nuevos-bloques\/","title":{"rendered":"Desde combustible hasta peajes y AdBlu, aqu\u00ed est\u00e1 el paquete de ayudas para el transporte por carretera.  Pero los sindicatos amenazan con nuevos bloques."},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\" \/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Veinte millones de euros por peajes;  5 millones para implementar la deducci\u00f3n a tanto alzado por gastos no documentados;  un cr\u00e9dito fiscal del 15 por ciento neto de IVA por la compra de AdBlu por una inversi\u00f3n total de m\u00e1s de 29 millones de euros;  un cr\u00e9dito fiscal del 20 por ciento neto de IVA para apoyar la compra de GNL (gas natural licuado), con una inversi\u00f3n total de 25 millones de euros.  Estas son las soluciones que contempla el decreto energ\u00e9tico (&#8220;Medidas urgentes para contener los costes de la electricidad y el gas natural, para el desarrollo de las energ\u00edas renovables y para el relanzamiento de las pol\u00edticas industriales&#8221;), publicado en el Diario Oficial de 1 de marzo, en apoyo del sector del transporte por carretera.<\/p>\n<p class=\"atext\">Medidas que las categor\u00edas agradecen, pero que consideran a\u00fan insuficientes.  Tambi\u00e9n hay quienes alzan la voz, y perfilan la posibilidad de un par\u00f3n nacional de la categor\u00eda, lo que repercutir\u00eda en la entrega de mercanc\u00edas.  Seg\u00fan Confcommercio, con el conflicto en curso en Ucrania por el transporte por carretera existe el riesgo, en t\u00e9rminos de combustible, de un gasto anual mayor de 21 mil millones.<\/p>\n<p><h2 id=\"U401031323758Y2D\">Transportunito, nuevas reglas o hacia la detenci\u00f3n nacional<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">\u201cCon los costes del gas\u00f3leo continuando al alza, a falta de medidas de emergencia que reduzcan la carga fiscal de los carburantes y definan reglas de regulaci\u00f3n del mercado tambi\u00e9n y especialmente en lo que se refiere a las relaciones con los clientes y a la protecci\u00f3n de las empresas de transporte por carretera, el par\u00f3n nacional de la categor\u00eda es inevitable\u00bb .  Este es el mensaje lanzado por el secretario nacional de Trasportiunito, Maurizio Longo.  \u201cLa opci\u00f3n de un bloqueo total de servicios corre el riesgo de no ser una elecci\u00f3n o la consecuencia de una protesta, sino la consecuencia inevitable de un colapso real del sistema\u201d, agreg\u00f3.  \u201cY precisamente para evitar la ca\u00edda del transporte y por tanto del pa\u00eds con un verdadero paro t\u00e9cnico -concluy\u00f3 Longo- el Gobierno debe aprobar de inmediato al menos dos medidas: por un lado, el decreto urgente de la obligaci\u00f3n para las empresas clientes de ajustar los las tarifas de los servicios de transporte reconocidas a los transportistas por carretera a los cambios en los costos del gas\u00f3leo, al modificar una ley vigente que ha resultado ser completamente ineficaz;  por otro lado, la puesta en marcha de intervenciones fiscales que prev\u00e9n el uso de la recaudaci\u00f3n extra del IVA derivada de las subidas, para apoyar y reducir los costes de las empresas de transporte por carretera\u00bb.<\/p>\n<p><h2 id=\"U401031323758oKF\">Combustible caro, los operadores piden refrescos para los coches de metano<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En una nota, Federmetano, Assopetroli-Assoenergia y Assogasmetano pidieron que ahora &#8220;el Gobierno emprenda la primera medida \u00fatil para ayudar a todos los usuarios que han depositado una gran confianza en el gas natural para autom\u00f3viles, extendiendo tambi\u00e9n el IVA subsidiado a la industria del autom\u00f3vil. aplicado a otros utiliza, adem\u00e1s de proporcionar, como el GNL, a las empresas de transporte por carretera por cuenta de terceros y por cuenta propia, una medida similar para las compras de GNC\u00bb.  \u00abUna medida parcialmente compensatoria -contin\u00faa el documento-, que las Asociaciones vienen solicitando desde hace meses para hacer frente al repunte generalizado de los precios del gas, tambi\u00e9n por el actual escenario de crisis por el conflicto en Ucrania, que corre el riesgo de poner en peligro el &#8216;uso de un vector energ\u00e9tico esencial para la transici\u00f3n a la econom\u00eda baja en carbono, funcional a los objetivos del Plan Nacional de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia\u201d.  Es una excelencia italiana que puede contar con m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor gas natural, de los cuales alrededor de 2500 camiones son propulsados \u200b\u200bpor GNC, 4000 son propulsados \u200b\u200bpor GNL y 5000 autobuses, y una red de distribuci\u00f3n con m\u00e1s de 1500 estaciones de servicio.  Por lo tanto, una medida de apoyo de emergencia y temporal es esencial para no socavar la sostenibilidad del sector automotriz de metano, anulando as\u00ed los efectos de las herramientas de incentivo ya existentes y desencadenando una peligrosa espiral inflacionaria para los ciudadanos &#8220;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/migliori-mascherine-ffp2-certificate\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U4010313237589TG\">Assotir escribe a Fedriga para pedir ciertas reglas para el sector<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El problema no se trata s\u00f3lo de hacer correr el precio del combustible.  En una carta enviada en los \u00faltimos d\u00edas al presidente de la Conferencia de las Regiones, Massimiliano Fedriga, la presidenta nacional de Assotir, Anna Vita Manigrasso y el secretario general, Claudio Donati, destacaron las dificultades en las que se encuentra el sector del transporte por carretera para intentar sensibilizar a la propia confederaci\u00f3n y definir intervenciones urgentes.  En la carta ped\u00edan dotar al sector del transporte por carretera de ciertas reglas en cuanto a: la emisi\u00f3n de los citados costes m\u00ednimos por seguridad, necesarios para frenar la carrera a la baja al m\u00e1ximo que prevalece en el mercado del transporte por carretera;  la lucha contra la intermediaci\u00f3n parasitaria, a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n por parte del Estado italiano del Reglamento de la UE 1055\/2022 (art\u00edculo 5 letra g);  la certeza de los tiempos de pago, con una legislaci\u00f3n que permite la aplicaci\u00f3n efectiva de la ley a\u00fan vigente desde hace varios a\u00f1os, pero que no ha sido aplicada.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/dal-carburante-pedaggi-all-adblu-ecco-pacchetto-aiuti-l-autotrasporto-ma-sindacati-minacciano-nuovi-blocchi-AEKaUxHB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo Veinte millones de euros por peajes; 5 millones para implementar la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16915,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[17258,17260,303,7350,7532,2649,7411,99,2479,97,63,36,2431,1239,18,17257,267,231,17259,412],"class_list":["post-16914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-adblu","tag-amenazan","tag-aqui","tag-ayudas","tag-bloques","tag-carretera","tag-combustible","tag-con","tag-desde","tag-esta","tag-hasta","tag-los","tag-nuevos","tag-paquete","tag-para","tag-peajes","tag-pero","tag-por","tag-sindicatos","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}