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Despu\u00e9s de m\u00e1s de tres a\u00f1os y medio de tiempo de negociaci\u00f3n, el proceso criminal Braunschweig para VW Diesel Affair contra cuatro ex gerentes e ingenieros del Grupo Volkswagen se enfrenta a un t\u00edtulo.<\/p>\n
Este viernes, la toma de pruebas probablemente se puede concluir, dijo el tribunal de distrito en la ciudad de Lower Sajonia. El fiscal debe celebrar su s\u00faplica final a partir de las 9.30 a.m.<\/p>\n
Entre otras cosas, el acusado est\u00e1 acusado de fraude comercial y de pandillas con software manipulado en millones de autom\u00f3viles. Estos gastaron un m\u00faltiplo de los valores permitidos para \u00f3xidos de nitr\u00f3geno nocivos en la calle. Originalmente se plane\u00f3 que el ex jefe del grupo Volkswagen Martin Winterkorn se sentar\u00e1 en el muelle. Por razones de salud, esta parte del proceso se separ\u00f3 antes del comienzo en septiembre de 2021.<\/p>\n
Seis a\u00f1os antes, en septiembre de 2015, se supo en los Estados Unidos que VW hab\u00eda usado un enga\u00f1o a gran escala que reconoci\u00f3 las pruebas de gases de escape y solo entonces activ\u00f3 la limpieza completa de las emisiones. El esc\u00e1ndalo se hizo conocido en todo el mundo como “puerta diesel” y hundi\u00f3 al fabricante de autom\u00f3viles de Wolfsburg en una crisis profunda. El resultado fueron innumerables procesos y costos que el grupo estima en m\u00e1s de 30 mil millones de euros.
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Mientras tanto, la participaci\u00f3n de VW est\u00e1 ganando 1.35 por ciento a 97.80 euros a trav\u00e9s de Xetra.\n<\/p>\n
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Braunschweig (DPA-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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