{"id":1685613,"date":"2025-04-24T16:13:47","date_gmt":"2025-04-24T16:13:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-modelo-y-y-modelo-3-como-se-hacen-las-versiones-bajo-costo-americano-por-ahora-pospuesto\/"},"modified":"2025-04-24T16:13:53","modified_gmt":"2025-04-24T16:13:53","slug":"tesla-modelo-y-y-modelo-3-como-se-hacen-las-versiones-bajo-costo-americano-por-ahora-pospuesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-modelo-y-y-modelo-3-como-se-hacen-las-versiones-bajo-costo-americano-por-ahora-pospuesto\/","title":{"rendered":"Tesla Modelo Y y Modelo 3: C\u00f3mo se hacen las versiones &quot;bajo costo&quot; Americano, por ahora pospuesto"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La Casa Americana habr\u00eda retrasado el lanzamiento del primer modelo de &#8220;bajo costo&#8221;: un Modelo T de Tesla producido en los Estados Unidos m\u00e1s cortos y m\u00e1s baratos. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n tiene una versi\u00f3n compacta del sed\u00e1n Modelo 3 en el sitio<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2025-04-24T18:07:51+02:00\" data-time=\"2025-04-24\"><\/p>\n<p>                    24 de abril &#8211; 18:07  <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m27875-27874-27876\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">All\u00e1 <b>Tesla<\/b> pospone el debut del <b>Modelo Y y Modelo 3 <\/b>&#8220;barato&#8221;.<b> <\/b>El proyecto de la compa\u00f1\u00eda estadounidense para lanzar una versi\u00f3n m\u00e1s barata del Top SUV, Modelo Y, <b>se ha sometido a un desliz<\/b>. Fuentes internas mencionadas por el <i>Reuters<\/i>seg\u00fan el cual el comienzo de la producci\u00f3n de la nueva variante, <b>Nombre de c\u00f3digo E41<\/b>En los Estados Unidos, tendr\u00e1 lugar unos meses de retraso en comparaci\u00f3n con los planes anunciados p\u00fablicamente por Elon Musk. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m27901-27900-27902\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m27991-27990-27992\">Autos m\u00e1s baratos para subir<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El objetivo del modelo econ\u00f3mico es claro: <b>Dormir para ventas de flexi\u00f3n y terreno de recuperaci\u00f3n. <\/b>Seg\u00fan los rumores, la producci\u00f3n global del nuevo modelo tambi\u00e9n estar\u00eda previsto en China y Europa, pero el debut estadounidense, que deber\u00eda preceder a los otros mercados, se ha pospuesto <b>Una ventana de tiempo que va desde el tercer cuarto de 2025 hasta el comienzo de 2026<\/b>. La raz\u00f3n oficial del aplazamiento, en este momento, no se ha comunicado. Dos fuentes hablan de una producci\u00f3n potencial de sobre <b>250,000 unidades al a\u00f1o solo en los Estados Unidos a partir de 2026<\/b>. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m27922-27921-27923\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28000-27999-28001\">\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el modelo barato?<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El nuevo Modelo Y ser\u00e1 m\u00e1s peque\u00f1o que el AWD de largo alcance actual y, gracias a una plataforma optimizada, <b>Costar\u00e1 un 20% menos para producirse que el modelo actualizado actual<\/b>. Seg\u00fan lo que inform\u00f3, tambi\u00e9n en China, se espera el lanzamiento del E41 en 2026. Los tiempos para Europa siguen siendo inciertos. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m27938-27937-27939\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28009-28008-28010\">tambi\u00e9n un modelo compacto 3<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Adem\u00e1s de los modelos Y, tambi\u00e9n hay uno <b>Modelo 3 m\u00e1s compacto que la corriente<\/b>. Tambi\u00e9n en este caso ser\u00eda un <b>Modelo de &#8220;bajo costo&#8221;<\/b>. Elon Musk, despu\u00e9s de haber prometido un el\u00e9ctrico de $ 25,000, ha reducido parcialmente el proyecto para <b>Enfoque los recursos en el desarrollo de robotaxi aut\u00f3nomo.<\/b> Pero la necesidad <b>de una propuesta para veh\u00edculos m\u00e1s accesibles sigue siendo una prioridad para la marca<\/b>tambi\u00e9n a la luz de la competencia china y la presi\u00f3n del mercado. Entre los factores que complican la hoja de ruta tambi\u00e9n est\u00e1n las nuevas tensiones geopol\u00edticas. Con el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca, el Tesla, como otros fabricantes, debe lidiar con <b>Nuevas tasas aduaneras del 25% <\/b>en autom\u00f3viles y componentes importados. Para contener los efectos de las tareas, la compa\u00f1\u00eda ya ha aumentado la oferta de componentes locales para el Tesla Modelo Y E41, <b>Reducci\u00f3n de la dependencia de China<\/b>. Algunas importaciones de piezas para el cyberCab y el semi -truco ya se habr\u00edan congelado.<\/p>\n<\/div>\n<p>    <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&articleCategory=Motori%2FLa+mia+auto&currentArticleId=f5f3ee93-2f81-4a4a-b637-d256c5ceaxlk&type=article&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&articleCategory=Motori%2FLa+mia+auto&currentArticleId=f5f3ee93-2f81-4a4a-b637-d256c5ceaxlk&type=article&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/leggi-anche\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" 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