![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1745434572_262_Esapekka-Lapland-se-caso.jpg\")
<\/div>\n<\/p>\n
Esapekka Lappi sonri\u00f3 como una tormenta nueva. <\/span>Pete Anikari<\/span><\/p>\n<\/div>\n Esapekka Lappi ha cambiado el mono de carreras Hyundai en su boca.<\/p>\n Las manifestaciones del campeonato mundial tambi\u00e9n pueden girar bajo su propio peso. Laponia ahora conduce desde SM Points Enni m\u00e4lk\u00f6nen<\/strong> Con \u0160koda Fabia RS Rally 2.<\/p>\n – No fue como ir a casa. Nunca hab\u00eda conducido un auto como en la ca\u00edda. Era mucho mejor de lo que recordaba. Fue un auto realmente f\u00e1cil de conducir.<\/p>\n Laponia condujo a \u0160koda en las primeras etapas de su carrera. Tambi\u00e9n particip\u00f3 en el desarrollo de la versi\u00f3n Fabia Rally.<\/p>\n Ahora la \u00faltima actualizaci\u00f3n sali\u00f3 justo antes del Campeonato Savonlinna.<\/p>\n – Tengo que hacerlo con eso. La canasta y la distancia entre ejes son m\u00e1s largos. Y a pesar de que intentan cambiar para mejor, causaron el cabello gris.<\/p>\n – As\u00ed fue como funcion\u00f3. Despu\u00e9s de todo, estos son excelentes veh\u00edculos. S\u00ed, estos tambi\u00e9n han evolucionado en diez a\u00f1os, Lapland se refiere a la evoluci\u00f3n de Rally Fabia.<\/p>\n Lapland no estaba muy decepcionado, a pesar de que se qued\u00f3 sin un acuerdo de extensi\u00f3n en la serie WRC.<\/p>\n En diciembre, pens\u00f3 que al menos muchas veces el c\u00f3nyuge de la boda Pinja M\u00f6kk\u00f6nen<\/strong> Ahora deber\u00edas tener cuidado.<\/p>\n – Debido al rally, a menudo he tenido que dar forma a mis propios horarios. Pero si estas cosas se agotan, es m\u00e1s f\u00e1cil encerrar alg\u00fan d\u00eda, Lappi le dijo a Iltalehti entonces.<\/p>\n Ahora es bueno preguntar sobre el objetivo principal de la temporada. \u00bfEst\u00e1 cerrado el d\u00eda de la boda?<\/p>\n – Hace dos semanas y media nos casamos. S\u00ed, finalmente tuvo \u00e9xito. De repente, esas decisiones fueron tomadas, Lappi se r\u00ede.<\/p>\n El ritmo m\u00e1s tranquilo parece que se ajusta a Pieks\u00e4m\u00e4ki. El pr\u00f3ximo rally SM se conducir\u00e1 por Turku a finales de mayo.<\/p>\n – Puedo estar mucho en casa. Lo tengo en el auto de rally en el establo, para que pueda apresurarme en mi patio durante una hora y durante una hora.<\/p>\n – Al ni\u00f1o tambi\u00e9n le gusta girar all\u00ed en el garaje. Esto me queda muy bien.<\/p>\n Laponia de 34 a\u00f1os ha sido contratada para conducir a \u0160koda, pero tambi\u00e9n observa las futuras estrellas de Rally.<\/p>\n El importador de la marca Helkama Car ha establecido dos rallys diferentes, que est\u00e1n siendo buscados por un conductor de hasta 23 a\u00f1os de edad o un joven al menos 15 a\u00f1os en las primeras etapas de su carrera.<\/p>\n Mikko Heikkil\u00e4 mostr\u00f3 c\u00f3mo \u0160koda Fabia se desliza en el camino del rally. <\/span>AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n La misi\u00f3n de Lapland es actuar como una especie de mentor para sus m\u00e1s j\u00f3venes.<\/p>\n -El nivel de SM Rally no se ha sorprendido. De vez en cuando hay un jinete joven que desaf\u00eda a los viejos zorros. Personalmente, recuerdo que era solo eso. Y ahora Tuukka<\/strong> [Kauppinen<\/strong>] tratando de vencerme.<\/p>\n \u0160koda colega Teemu Asunmaa<\/strong> Realiza la serie SM antes de Kauppa. Lapland es “solo” tercero 13 puntos de la propina.<\/p>\n – Desear\u00eda que el nivel fuera a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil. El hecho es que el ritmo de Teemu no es suficiente en la Serie Mundial. Incluso su cobertura no garantiza un futuro seguro.<\/p>\n – Los j\u00f3venes deben entender que nada es gratis. Y se debe invertir mucho m\u00e1s en notaci\u00f3n. Es la mejor manera de obtener m\u00e1s velocidad.<\/p>\n \u0160koda se ha convertido en una marca est\u00e1ndar en la clase peque\u00f1a de Rally. En la Copa del Mundo Mikko heikkil\u00e4<\/strong>, Lauri Joona<\/strong> y Emil Lindholm<\/strong> Conduciendo en el auto checo.<\/p>\n – El rally juega un papel importante en \u0160koda. Los finlandeses se est\u00e1n reuniendo y somos una marca de rally tradicional. Invertimos en el deporte y queremos ofrecer a las personas valor agregado, el CEO de Helkama-Auto Maija Koskela<\/strong> dicho de una cosa.<\/p>\n – Tambi\u00e9n queremos apoyar a los j\u00f3venes. Hay muchos jinetes talentosos en Finlandia, y es por eso que estamos m\u00e1s involucrados en el trabajo junior, justific\u00f3 nuevos programas junior.<\/p>\n Seg\u00fan Koskela, la manifestaci\u00f3n solo tiene un impacto positivo en la publicidad de la marca de autom\u00f3viles.<\/p>\n – El rally ofrece al fabricante la oportunidad de probar y garantizar que el autom\u00f3vil est\u00e9 seguro. Tiene muchos significados.<\/p>\n La CEO Maija Koskela est\u00e1 orgullosa de la tradici\u00f3n de rally de \u0160koda. <\/span>Pete Anikari<\/span><\/p>\n<\/div>\n La especie ha perdido parte de su glamour en los \u00faltimos a\u00f1os. Es posible que no haya podido comunicar su compromiso con el biocombustible de carbono neutral lo suficiente.<\/p>\n – Ahora parece que el rally est\u00e1 en aumento nuevamente. Con las reformas, podemos obtener m\u00e1s marcas nuevas en el rally. Es un gran deporte.<\/p>\n – No tengo ning\u00fan problema con el rally.<\/p>\n \u0160koda hab\u00eda invitado a su nuevo modelo Enyaq a Media Inkoo Test Drive. Sin embargo, un auto favorito completo a\u00fan no se est\u00e1 moviendo a las rutas de rally.<\/p>\n – Debe haber ruido en el rally. No hay autos el\u00e9ctricos, Koskela describi\u00f3.<\/p>\n<\/div>\nLa vida del trueno<\/h3>\n
\u00bfRector Lapland?<\/h3>\n
Buena tradici\u00f3n<\/h3>\n