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El globo de aire que el domingo por la ma\u00f1ana arena de lastre cae sobre Aarle-Rixtel es un globo de gas alem\u00e1n con un globo italiano. Mientras tanto, ha habido contacto con el propietario del globo y el da\u00f1o est\u00e1 siendo compensado, dice Alex Barends, vicepresidente de la Royal Dutch Association for Aviation (KNVVL).<\/p>\n
En esta primera ma\u00f1ana de Pascua, Paul Van de Vossenberg de Aarle-Rixtel descubre una capa de arena en sus dos autos, los paneles solares en el techo y el conservatorio. La casa de su vecino en Jan Van Rixtelstraat tambi\u00e9n obtuvo la capa completa, al igual que otros autos en la calle.<\/p>\n<\/div>\n
Globo italiano<\/strong> Barends agrega. “Por lo general, se ve globos de aire caliente. Pero este era un globo de gas que funciona de manera ligeramente diferente. Con este tipo libera gas si desea bajar o soltar un poco de arena o agua. Normalmente sucede sobre un bosque, es bastante \u00fanico que ocurre por encima de los autom\u00f3viles y las casas”, dice Barends.<\/p>\n Se reembolsa el da\u00f1o<\/strong> Barends dice que el KNVVL comenz\u00f3 de inmediato. “Despu\u00e9s de recibir el informe, nos pusimos en contacto inmediatamente con el propietario en Alemania. Los costos y los posibles da\u00f1os son reembolsados”.<\/p>\n<\/div>\n Globo en los sitios web de seguimiento<\/b><\/p>\n Omroep Brabant ha tratado de encontrar el vuelo del globo en dos sitios web de seguimiento que se les llaman as\u00ed, en los que se puede seguir los aviones. Los editores recibieron varios consejos de que ser\u00eda un globo de aire caliente PH-PBO en el sitio web Ballonradar.nl<\/a>. Sin embargo, seg\u00fan Barends, este es un vuelo de globo diferente, porque el globo proviene de Alemania en este art\u00edculo. El globo era visible en Vuelo de vuelo24<\/a>Sin embargo, los datos sobre \u00e9l no proporcionan una imagen confiable de la posible ruta de escape o la altura o velocidad del globo. <\/p>\n<\/section>\n
Van de Vossenberg dice que tuvo contacto con el KNVVL. “Es un globo de gas alem\u00e1n con un piloto italiano que dispar\u00f3 al estr\u00e9s y dej\u00f3 ir demasiado gas. Eso fue demasiado r\u00e1pido”, dice.<\/p>\n
Van de Vossenberg dice que el da\u00f1o se est\u00e1 compensando. “El lunes, alguien viene a absorber el da\u00f1o. Por ejemplo, alguien tiene que ir al techo para limpiar los paneles solares y los autos tienen que pasar por el lavado de autos. Ser\u00e1 algunas decenas”.<\/p>\n\n
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