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Lando Norris asegura el mejor momento en el segundo entrenamiento gratuito en Dschidda, Max Verstappen aterriza en P3, Yuki Tsunoda termina en la pared poco antes del final de la sesi\u00f3n.<\/p>\n
El equipo de McLaren contin\u00faa estableciendo el tono una semana despu\u00e9s de la victoria de Oscar Piatris en Bahrein en la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1. Piatri fue solo segundo en la segunda sesi\u00f3n de entrenamiento gratuita en el Gran Premio de Arabia Saudita el viernes por la noche en Dschidda, pero su compa\u00f1ero de equipo Lando Norris estableci\u00f3 el mejor tiempo en 1: 28.267 minutos.<\/p>\n
Norris ya mantuvo la ventaja despu\u00e9s de su primera carrera suave antes de que los equipos cambiaran a simulaciones Longrun en la segunda mitad de la sesi\u00f3n de una hora. Pero con un conjunto de neum\u00e1ticos usados, incluso se rindi\u00f3 nuevamente y ampli\u00f3 su ventaja a 0.163 segundos. Tal vez tambi\u00e9n porque Piatri provoc\u00f3 que “toc\u00f3 la pared a la izquierda”.<\/p>\n
Esta vez, Max Verstappen, quien, seg\u00fan el jefe del equipo Christian Horner, hab\u00eda conducido las primeras variantes de configuraci\u00f3n extrema de entrenamiento gratuito (todav\u00eda a la luz del d\u00eda) y aparentemente mejor\u00f3 con su Red Bull en el primer entrenamiento gratuito. Al final, esta vez solo ten\u00eda 0.280 segundos en Norris: 3er lugar.<\/p>\n
Fue peor para su compa\u00f1ero de equipo: Yuki Tsunoda lleg\u00f3 a la \u00faltima curva en la pared y asegur\u00f3 la \u00fanica bandera roja del viernes casi diez minutos antes del final. “Estoy bien”, se sorprendi\u00f3 despu\u00e9s de su contratiempo, quien record\u00f3 espont\u00e1neamente el accidente de clasificaci\u00f3n de Verstappen en el mismo lugar en 2021.<\/p>\n
Tsunoda llev\u00f3 la \u00faltima curva demasiado lejos por dentro, golpe\u00f3 su rueda delantera izquierda en la barandilla y luego se desliz\u00f3 directamente a las barreras con suspensi\u00f3n de la rueda rota, donde el lado derecho de la suspensi\u00f3n de la rueda delantera ten\u00eda que creer. Un error de conducci\u00f3n que le da al mec\u00e1nico Red Bull un trabajo adicional durante la noche.<\/p>\n
Seg\u00fan Tsunodas Crash, no hubo m\u00e1s cambios en la clasificaci\u00f3n. Charles Leclerc (Ferrari) se qued\u00f3 cuarto con casi medio segundo detr\u00e1s. Ten\u00eda (como otros conductores) tr\u00e1fico en su ronda r\u00e1pida y, por lo tanto, solo logr\u00f3 su mejor momento personal en el segundo intento. Carlos Sainz (Williams), sexta Tsunoda.<\/p>\n
El m\u00e1s r\u00e1pido del primer entrenamiento libre, Pierre Gasly, volvi\u00f3 al octavo lugar con 0.839 segundos, lo que probablemente corresponde al potencial del alpino. Y Nico H\u00fclkenberg (Clean) fue sorprendentemente noveno, antes de Alexander Albon (Williams) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes). Lewis Hamilton (Ferrari\/+1.104) termin\u00f3 13\u00ba.<\/p>\n
Por cierto, Gabriel Bortoleto no fue parte del juego en la segunda sesi\u00f3n de entrenamiento gratuita. Despu\u00e9s de la primera sesi\u00f3n de entrenamiento, el equipo limpio hab\u00eda descubierto una fuga de gasolina en el veh\u00edculo brasile\u00f1o, que no pudo repararse a tiempo. “La causa de la fuga se est\u00e1 examinando”, dijo antes de la sesi\u00f3n de la tarde. “Por esta raz\u00f3n, Gabriel no puede participar en el FT2”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n