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Despu\u00e9s de su s\u00f3lido inicio semanal, el DAX continuar\u00e1 hacia el norte el martes.<\/p>\n
En la apertura, el DAX fue 0.58 por ciento m\u00e1s alto en 21,076.06 puntos y, por lo tanto, por encima de la marca psicol\u00f3gicamente importante de 21,000. E incluso en el curso adicional aumenta a\u00fan m\u00e1s fuerte.
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El casi tres por ciento compr\u00f3 el lunes y redujo a\u00fan m\u00e1s las p\u00e9rdidas debido al choque aduanero provocado por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, a principios de abril.
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El 18 de marzo, el \u00edndice principal alem\u00e1n hab\u00eda alcanzado un nuevo m\u00e1ximo con vistas a la votaci\u00f3n de Bundestag sobre el paquete financiero con 23,476.01 puntos. El DAX finaliz\u00f3 el 6 de marzo con 23,419.48 unidades, con un nuevo m\u00e1ximo en el curso final en el curso final.\n<\/p>\n
Con las ganancias de los precios, el DAX est\u00e1 claramente sobre la l\u00ednea de 200 d\u00edas, lo que se ve como un indicador de la tendencia a largo plazo y actualmente funciona con 20,012 puntos. Con una sensaci\u00f3n de tela para la marca psicol\u00f3gicamente importante de 21,000, esto significa una cierta estabilidad, escribi\u00f3 el analista t\u00e9cnico de la tabla Martin Utschneider de Finanz Ethos. Sin embargo, el DAX primero se encontrar\u00e1 en un entorno de mercado caracterizado por la incertidumbre, el nerviosismo y el p\u00e1nico de acci\u00f3n.<\/p>\n
Las tarifas del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, siguen siendo el tema principal, y la pol\u00edtica comercial de los Estados Unidos es err\u00e1tica y no predecible. Despu\u00e9s de la excepci\u00f3n de ciertos productos electr\u00f3nicos, Trump ahora tambi\u00e9n prometi\u00f3 a los agricultores de autom\u00f3viles al menos excepciones temporalmente aplicables a tarifas de mayor alcance. Al mismo tiempo, sin embargo, el presidente quiere plantear aranceles sobre productos farmac\u00e9uticos que hasta ahora han sido excluidos de las nuevas tarifas estadounidenses.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas automotrices necesitan un poco m\u00e1s de tiempo para cambiar sus cadenas de suministro a la producci\u00f3n en parte de los Estados Unidos, dijo Trump. Es por eso que actualmente est\u00e1 revisando c\u00f3mo ayudar a algunos fabricantes. El presidente hab\u00eda impuesto aranceles del 25 por ciento a los veh\u00edculos importados a los Estados Unidos, y a principios de mayo, los aranceles tambi\u00e9n deben ser seguidos por componentes. Al mismo tiempo, algunos veh\u00edculos de M\u00e9xico y Canad\u00e1 ya est\u00e1n excluidos como parte de un acuerdo comercial de Am\u00e9rica del Norte.
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REDAKTION FINANZEN.NET \/ DPA-FX \/ Dow Jones Newswires\n<\/p>\n<\/div>\n