{"id":1670685,"date":"2025-04-15T04:20:55","date_gmt":"2025-04-15T04:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/entrega-de-aviones-en-riesgo-del-caos-tarifa-dice-el-jefe-de-ryanair-oleary\/"},"modified":"2025-04-15T04:21:00","modified_gmt":"2025-04-15T04:21:00","slug":"entrega-de-aviones-en-riesgo-del-caos-tarifa-dice-el-jefe-de-ryanair-oleary","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/entrega-de-aviones-en-riesgo-del-caos-tarifa-dice-el-jefe-de-ryanair-oleary\/","title":{"rendered":"Entrega de aviones en riesgo del caos tarifa, dice el jefe de Ryanair O&#8217;Leary"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el bolet\u00edn de relojes de la Casa Blanca gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\">Su gu\u00eda de lo que significa la elecci\u00f3n de los Estados Unidos 2024 para Washington y el mundo<\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=90c355a8-e8ea-48bf-b831-65b1bd01bdc2&amp;newsletter-id=65b8fec772badb00166eafc6\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El jefe de Ryanair, Michael O&#8217;Leary, advirti\u00f3 que la aerol\u00ednea irlandesa podr\u00eda retrasar las entregas de aviones Boeing si se vuelven m\u00e1s caros, estableciendo una batalla entre los fabricantes y las aerol\u00edneas sobre qui\u00e9n asumir\u00e1 los costos de la guerra comercial de Donald Trump. <\/p>\n<p>&#8220;Si se imponen aranceles a esos aviones, hay muchas probabilidades de retrasar la entrega&#8221;, dijo O&#8217;Leary al Financial Times. Ryanair recibir\u00e1 otros 25 aviones de Boeing desde agosto, pero no necesita los aviones hasta la &#8220;especie de marzo, abril de 2026&#8221;, agreg\u00f3. &#8220;Podr\u00edamos retrasarlos y esperar que prevalezca el sentido com\u00fan&#8221;.<\/p>\n<p>Sus comentarios destacan c\u00f3mo las tarifas de Trump ya est\u00e1n llegando a la industria aeroespacial, lo que pone en riesgo la industria aeroespacial, poniendo en riesgo miles de millones de d\u00f3lares en las entregas de aeronaves y las cadenas de suministro. <\/p>\n<p>La incertidumbre arancelaria es inusual en un sector que, aparte de un per\u00edodo de 18 meses de grav\u00e1menes impuestos como parte de la disputa sobre los subsidios para Boeing y Airbus, ha operado en gran medida sin ninguna barrera comercial desde 1979. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2242\" height=\"1495\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1527\" height=\"1527\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>Michael O&#8217;Leary: &#8216;Las aerol\u00edneas dir\u00e1n que el fabricante debe pagar. Estoy seguro de que el fabricante insistir\u00e1 en que la aerol\u00ednea paga &#8216;<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Mark Duggan\/Ft<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Seg\u00fan los \u00faltimos planes de Trump, las importaciones a los Estados Unidos desde pa\u00edses distintos de China est\u00e1n sujetas a una tarifa del 10 por ciento y el sector tambi\u00e9n se ve afectado por grav\u00e1menes separados del 25 % en el acero y el aluminio, materiales clave en los aviones. La UE la semana pasada detuvo la imposici\u00f3n de tarifas de represalia sobre ciertos bienes de los Estados Unidos. <\/p>\n<p>Los aviones y las piezas terminados importados en los EE. UU. Se ver\u00e1n alcanzados por el impuesto del 10 por ciento. Pero la construcci\u00f3n de aviones en los Estados Unidos y en otros lugares tambi\u00e9n se volver\u00e1 m\u00e1s costoso, ya que los fabricantes dependen de las cadenas de suministro internacionales que abarcan Asia, Europa y los Estados Unidos. <\/p>\n<p>Ed Bastian, director ejecutivo de Delta Air Lines, dijo la semana pasada que el transportista de EE. UU. Diferir\u00eda sus \u00f3rdenes de Airbus en lugar de tarifas paga. Delta est\u00e1 programado para recibir 10 aviones de cuerpo ancho de las f\u00e1bricas europeas de Airbus este a\u00f1o, seg\u00fan la consultora de aviaci\u00f3n Cirium. <\/p>\n<p>&#8220;No pagaremos aranceles &#8230; si comienzas a poner [an] Costo incremental en la cima de un avi\u00f3n, es muy dif\u00edcil hacer que esas matem\u00e1ticas funcionen. Entonces, hemos sido claros con Airbus en eso \u201d, dijo. <\/p>\n<p>O&#8217;Leary dijo que habr\u00eda un &#8220;debate significativo&#8221; sobre si los fabricantes o las aerol\u00edneas tienen los costos de los aranceles: &#8220;Las aerol\u00edneas dir\u00e1n que el fabricante debe pagar. Estoy seguro de que el fabricante insistir\u00e1 en que las aerol\u00edneas paguen&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Los aranceles deben ser pagados por aquellos que son importadores&#8221;, insisti\u00f3 en un ejecutivo aeroespacial senior.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2203\" height=\"1468\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1527\" height=\"1527\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744690854_498_Entrega-de-aviones-en-riesgo-del-caos-tarifa-dice-el.jpg\" alt=\"Un avi\u00f3n de pasajeros de Delta Airline Boeing 767 llega al Aeropuerto Internacional JFK en Nueva York \" data-image-type=\"image\" width=\"2203\" height=\"1468\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>El transportista estadounidense Delta Air Lines ha dicho que no pagar\u00e1 aranceles en las \u00f3rdenes de aeronaves de Airbus desde Europa<\/span><span> <!-- -->\u00a9 AFP a trav\u00e9s de Getty Images<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Las crecientes tensiones entre los Estados Unidos y China tambi\u00e9n han provocado preocupaci\u00f3n entre los transportistas chinos. Juneyao Airlines, con sede en Shanghai, ha retrasado la entrega de un avi\u00f3n Boeing 787 debido a las incertidumbres, seg\u00fan una persona familiarizada con el asunto. <\/p>\n<p>Las cadenas de suministro de la industria abarcan el mundo con piezas de importaci\u00f3n de Airbus y Boeing para nuevos aviones de varias regiones. Las aerol\u00edneas y los arrendadores de aviones tambi\u00e9n compran repuestos para sus flotas desde ambos lados del Atl\u00e1ntico. <\/p>\n<p>El Safran de Francia, por ejemplo, suministra engranajes de aterrizaje a Boeing, mientras que Collins Aeroespace de Estados Unidos dise\u00f1a y suministra componentes y sistemas de tren de aterrizaje para el avi\u00f3n Airbus A350.<\/p>\n<p>Los fabricantes de motores obtienen de manera similar componentes de ambos lados del Atl\u00e1ntico. CFM International, por ejemplo, la empresa conjunta del motor entre GE Aerospace de los Estados Unidos y Safran de Francia, construye el motor LEAP 1B para Boeing.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2288\" height=\"1526\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"1526\" height=\"1526\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1744690855_965_Entrega-de-aviones-en-riesgo-del-caos-tarifa-dice-el.jpg\" alt=\"Un t\u00e9cnico de Safran trabaja en el mantenimiento de los motores Leap en una instalaci\u00f3n cerca de Bruselas, B\u00e9lgica\" data-image-type=\"image\" width=\"2288\" height=\"1526\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>Los fabricantes de motores obtienen componentes de manera similar desde ambos lados del Atl\u00e1ntico<\/span><span> <!-- -->\u00a9 AFP a trav\u00e9s de Getty Images<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Varios ejecutivos de la industria dijeron que ya estaban lidiando con un gran aumento en la cantidad de papeleo y la burocracia necesaria para cumplir con los aranceles existentes, en particular los de acero y aluminio. Las empresas tuvieron que proporcionar el peso de los componentes individuales, as\u00ed como el origen del metal, dijo un gerente senior.<\/p>\n<p>Rob Morris, jefe del negocio de consultor\u00eda de Cirium Ascend, dijo que un arancel del 10 por ciento era significativo para las ventas de aviones. Agreg\u00f3 que Delta solo &#8220;observar\u00eda f\u00e1cilmente costos adicionales de cerca de $ 150mn&#8221; para su avi\u00f3n Airbus WideBody en 2025.<\/p>\n<p>Un director ejecutivo aeroespacial dijo que todav\u00eda hab\u00eda &#8220;muchas preguntas&#8221; sobre c\u00f3mo se aplicar\u00edan y calcular\u00edan los aranceles. <\/p>\n<p>&#8220;Definitivamente tendr\u00e1 que ser trabajo para descubrir c\u00f3mo se transmiten esos costos&#8221;, dijo. &#8220;La persona definitiva que paga el costo es la persona que compra el boleto&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/90c355a8-e8ea-48bf-b831-65b1bd01bdc2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el bolet\u00edn de relojes de la Casa Blanca gratis Su gu\u00eda de lo que significa la elecci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1670686,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5136,114,38,1219,6358,1930,14422,4578,14421,16739],"class_list":["post-1670685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aviones","tag-caos","tag-del","tag-dice","tag-entrega","tag-jefe","tag-oleary","tag-riesgo","tag-ryanair","tag-tarifa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1670685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1670685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1670685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1670686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1670685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1670685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1670685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}