{"id":1668685,"date":"2025-04-13T20:03:13","date_gmt":"2025-04-13T20:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piatri-gana-aire-grueso-en-red-bull\/"},"modified":"2025-04-13T20:03:18","modified_gmt":"2025-04-13T20:03:18","slug":"piatri-gana-aire-grueso-en-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piatri-gana-aire-grueso-en-red-bull\/","title":{"rendered":"Piatri gana: aire grueso en Red Bull"},"content":{"rendered":"


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Segunda victoria esta temporada: Oscar Piatri.<\/p>\n

Fuente: AP \/ Alaf Qadri<\/p>\n

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Oscar Piatri gan\u00f3 el Gran Premio de Bahrein y celebr\u00f3 su segunda victoria en esta temporada de F\u00f3rmula 1. El piloto de McLaren prevaleci\u00f3 frente a George Russell (Gran Breta\u00f1a\/Mercedes) y su compa\u00f1ero de equipo Lando Norris.<\/div>\n<\/div>\n
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El vicepresidente de campe\u00f3n mundial Norris dijo que su liderazgo en la Copa Mundial, Piatri mejor\u00f3 al segundo lugar. Fue mucho peor para el campe\u00f3n mundial Max Verstappen: el holand\u00e9s condujo despu\u00e9s de una oportunidad en el Red Bull y solo termin\u00f3 sexto.<\/p>\n<\/div>\n

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Lando Norris<\/h3>\n

McLaren: Lando Norris – Conductores regulares desde 2019.<\/p>\n

Fuente: DPA<\/p>\n<\/div>\n

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H\u00fclkenberg posteriormente descalificado<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Sauber-Pilot Nico H\u00fclkenberg, que hab\u00eda terminado el decimotercero, fue descalificado posteriormente. Raz\u00f3n: la parte inferior de su auto estaba demasiado agotada. En la segunda carrera en China, este problema hab\u00eda llevado a la descalificaci\u00f3n de los pilotos Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc.<\/p>\n<\/div>\n

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Fue un fin de semana incre\u00edble. Lo hicimos con estilo.<\/p>\n

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Ganador de Bahrein Oscar Piatri<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Para defender a los campeones Verstappen, solo hab\u00eda sido s\u00e9ptimo para la calificaci\u00f3n debido a problemas de frenado. Una semana despu\u00e9s de su viaje magistral a la victoria en Jap\u00f3n, Verstappen volvi\u00f3 a estar extremadamente insatisfecho con el auto de su compa\u00f1\u00eda. Tambi\u00e9n en la ronda introductoria antes del comienzo de la carrera, exhal\u00f3 su disgusto en la radio del pozo.<\/p>\n<\/div>\n

Norris Mitch al principio<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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El cuatro veces campe\u00f3n retrocedi\u00f3 r\u00e1pidamente al principio y tuvo que luchar en el centro del campo a partir de entonces. Por el contrario, Norris pas\u00f3 m\u00e1s all\u00e1 de tres competidores en los primeros metros y fue tercero despu\u00e9s de algunas curvas.<\/p>\n<\/div>\n

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Pero eso no fue completamente posible con las cosas correctas. Norris hab\u00eda estacionado demasiado en la l\u00ednea de partida, como inform\u00f3 al Verstappen junto a \u00e9l por radio. Los comisionados de carreras determinaron e impusieron e impusieron cinco segundos debido a un comienzo falso.<\/p>\n<\/div>\n

Ferrari recolecta kil\u00f3metros de liderazgo<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Piatri control\u00f3 la acci\u00f3n en la parte superior. Norris gru\u00f1\u00f3 su penalizaci\u00f3n de tiempo en el primer cambio de neum\u00e1ticos y comenz\u00f3 a buscar el podio.<\/p>\n<\/div>\n

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Piatri y el perseguidor Russell tambi\u00e9n llegaron al garaje seg\u00fan lo planeado. Leclerc y el colega de Ferrari, Lewis Hamilton, ahora lideraron el campo por un tiempo porque comenzaron con los neum\u00e1ticos algo m\u00e1s duros y, por lo tanto, m\u00e1s duraderos.<\/p>\n<\/div>\n

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Todo se clasific\u00f3 en la ronda 18. La pregunta era qui\u00e9n ganar\u00eda una invitaci\u00f3n a la ceremonia de premiaci\u00f3n adem\u00e1s de la Soberana Piatri. Russell, Norris o Leclerc – uno se ir\u00eda con la mano.<\/p>\n<\/div>\n

Verstappen insult\u00f3 a su auto<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Verstappen, sin embargo, continu\u00f3 su quejo sobre su autom\u00f3vil y la falta de responsabilidad de los neum\u00e1ticos. “Todo est\u00e1 sobrecalentado”, toc\u00f3 el jugador de 27 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n

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Neuling Kimi Antonelli no conoc\u00eda l\u00e1stima en el Mercedes y lo condujo junto a \u00e9l con una maniobra limpia y brillante. Poco despu\u00e9s, Verstappen tambi\u00e9n tuvo que dejar que Hamilton se pusiera en marcha.<\/p>\n<\/div>\n

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Ni siquiera puedo frenar m\u00e1s, eso es rid\u00edculo.<\/p>\n

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Max Verstappen en Team Funk<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Frustrado, Verstappen lleg\u00f3 antes que todos los dem\u00e1s para cambiar el segundo neum\u00e1tico e inicialmente se orden\u00f3 volver a la pista.<\/p>\n<\/div>\n

El auto de seguridad trae emoci\u00f3n nuevamente<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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Luego se us\u00f3 el auto de seguridad porque los escombros estaban en el asfalto. La mayor\u00eda de los conductores recibieron neum\u00e1ticos frescos.<\/p>\n<\/div>\n

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Piatri defendi\u00f3 h\u00e1bilmente su liderazgo en el reinicio. La compa\u00f1era del equipo Norris luch\u00f3 contra una dura batalla de tres v\u00edas con Leclerc y Hamilton y perdi\u00f3 un suelo tan valioso. Al final, sin embargo, Norris mantuvo sus nervios, super\u00f3 a Ferrari y salv\u00f3 su ventaja de la Copa Mundial.<\/p>\n<\/div>\n

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Todo sali\u00f3 mal. El comienzo, el ritmo, el pozo se detiene, todo.<\/p>\n

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Max Verstappen<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

Red Bull est\u00e1 preocupado por Verstappen<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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El aire gordo, por otro lado, en Red Bull. El temor de que Verstappen pueda dejar al equipo con m\u00e1s decepciones es “grande”, dijo el consultor de Motorsport Helmut Marko despu\u00e9s de la carrera en “Sky”: “Una cosa est\u00e1 clara: tenemos que progresar. Con tal rendimiento, no ser\u00e1 nada con la Copa del Mundo”.<\/p>\n<\/div>\n

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Preguntas frecuentes para la nueva temporada de F\u00f3rmula 1<\/p>\n

:<\/span>Un dominio, un nuevo rojo y un adolescente<\/h3>\n

\u00bfTermina la era del t\u00edtulo de Max Verstappen? 19 Los pilotos desaf\u00edan a los holandeses, incluido el campe\u00f3n r\u00e9cord y seis caras nuevas. Todo listo para la 75a temporada de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Por Jonas Faustmann<\/p>\n<\/div>\n

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\"El<\/picture><\/div>\n

Preguntas frecuentes<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

Fuente: Sid<\/span><\/p>\n<\/div>\n


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