{"id":1667775,"date":"2025-04-13T05:35:15","date_gmt":"2025-04-13T05:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/inter-y-miedo-a-los-accidentes-para-las-carreras-caliente-inzaghi-esta-harto-de-quien-se-aprieta-demasiado\/"},"modified":"2025-04-13T05:35:20","modified_gmt":"2025-04-13T05:35:20","slug":"inter-y-miedo-a-los-accidentes-para-las-carreras-caliente-inzaghi-esta-harto-de-quien-se-aprieta-demasiado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/inter-y-miedo-a-los-accidentes-para-las-carreras-caliente-inzaghi-esta-harto-de-quien-se-aprieta-demasiado\/","title":{"rendered":"Inter y miedo a los accidentes para las carreras "caliente". Inzaghi est\u00e1 harto de quien se aprieta demasiado"},"content":{"rendered":"


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El t\u00e9cnico perdi\u00f3 su paciencia por el nocaut de Zaleski (“pero solo son calambres”), luego se esforz\u00f3 por Thuram y Frattesi, “culpable” para no manejar las energ\u00edas en la final<\/h2>\n<\/p>\n
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Periodista<\/p>\n

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12 de abril al 22:05 – Mil\u00e1n<\/span>
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Simone Inzaghi ha cambiado la cara. En el pasado, las cr\u00edticas, la controversia, las flechas a menudo se han deslizado. Este a\u00f1o no. El t\u00e9cnico de Nerazzurri, hoy, apenas lo deja correr. Tambi\u00e9n en aspectos fundamentalmente positivos como One More Shot, que en este caso, al final de un partido seguro, en 3-1 contra Cagliari y con el regreso al Bayern programado para el mi\u00e9rcoles, podr\u00eda haberse vuelto peligroso. <\/p>\n<\/div>\n

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Inzaghi y Thuram<\/h2>\n

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El entrenador de Nerazzurri, en los \u00faltimos minutos del desaf\u00edo para el Rossobl\u00f9, ha parecido lejos de ser pac\u00edfico y relajado. A pesar de la ventaja tranquilizadora, a pesar de una victoria en el bolsillo y un pesado (aunque moment\u00e1neo) +6 en Conte’s Napoli comprometido el lunes por la noche en Maradona contra Empoli. Es consciente de tener que manejar sus fuerzas en el momento decisivo de la temporada, Inzaghi, un concepto que ha tratado de transmitir a sus jugadores, “culpable” de arriesgarse demasiado en un nivel puramente f\u00edsico en la final del partido contra Cagliari. Al final del juego, Inzaghi explic\u00f3 la raz\u00f3n del gesto y la raz\u00f3n de su anclaje con Marcus Thuram, culpable de haber manejado una pelota mal: “Le dije al final de la carrera. Ten\u00eda que ser manejado de manera diferente esa situaci\u00f3n, me enoj\u00e9 en ese momento. La pr\u00f3xima vez que ya no lo har\u00e1, fue un momento para volver a abrirlo”. “.<\/p>\n<\/div>\n

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enojado<\/h2>\n

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Primero, sin embargo, Simone se enfureci\u00f3 por la lesi\u00f3n de Zaleski en el minuto 65 (problema muscular con una pierna izquierda, luego el polaco tranquiliz\u00f3 que “afortunadamente solo eran calambres”) porque nunca en este momento hay una necesidad de todos, y la ausencia prolongada de dumfries impone grandes prudencias, especialmente en el carril derecho. Luego, desde su \u00e1rea t\u00e9cnica, Inzaghi grit\u00f3 en Frattesi y sus compa\u00f1eros de ahorrarse, no arriesgarse, no incurrir en problemas f\u00edsicos evitables. El t\u00e9cnico de Nerazzurri se hizo eco de Lautaro y DiMarco luego pensaron en ello, quienes han gritado en los \u00faltimos minutos del ex centrocampista de Sassuolo: “\u00a1Mu\u00e9vete lo menos posible, manejar!”. Otra demostraci\u00f3n clara de c\u00f3mo el entrenador (y tambi\u00e9n los jugadores) quiere evitar otras ausencias cuando se interpone un a\u00f1o entero que realmente podr\u00eda proyectarlo cada vez m\u00e1s en la historia del club.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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