{"id":1663818,"date":"2025-04-10T15:56:15","date_gmt":"2025-04-10T15:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dos-dias-de-la-cumbre-de-la-otan-meses-de-molestias-de-trafico-en-la-haya\/"},"modified":"2025-04-10T15:56:21","modified_gmt":"2025-04-10T15:56:21","slug":"dos-dias-de-la-cumbre-de-la-otan-meses-de-molestias-de-trafico-en-la-haya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dos-dias-de-la-cumbre-de-la-otan-meses-de-molestias-de-trafico-en-la-haya\/","title":{"rendered":"Dos d\u00edas de la Cumbre de la OTAN, meses de molestias de tr\u00e1fico en La Haya"},"content":{"rendered":"


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\u00bfCu\u00e1ntos controladores de tr\u00e1fico se implementar\u00e1n en La Haya en los pr\u00f3ximos meses? Jelmer Keijts, accesibilidad al l\u00edder del proyecto del municipio, duda un n\u00famero para llamar.<\/p>\n

La cumbre de la OTAN a fines de junio es uno de los superlativos: 6,000 miembros de la delegaci\u00f3n esperan la ciudad, 2,000 periodistas, ministros y l\u00edderes gubernamentales de cuarenta pa\u00edses, incluido el presidente de los Estados Unidos, Trump. Se desplegan 27,000 agentes, 10,000 soldados. Se colocan 30,000 metros de cables, cinco kil\u00f3metros de cercas.<\/p>\n

En tres zonas en La Haya, los dos d\u00edas de la parte superior aplican una regulaci\u00f3n de emergencia, el alcalde Jan Van Zanen anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles. Eso significa que no debe estar all\u00ed durante la parte superior sin acreditaci\u00f3n o, como visitante residente o registrado, sin mostrar su prueba de identidad. Todav\u00eda puede nadar o surfear en el mar, pero no navegar con un bote de motor.<\/p>\n

La cuarta \u00e1rea con una ordenanza de emergencia se est\u00e1 cerrando lentamente este fin de semana. Primero, el Johan de Wittlaan, donde se encuentra el Foro Mundial. Es demasiado peque\u00f1o para una parte superior tan grande, y es por eso que los edificios temporales se colocan en el camino. Los \u00e1rboles ya se han movido, los m\u00e1stiles con las banderas de todos los Estados miembros de la ONU tambi\u00e9n. Solo los de los Estados miembros de la OTAN regresan.<\/p>\n

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Un \u00e1rea con una regulaci\u00f3n de emergencia se cerrar\u00e1 de este fin de semana; Primero, el Johan de Wittlaan, donde se encuentra el Foro Mundial.<\/p>\n

Foto Walter Autumn<\/em><\/dmt-photogrid><\/p>\n

Carretera principal<\/h2>\n

Pero el Johan de Wittlaan es tambi\u00e9n uno de los pocos caminos principales de La Haya, que no tiene un camino de anillo. El l\u00edder del proyecto, Keijts, dice que hay 14,000 autom\u00f3viles y camiones para Leiden todos los d\u00edas, 17,000 en la otra forma, a Kijkduin y Westland. “No quieres tener eso en una zona residencial”. De ah\u00ed las rutas de desv\u00edo y los controladores de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Para el vecindario, los problemas son de naturaleza pr\u00e1ctica. En el caf\u00e9 de Fotomuseum KM21, por ejemplo, un caballero mayor con PIJP quiere saber si todav\u00eda puede tomar el autob\u00fas 21. El municipio tendr\u00e1 una caminata en la hora de consulta todos los mi\u00e9rcoles por la tarde en las pr\u00f3ximas semanas. Este primer mi\u00e9rcoles hay una electricidad constante.<\/p>\n

Corinne Den Heijer, entorno del l\u00edder del proyecto, dibuja la ruta del autob\u00fas en un mapa: “\u00bfQu\u00e9 deber\u00edas sacar de ella?” \u00c9l dice que su esposa hace un trabajo voluntario en el Scheveningseweg. Den Heijer dice: “El autob\u00fas sigue conduciendo, pero con un desv\u00edo. Se puede ver otro lado del vecindario”. Lleva algunas cartas adicionales con \u00e9l: “Para los vecinos”.<\/p>\n

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Para la dama de 90 que recibe una comidas de mesa cuatro veces por semana, por supuesto que encontraremos algo<\/p>\n