{"id":1661721,"date":"2025-04-09T09:41:05","date_gmt":"2025-04-09T09:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cochos-corporativos-viano-aniasa-es-la-fecha-del-pedido-y-no-de-la-entrega-lo-que-decide-el-peso-de-los-impuestos\/"},"modified":"2025-04-09T09:41:09","modified_gmt":"2025-04-09T09:41:09","slug":"cochos-corporativos-viano-aniasa-es-la-fecha-del-pedido-y-no-de-la-entrega-lo-que-decide-el-peso-de-los-impuestos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cochos-corporativos-viano-aniasa-es-la-fecha-del-pedido-y-no-de-la-entrega-lo-que-decide-el-peso-de-los-impuestos\/","title":{"rendered":"COCHOS CORPORATIVOS, VIANO (ANIASA): Es la fecha del pedido y no de la entrega lo que decide el peso de los impuestos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\" id=\"audioReadingButton\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n de audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Algunos salvados, pero no todos. En el decreto de Bollette, se pesc\u00f3 una enmienda de los oradores, Gianluca Caramanna (IED) y Andrea Barabotti (LEGA), que excluye el impuesto por impuesto por estrictamente estrictamente con la \u00faltima ley presupuestaria sobre los beneficios complementarios de los autom\u00f3viles corporativos, los veh\u00edculos ordenados por los empleadores mayores por el 31 de diciembre de 2024 y otorgado en el uso promiscuo a los empleados de los empleados del 1 de enero del 1 de enero de los 3025 de junio. Introducido por el presupuesto de ley para 2025 ha causado, hasta la fecha, da\u00f1os graves al sector de alquiler de autom\u00f3viles y, en particular, el de las flotas de la empresa, como incertidumbre regulatoria, el aumento de los impuestos y al mismo tiempo que de las listas se han ralentizado efectivamente si no se bloquean completamente las \u00f3rdenes. Hablamos de esto en una entrevista en video publicada en el sitio web de Orege Sole 24 con Alberto Viano, presidente de ANIASA, la Asociaci\u00f3n Nacional de la Industria de Autonoleggio, compartiendo movilidad y automotriz digital.<\/p>\n<p><h2 id=\"U26842016488oQK\">Menos 80 mil pedidos en 2025<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La tormenta perfecta que alcanz\u00f3 el alquiler de autom\u00f3viles a mediano y largo plazo ha causado una explosi\u00f3n de pedidos perdidos. Viano est\u00e1 seguro, quien explica que &#8220;tomar como referencia el a\u00f1o pasado habr\u00edamos tenido que tener al menos el mismo n\u00famero de pedidos y registros, mientras que los inquilinos independientes marcan un menos un 20 por ciento. Lo que significa para el primer trimestre menos de 20 mil autos, durante todo el a\u00f1o menos de 80 mil\u00bb.<\/p>\n<p><h2 id=\"U36228780858bQs\">La cl\u00e1usula de salvaguardia<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La esperanza de alquileres, compa\u00f1\u00edas y empleados ahora se coloca en la cl\u00e1usula de salvaguardia para la gesti\u00f3n del per\u00edodo de transici\u00f3n entre el antiguo r\u00e9gimen fiscal y el nuevo vigente desde el 1 de enero de 2025. La cl\u00e1usula que ahora reaparece, despu\u00e9s del fracaso del decreto de mileproroghe, en una nueva enmienda a la decreta de boletos en la discusi\u00f3n en la C\u00e1mara. &#8220;La enmienda ciertamente tiene un punto fuerte, dice Viano, que es tratar de resolver toda la parte transitoria entre la legislaci\u00f3n de beneficios marginales, v\u00e1lido hasta el 31 de diciembre del a\u00f1o pasado y el posterior.<\/p>\n<p><h2 id=\"U53243278004NWR\">Considere la fecha del pedido y no la de entrega<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Pero la cl\u00e1usula de c\u00f3mo se escribe ahora podr\u00eda generar una mayor discriminaci\u00f3n y disparidad de tratamiento. La enmienda al Decreto de Bullette establece el 30 de junio de 2025 el l\u00edmite para las entregas de veh\u00edculos que podr\u00e1n atender el r\u00e9gimen fiscal m\u00e1s favorable vigente hasta el 31 de diciembre de 2024. Viano no tiene dudas sobre esto: &#8220;El elemento que gu\u00eda la impuestos debe ser la orden del empleado, que es el momento en que el trabajador tuvo la conciencia de la impuestos actuales&#8221;. La apelaci\u00f3n del presidente de ANIASA es el que prevalece &#8220;el sentido com\u00fan, tambi\u00e9n porque los tiempos de entrega a veces pueden extenderse por factores contingentes en nada opuesto a aquellos que hicieron ese pedido: un lote incorrecto o un defecto en el autom\u00f3vil. Y es completamente injusto que ese veh\u00edculo debe recibir una imposici\u00f3n diferente. Por esta raz\u00f3n, creo que la regla prevaleciente debe referir m\u00e1s a la orden en lugar de la orden en lugar de la orden en que no sea la orden que no sea la orden que no sea el pedido que no sea el pedido que no sea el pedido que no sea el pedido que no sea el pedido que no sea el pedido. Cortar el problema, consideramos que la gran mayor\u00eda de los autos se otorgan por completo. Por lo tanto, las empresas y los empleados est\u00e1n del mismo lado para tratar de minimizar este costo \u00bb.<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/minisiti.ilsole24ore.com\/160-anniversario-opinion-reader-sole24ore\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Desde-2007-el-222-de-la-TGF-a-los-fondos.png\" alt=\"Descubre m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p><h2 id=\"U14153184320Bdj\">La nueva impuestos ralentiza el autom\u00f3vil<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En nombre de la transici\u00f3n verde, la regla de la ley presupuestaria ha determinado un cambio de ritmo en los impuestos del autom\u00f3vil de la compa\u00f1\u00eda. &#8220;Un cambio de ritmo que ciertamente va definitivamente en la direcci\u00f3n de promover Electric (10%) y el complemento (20%). El problema, el viano subraya, es que, sin embargo, como somos testigos de los problemas y no queremos acelerar una transici\u00f3n que parece muy dif\u00edcil de soportar industrialmente, este nuevo criterio impositivo es un poco proyectado que se proyecta demasiado en el futuro, lo que se debe determinar una desaceleraci\u00f3n adicional para el respaldo industrial, este nuevo criterio es un poco proyectado que no se proyecte demasiado en el futuro, lo que se debe determinar una desaceleraci\u00f3n adicional para el Automotivo, la nueva criterio, lo que no es un poco proyectado, lo que no es un poco proyectado, lo que no es lo que se olvide, lo que no se olvide, lo que no lo olvide. y un agravamiento de los costos para los empleados.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/auto-aziendali-viano-aniasa-e-data-dell-ordine-e-non-consegna-che-decide-peso-tasse-AHyzxjB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n de audio del art\u00edculo Algunos salvados, pero no todos. 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