\n<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles 2 de abril, todos los autobuses, tranv\u00edas y subterr\u00e1neos en Amsterdam, Rotterdam y La Haya de La Haya durante 110 segundos. Una protesta simb\u00f3lica contra el recorte anunciado de 110 millones en transporte p\u00fablico en estas ciudades. Seg\u00fan Hatte van der Woude, presidente de la Asociaci\u00f3n de la Industria OV-NL, el transporte p\u00fablico se encuentra en un punto de inflexi\u00f3n: “O invertimos en un transporte p\u00fablico que funciona bien, o lo tenemos deteriorando lentamente. La elecci\u00f3n depende de la pol\u00edtica”.<\/p>\n
Siete d\u00edas despu\u00e9s, el grupo de acci\u00f3n Degoeduak explica esa elecci\u00f3n a la C\u00e1mara de Representantes. Con m\u00e1s de 46,000 firmas, forzaron un debate sobre su propuesta de “reformar radicalmente el OV”.<\/p>\n
Porque mucho no va bien con el transporte p\u00fablico holand\u00e9s, seg\u00fan Jurjen van den Bergh, fundador y director de Degoedenak. Por ejemplo, “el 10 por ciento de los viajeros sufren de pobreza de transporte”. Las personas est\u00e1n cerradas de la sociedad porque no pueden pagar una tarjeta de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Seg\u00fan Van Den Bergh, hay “l\u00ednea de autobuses tras l\u00ednea de autobuses”. Esto deja que se desee la accesibilidad del transporte p\u00fablico. A Informe de la Agencia de Evaluaci\u00f3n Ambiental de los Pa\u00edses Bajos<\/a> Desde 2024 muestra que el trabajo, los hospitales y los supermercados son cada vez m\u00e1s dif\u00edciles de alcanzar. La gente se sube al auto m\u00e1s bien. Y “ahora los objetivos clim\u00e1ticos est\u00e1n bajo presi\u00f3n”, seg\u00fan Van Den Bergh, los Pa\u00edses Bajos deben “tomar decisiones dif\u00edciles para el clima”.<\/p>\n Seg\u00fan Degoedofak, hay una espiral descendente. Los transportistas est\u00e1n luchando con altos costos fijos y muy pocos viajeros, porque el transporte p\u00fablico es experimentado como poco confiable e inc\u00f3modo. Esto conduce a menos ingresos, costos a\u00fan m\u00e1s altos, y una calidad a\u00fan peor, lo que significa que los viajeros abandonan nuevamente. \u00bfC\u00f3mo se rompes ese c\u00edrculo vicioso? El grupo de acci\u00f3n propone poner el transporte p\u00fablico completamente en manos p\u00fablicas y reducir los precios de las entradas a cero. <\/p>\n Pero aunque el transporte p\u00fablico gratuito suena ideal, la pregunta es: \u00bfes tambi\u00e9n un pago y factible?<\/p>\n \u00a1A los holandeses incluso le gustar\u00eda pagar con la esperanza de nunca tener ‘beneficio’!<\/p>\n\n