{"id":166014,"date":"2022-05-23T17:29:52","date_gmt":"2022-05-23T17:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schiphol-vuelve-a-ser-escenario-de-un-caos-muy-peligroso\/"},"modified":"2022-05-23T17:29:56","modified_gmt":"2022-05-23T17:29:56","slug":"schiphol-vuelve-a-ser-escenario-de-un-caos-muy-peligroso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schiphol-vuelve-a-ser-escenario-de-un-caos-muy-peligroso\/","title":{"rendered":"Schiphol vuelve a ser escenario de un caos &#8216;muy peligroso&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<div data-element=\"articleBodyBlocks\">\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--nieuws\">Schiphol advierte ahora de manera inequ\u00edvoca que podr\u00eda haber horas de colas en las pr\u00f3ximas semanas.  Eso tambi\u00e9n sucedi\u00f3 el lunes, dijo un portavoz.  A veces hab\u00eda colas de cinco horas.  \u201cHab\u00eda menos personal del previsto y fue un d\u00eda muy ajetreado.  En el pr\u00f3ximo per\u00edodo estar\u00e1 tan ocupado como durante las vacaciones de mayo.  Sin embargo, la cantidad de pasajeros a\u00fan est\u00e1 por debajo del nivel de 2019, pero debido a que no hay suficientes manos en el control de equipaje, no todos los puntos de control est\u00e1n ocupados.  Como resultado, se enrolla en las terminales y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--nieuws\">Contin\u00faa: \u201cTodos los d\u00edas es una cuesti\u00f3n de oferta y demanda, a la que respondemos lo mejor posible.  Pero en las horas pico puede haber tiempos de espera m\u00e1s largos\u201d.<\/p>\n<h3 class=\"ArticleBodyBlocks__subheader\">Salas de embarque abarrotadas<\/h3>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--nieuws\">En las redes sociales circulan fotos de salas de embarque llenas de gente y las fuentes informan a De Telegraaf que algunos vuelos han salido con tres horas de retraso.  &#8220;Todav\u00eda hab\u00eda pasajeros en el control de equipaje&#8221;, informa una persona directamente involucrada.  La aerol\u00ednea KLM confirma las largas colas.  Las aerol\u00edneas han estado en conversaciones durante semanas para encontrar una soluci\u00f3n, pero KLM dice que a\u00fan no hay una soluci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--nieuws\">Para empeorar las cosas, ahora tambi\u00e9n hay un candado en una costosa ruta de escape.  Schiphol recibi\u00f3 numerosas solicitudes de Privium, un servicio de suscripci\u00f3n que evita en gran medida las largas filas.  \u201cMuchas personas quieren reactivarse despu\u00e9s de la corona y tambi\u00e9n tenemos muchas aplicaciones nuevas.  Debido a la escasez de personal, solo podemos procesar un n\u00famero limitado de solicitudes por d\u00eda.  Es todo un proceso, por lo que hay tiempos de espera\u201d.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--nieuws\">Si eso es cuesti\u00f3n de semanas o meses, el portavoz no puede decirlo.  Sin embargo, es un trago amargo para los viajeros que quieren irse de vacaciones en un futuro pr\u00f3ximo.  El feriado de mayo degener\u00f3 hace m\u00e1s de un mes en un l\u00edo sin precedentes en el aeropuerto.  A pesar de las oportunas advertencias del sector de los viajes, la aviaci\u00f3n y los sindicatos, Schiphol no pudo atraer suficiente personal.  Las cosas salieron completamente mal en la seguridad, en particular, como resultado de lo cual las personas perdieron sus vuelos, vieron caer sus vacaciones en el agua o incluso se enfermaron.<\/p>\n<h3 class=\"ArticleBodyBlocks__subheader\">Caos y &#8216;circunstancias sombr\u00edas&#8217;<\/h3>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--nieuws\">Esto \u00faltimo tambi\u00e9n volvi\u00f3 a ocurrir el lunes, reconoce el Royal Netherlands Marechausee.  &#8220;Tuvimos que lidiar con algunos malestares&#8221;, dijo un portavoz.  Una carta de la firma de seguridad CTSN Group el lunes inform\u00f3 sobre &#8220;una situaci\u00f3n muy peligrosa&#8221; el domingo, creando un riesgo de &#8220;caminantes masivos&#8221;.  El personal de seguridad logr\u00f3 controlar el caos y las &#8216;circunstancias sombr\u00edas&#8217;, informa el gerente general Adan Morik en la carta que vio De Telegraaf.  No se pudo contactar a CTSN para hacer comentarios a pesar de las m\u00faltiples solicitudes.<\/p>\n<p class=\"ArticleBodyBlocks__html ArticleBodyBlocks__html--nieuws\">Especialmente ahora que las cosas vuelven a salir tan mal, el director ejecutivo de Schiphol, Dick Benschop, no est\u00e1 en su puesto.  Durante el caos de mayo, estuvo invisible durante una semana y media debido a una infecci\u00f3n por corona, esta vez est\u00e1 en el Foro Econ\u00f3mico Mundial en Davos, la reuni\u00f3n anual de la \u00e9lite empresarial y pol\u00edtica mundial.  \u00bfBenschop tiene sus prioridades en orden, ahora que Schiphol est\u00e1 degenerando en caos nuevamente en estos d\u00edas?  Un portavoz informa en una respuesta que el director ejecutivo de Schiphol &#8220;siempre va&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.telegraaf.nl\/nieuws\/961907939\/schiphol-opnieuw-toneel-van-zeer-gevaarlijke-chaos\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-2<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schiphol advierte ahora de manera inequ\u00edvoca que podr\u00eda haber horas de colas en las pr\u00f3ximas semanas. 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