{"id":1658629,"date":"2025-04-07T12:59:36","date_gmt":"2025-04-07T12:59:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-ue-mira-hacia-el-este-solicitudes-a-la-india-para-reducir-los-aranceles-en-los-automoviles-importados\/"},"modified":"2025-04-07T12:59:41","modified_gmt":"2025-04-07T12:59:41","slug":"la-ue-mira-hacia-el-este-solicitudes-a-la-india-para-reducir-los-aranceles-en-los-automoviles-importados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-ue-mira-hacia-el-este-solicitudes-a-la-india-para-reducir-los-aranceles-en-los-automoviles-importados\/","title":{"rendered":"\u00bfLa UE mira hacia el este? Solicitudes a la India para reducir los aranceles en los autom\u00f3viles importados"},"content":{"rendered":"


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Despu\u00e9s de las tarifas de los Estados Unidos impuestas por Trump, Europa se mueve para buscar nuevas salidas comerciales para los fabricantes del antiguo continente (con los mismos EE. UU. En el fondo)<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Marco Bruckner<\/span>\n <\/p>\n

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7 de abril – 14:31 – Mil\u00e1n<\/span>
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EL’uni\u00f3n Europea<\/b> tiende a mano aIndia<\/b>con la esperanza de que este \u00faltimo reduzca los aranceles de las importaciones de autom\u00f3viles del antiguo continente. Seg\u00fan lo que se informa por Reuters<\/i>el gobierno de Narendra Modi estar\u00eda dispuesto a abrir hacia las solicitudes europeas, reduciendo gradualmente las tareas, ahora superiores al 100%, hasta el 10%. Un testamento no compartido por los constructores locales, no tan inclinado a abrir excesivamente las “puertas” de su pa\u00eds a competidores extranjeros. El mercado automotriz indio vale cuatro millones de unidades vendidas: un mayor acceso permitir\u00eda a los fabricantes de la UE aliviar al menos en parte los efectos negativos de los deberes impuestos por Donald Trump. El mismo presidente estadounidense, entre otras cosas, en las \u00faltimas semanas hab\u00eda presentado solicitudes similares a Nuova Delhi. La carrera para abrir Un mercado muy interesante y protegido<\/b> Por lo tanto, parece ser iniciado. <\/p>\n<\/div>\n

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Un mercado muy protegido<\/h2>\n

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El mercado automotriz indio est\u00e1 extremadamente protegido desde un punto de vista comercial. Esto es gracias a la presencia, y tambi\u00e9n a las presiones, de importantes productores internos como Tata Motors<\/b> Y Mahindra y Mahindra<\/b>que no le gustar\u00eda una apertura exagerada del mercado interno para competidores extranjeros. En este momento, los aranceles sobre las importaciones de autom\u00f3viles del extranjero son superiores al 100%. Seg\u00fan el Reuters<\/i>la industria automotriz india habr\u00eda propuesto una reducci\u00f3n del 70% en las tasas en un n\u00famero limitado de autom\u00f3viles de gasolina, y luego los cort\u00f3 progresivamente hasta un 30%. El discurso sobre yo modelos el\u00e9ctricos<\/b>Entonces, los fabricantes locales solicitan m\u00e1s garant\u00edas. En particular, las casas desean evitar que haya reducciones en las tasas hasta 2029, y luego se abren a los deberes de hasta un 30% en un n\u00famero limitado de importaciones. <\/p>\n<\/div>\n

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Los siguientes pasos<\/h2>\n

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No est\u00e1 claro cu\u00e1n avanzada son las entrevistas entre la UE e India. Sin embargo, los deberes impuestos por los Estados Unidos podr\u00edan haber dado un nuevo impulso a esta negociaci\u00f3n, dada la inminente necesidad de reaccionar ante los movimientos comerciales estadounidenses. Una relaci\u00f3n privilegiada con India podr\u00eda permitir que el antiguo continente estudie nuevas soluciones estrat\u00e9gicas y comerciales. Sin olvidar, sin embargo, que los Estados Unidos permanecen en segundo plano, probablemente con una l\u00ednea telef\u00f3nica reservada para Nueva Delhi.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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