{"id":165630,"date":"2022-05-23T13:18:03","date_gmt":"2022-05-23T13:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/propietarios-de-surtidores-temen-una-nueva-caida-de-precios-de-la-gasolina-alemana\/"},"modified":"2022-05-23T13:18:11","modified_gmt":"2022-05-23T13:18:11","slug":"propietarios-de-surtidores-temen-una-nueva-caida-de-precios-de-la-gasolina-alemana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/propietarios-de-surtidores-temen-una-nueva-caida-de-precios-de-la-gasolina-alemana\/","title":{"rendered":"Propietarios de surtidores temen una nueva ca\u00edda de precios de la gasolina alemana"},"content":{"rendered":"\n
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El temor es que los propietarios de gasolineras de Limburg pierdan muchos ingresos a partir del 1 de junio debido a la fuerte ca\u00edda de los precios de la gasolina en Alemania. Por lo tanto, la Asociaci\u00f3n de Estaciones de Tanques (Beta) vuelve a pedir al gobierno holand\u00e9s que alinee el impuesto especial sobre la gasolina con los pa\u00edses vecinos. <\/p>\n<\/div>\n

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A partir del 1 de junio, Alemania reducir\u00e1 el impuesto especial sobre la gasolina, lo que har\u00e1 que un litro de Euro 95 sea unos cincuenta centavos m\u00e1s barato que en los Pa\u00edses Bajos. <\/p>\n<\/section>\n

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M\u00e1s all\u00e1 del poder de los emprendedores<\/strong>
Beta llama a esta diferencia de precio “enorme”. Por lo tanto, se teme que incluso m\u00e1s habitantes de Limburgo viajen a Alemania para repostar. “Esto es muy molesto para los due\u00f1os de las gasolineras en la regi\u00f3n fronteriza”, dice con iron\u00eda Tim Schoenmakers del grupo de inter\u00e9s. Muchas docenas de estaciones de servicio de Limburg est\u00e1n asociadas con la asociaci\u00f3n. “Puedes ser un buen empresario, no puedes hacer nada al respecto”.<\/p>\n<\/section>\n

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No es la primera vez que la diferencia en el precio del litro entre los Pa\u00edses Bajos y Alemania est\u00e1 creciendo a grandes alturas. Molesto para el automovilista, quiz\u00e1s catastr\u00f3fico para los propietarios de las gasolineras de Limburg. “Esperemos que no veamos a las empresas colapsar como resultado. Recientemente tambi\u00e9n tuvimos una reducci\u00f3n de los impuestos especiales en los Pa\u00edses Bajos. Es temporal, al igual que la reducci\u00f3n alemana ahora. No ser\u00eda prudente que el gobierno holand\u00e9s aboliera el esquema actual ahora, porque entonces la enorme brecha ser\u00eda a\u00fan mayor. Queremos que el impuesto especial se determine a nivel europeo. Pero el gobierno holand\u00e9s sigue diciendo que es un asunto nacional”.<\/p>\n<\/section>\n

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Las ventas de gasolina por s\u00ed solas no son rentables<\/strong>
La gasolinera Janssen-Kerres se encuentra en Domaniale Mijnstraat en Kerkrade desde la d\u00e9cada de 1970. A unos cientos de metros de la frontera, la empresa tiene que competir con sus colegas alemanes. \u201cSiempre ha habido una diferencia entre los precios recomendados por los holandeses y los alemanes, pero esto es extremo, eso s\u00ed\u201d, dice Raymond Scholten, responsable de la gasolinera. “No tenemos que depender de las ventas de gasolina, manejamos el volumen de negocios a trav\u00e9s de la tienda. Pero si el per\u00edodo previo a la bomba disminuye, ya no vendemos la lata de cola”.<\/p>\n<\/section>\n

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Las gasolineras cercanas a la frontera suelen vender su gasolina por debajo del precio de venta recomendado. Scholten tambi\u00e9n tiene que dar un descuento para atraer clientes. Son diez c\u00e9ntimos el litro de Euro 95. “Entonces te quedan unos centavos por litro. Luego se descuenta el IVA y finalmente no te queda nada”.<\/p>\n<\/section>\n

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Investigar<\/strong>
Beta est\u00e1 investigando actualmente la relaci\u00f3n entre los precios de la gasolina holandesa y los de B\u00e9lgica y Alemania. Schoenmakers espera que cuanto mayor sea la diferencia de precio con los pa\u00edses vecinos, se vender\u00e1n menos litros de gasolina. \u201cY as\u00ed hay menos ingresos para el erario\u201d, con lo que quiere indicar que un precio m\u00e1s bajo de la gasolina no tiene por qu\u00e9 ser desventajoso para el Gobierno.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


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