El fabricante de autom\u00f3viles Aston Martin est\u00e1 en grandes problemas financieros. Como resultado, la marca de autom\u00f3viles ha puesto la parte del establo F1 con su nombre.<\/p>\n
Por el momento, la situaci\u00f3n financiera de Aston Martin es muy inc\u00f3moda. Como resultado de las ventas de autom\u00f3viles, la carga de deuda de la compa\u00f1\u00eda ha aumentado a m\u00e1s de mil millones de euros. La compa\u00f1\u00eda ha tenido que terminar con m\u00e1s de 170 empleados en una situaci\u00f3n econ\u00f3mica d\u00e9bil.<\/p>\n
Aston Martin, quien necesita su negocio, anunci\u00f3 que estaba vendiendo su parte del establo de F1 en las primeras semanas. De esta tienda, la marca de autom\u00f3viles espera recibir alrededor de cien millones de euros.<\/p>\n
A pesar del nombre, Aston Martin es un accionista minoritario en el establo de F1. El principal propietario es Camino de Lawrence<\/strong>. El multimillonario canadiense dice que ha comprado una participaci\u00f3n adicional de Aston Martin a trav\u00e9s de su compa\u00f1\u00eda de inversi\u00f3n.<\/p>\n Como resultado, la participaci\u00f3n de Aston Martin de Stroll es del 33 por ciento.<\/p>\n Stroll adquiri\u00f3 el equipo de F1 en 2018 cuando el equipo conocido por la Fuerza de Indiana tuvo problemas financieros. Conocido como Racing Point durante dos temporadas, el establo fue marcado nuevamente para Aston Martin para la temporada 2021.<\/p>\n Los conductores del establo son Fernando Alonso<\/strong> as\u00ed como el hijo del propietario-stroll Pasear lance<\/strong>.<\/p>\n Los problemas financieros de Aston Martin y el abandono de la participaci\u00f3n del equipo de F1 no afectan la operaci\u00f3n del establo, el interior del establo est\u00e1 asegurado.<\/p>\n – Competiremos bajo el nombre de Aston Martin durante mucho tiempo, el gerente del equipo Andy Cowell<\/strong> Dijo el Autosport.<\/p>\n Los problemas y la retirada de Aston Martin del proyecto F1 recuerdan los recuerdos de la historia. En la primera d\u00e9cada de la d\u00e9cada de 2000, la F1 fue un campo bullicioso para los fabricantes de autom\u00f3viles grandes, pero como la crisis financiera internacional golpe\u00f3 a casi todos los fabricantes de autom\u00f3viles, el interruptor elev\u00f3 el interruptor r\u00e1pidamente.<\/p>\n En 2008, hab\u00eda seis fabricantes de autom\u00f3viles, dos a\u00f1os despu\u00e9s, tres.<\/p>\nRecuerdos de la historia<\/h3>\n
![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1743842750_35_La-marca-de-billones-de-deudas-de-la-deuda-vende.jpg\")
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