5.<\/p>\n
08:30<\/p>\n
McLaren<\/p>\n
Nuevo mejor momento de Lando Norris en el segundo trimestre<\/p>\n
Lando Norris marca un nuevo mejor momento en Q2<\/p>\n<\/li>\n
4.<\/p>\n
08:29<\/p>\n
![\"Max](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742103670_87_Live-Ticker-Formel-1-startet-neue-Saison-in-Melbourne-Australien.png\" "\\"Max")
<\/div>\nBull Red<\/p>\n
Verstappen establece la primera vez<\/p>\n
Max Verstappen establece la primera vez en Q2. En neum\u00e1ticos frescos hab\u00eda un 1: 27.502. Muchos de los controladores de marihuana est\u00e1n en uso en su primera ejecuci\u00f3n en uso. Adem\u00e1s de Verstappen, las excepciones tambi\u00e9n forman Lando Norris y George Russell, quienes tambi\u00e9n atacan los neum\u00e1ticos nuevos directamente. <\/p>\n<\/li>\n
1.<\/p>\n
08:25<\/p>\n
Q2 comenz\u00f3<\/p>\n
\u00a1Contin\u00faa con el Q2! Esta vez se trata de entrar en los diez primeros. Los conductores tienen 15 minutos para traer una ronda r\u00e1pida. <\/p>\n<\/li>\n
18.<\/p>\n
08:19<\/p>\n
Q1 termin\u00f3<\/p>\n
Q1 ha terminado y al final no es posible para Nico H\u00fclkenberg. El alem\u00e1n deja el 16 muy delgado y se perdi\u00f3 por poco el salto en el Q2. Gabriel Bortoleto tambi\u00e9n est\u00e1 fuera, as\u00ed como Esteban Ocon, Jack Doohan y Lance Stroll. Fue m\u00e1s gratificante para Isack Hadjar: a pesar de sus problemas recurrentes en la cabina, pudo salvarse en el puesto 13. Liam Lawson acaba de llegar. Como 15, simplemente se desliz\u00f3 en el segundo segmento de calificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n
17.<\/p>\n
08:18<\/p>\n
![\"Oscar](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742103662_485_Live-Ticker-Formel-1-startet-neue-Saison-in-Melbourne-Australien.png\" "\\"Oscar")
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
Nuevo mejor momento de Oscar Piatri en Q1<\/p>\n
Oscar Piatri marca un nuevo mejor momento y se establece en la primera posici\u00f3n con un 1: 27,687. Mientras tanto, H\u00fclkenberg amenaza con salir de la calificaci\u00f3n. Tiene solo 15 a\u00f1os. <\/p>\n<\/li>\n
16.<\/p>\n
08:17<\/p>\n
![\"Isack](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742103672_715_Live-Ticker-Formel-1-startet-neue-Saison-in-Melbourne-Australien.png\" "\\"Isack")
<\/div>\nEquipo RB F1<\/p>\n
Radio de boxeo ISack Hadjar<\/p>\n
Isack Hadjar todav\u00eda est\u00e1 ocupado con su problema en la cabina. Aparentemente, algo no encaja con el cintur\u00f3n. “El problema sigue ah\u00ed. No puedo creerlo”. Ahora es importante que se concentre para convertirlo en el segundo trimestre. <\/p>\n<\/li>\n
16.<\/p>\n
08:16<\/p>\n
Tres conductores se quedan en la caja<\/p>\n
Tres conductores han decidido prescindir de otra carrera y permanecer en la caja. Norris, Leclerc y Albon ya no salieron. <\/p>\n<\/li>\n
15.<\/p>\n
08:14<\/p>\n
Los \u00faltimos minutos<\/p>\n
Han llegado los \u00faltimos minutos en el Q1 y los primeros conductores comienzan su segunda carrera. <\/p>\n<\/li>\n
11.<\/p>\n
08:12<\/p>\n
<\/div>\nEquipo RB F1<\/p>\n
Radio de boxeo ISack Hadjar<\/p>\n
“No s\u00e9 qu\u00e9 me pasa, simplemente no puedo concentrarme. Tengo mucho tiempo de vuelta para encontrar, pero simplemente no es m\u00f3vil”, dice Hadjar desesperadamente desde su cabina. Desea ver eso durante el descanso entre las carreras.\n<\/p>\n<\/li>\n
11.<\/p>\n
08:11<\/p>\n
\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 H\u00fclkenberg? <\/p>\n
Para Nico H\u00fclkenberg, el 13\u00ba lugar est\u00e1 disponible despu\u00e9s de la primera carrera. Lawson, Alonso, Antonelli, Hadjar y Stroll son actualmente eliminados.<\/p>\n<\/li>\n
10.<\/p>\n
08:10<\/p>\n
![\"Lando](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Live-Ticker-Formel-1-startet-neue-Saison-in-Melbourne-Australien.png\" "\\"Lando")
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
Nuevo mejor momento de Lando Norris en Q1<\/p>\n
Lando Norris puede socavar el mejor momento nuevamente. Le tom\u00f3 1: 27,845 minutos en su \u00faltima ronda. Leclerc tambi\u00e9n pudo crecer. Solo lo separa de Norris 0.075 segundos. <\/p>\n<\/li>\n
9.<\/p>\n
08:09<\/p>\n
<\/div>\nEquipo RB F1<\/p>\n
Radio de boxeo ISack Hadjar<\/p>\n
Tambi\u00e9n hay dificultades con los toros de carreras. Hadjar informa problemas. Aparentemente es lo mismo que en el tercer entrenamiento: “algo” en la cabina. \u00bfCu\u00e1l es exactamente la causa no est\u00e1 clara?<\/p>\n<\/li>\n
8.<\/p>\n
08:08<\/p>\n
<\/div>\nBull Red<\/p>\n
Boxing Radio Max Verstappen<\/p>\n
Frustraci\u00f3n en Verstappen. “Todav\u00eda tengo el mismo problema … los neum\u00e1ticos no alcanzan el frente”, se enciende a su equipo. Actualmente est\u00e1 en el cuarto lugar y tiene dos d\u00e9cimas detr\u00e1s. <\/p>\n<\/li>\n
7.<\/p>\n
08:07<\/p>\n
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
Nuevo mejor momento de Oscar Piatri en Q1<\/p>\n
Oscar Piatri marca un nuevo mejor momento en Q1. Lleva 1: 28.143 a la cima. George Russell tambi\u00e9n fue fuerte. Aterriza a solo 0.058 segundos detr\u00e1s de Piatri. Norris est\u00e1 a solo 0.090 segundos de retraso.<\/p>\n<\/li>\n
6.<\/p>\n
08:06<\/p>\n
Verstappen da esperanzas<\/p>\n
Un poco m\u00e1s tarde, Max Verstappen tambi\u00e9n llega y espera a los fan\u00e1ticos de Red Bull de que tal vez sea una posici\u00f3n en la parte delantera de la alineaci\u00f3n inicial. Verstappen puede empujar en segundo lugar detr\u00e1s de Norris. Faltaba una d\u00e9cima parte del conductor de McLaren. <\/p>\n<\/li>\n
5.<\/p>\n
08:05<\/p>\n
<\/div>\nMcLaren<\/p>\n
Nuevo mejor momento de Lando Norris en Q1<\/p>\n
Baerman r\u00e1pidamente atraviesa el campo. Lando Norris toma la delantera con un tiempo de 1: 28.233 minutos. Charles Leclerc clasifica tres d\u00e9cimas detr\u00e1s. Yuki Tsunoda comienza con un buen tercer lugar.<\/p>\n<\/li>\n
4.<\/p>\n
08:04<\/p>\n
![\"Oliver](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1742103667_378_Live-Ticker-Formel-1-startet-neue-Saison-in-Melbourne-Australien.png\" "\\"Oliver")
<\/div>\nHaas<\/p>\n
Los primeros tiempos de vuelta <\/p>\n
Hay los primeros tiempos de ronda. Oliver Bearman puede esperar la primera posici\u00f3n en Haas por un corto tiempo. Durante mucho tiempo no podr\u00e1 sostenerse all\u00ed con su 1: 29,512. Los pilotos de los mejores equipos ahora tambi\u00e9n van a la primera ronda r\u00e1pida.<\/p>\n<\/li>\n
2.<\/p>\n
08:02<\/p>\n
Hamilton en medio<\/p>\n
Lewis Hamilton inicialmente intenta su suerte en Q1 en el medio. Su compa\u00f1ero de equipo Charles Leclerc, por otro lado, sigue la tendencia habitual y, como la mayor parte del campo, est\u00e1 en neum\u00e1ticos suaves.<\/p>\n<\/li>\n
1.<\/p>\n
08:00<\/p>\n
Empiece a calificar<\/p>\n
\u00a1Comienza con la calificaci\u00f3n! En el primer trimestre, los conductores tienen 18 minutos para conducir una ronda que sea suficiente para el top 15. <\/p>\n<\/li>\n
07:55<\/p>\n
Las condiciones<\/p>\n
El sol brilla sobre Suzuka, pero permanece relativamente fresco. La temperatura del aire es de 15 grados, mientras que la temperatura del asfalto es de 36 grados. El viento que a\u00fan caus\u00f3 algunas dificultades en las sesiones anteriores se ha calmado un poco para la tercera sesi\u00f3n de entrenamiento. Los cuchillos de viento a lo largo de la ruta actualmente muestran 3 m\/s.<\/p>\n<\/li>\n
07:50<\/p>\n
La ruta<\/p>\n
Desde 1987, se ha celebrado el curso de 5.807 km de largo al sur de la carrera de la F\u00f3rmula 1 de Suzuka. La pista de carreras es uno de los cursos m\u00e1s exigentes en el automovilismo, ya que contiene casi todos los tipos de curvas y significa un desaf\u00edo para los conductores debido al r\u00e1pido cambio de direcci\u00f3n.\n<\/p>\n<\/li>\n
07:44<\/p>\n
De nuevo interrupciones en el fuego<\/p>\n
Ya en la segunda sesi\u00f3n de entrenamiento, el entrenamiento tuvo que ser detenido debido al fuego en el borde de la ruta. Tambi\u00e9n en el entrenamiento final hubo dos banderas rojas debido a la hierba ardiente, esta vez en la producci\u00f3n de la curva de horquilla y m\u00e1s tarde en la entrada de los 130R. Despu\u00e9s de la tercera sesi\u00f3n de capacitaci\u00f3n, la FIA ahora anunci\u00f3: “Antes de calificar, todos los recursos de tiempo y personal disponibles se utilizan para hidratar el c\u00e9sped”. <\/p>\n<\/li>\n
07:37<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 hay de Red Bull?<\/p>\n
En Red Bull parece ser m\u00e1s dif\u00edcil con el poste. Max Verstappen tambi\u00e9n estaba insatisfecho con la movilidad de su autom\u00f3vil en la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamiento y estaba medio segundo detr\u00e1s del McLaren. En Yuki Tsunoda, el noveno lugar salt\u00f3, con el que personalmente puede ver una exitosa sesi\u00f3n de entrenamiento final. La distancia a Verstappen era baja.<\/p>\n<\/li>\n
07:32<\/p>\n
McLaren en el papel favorito<\/p>\n
Con los lugares uno y dos en el entrenamiento final, McLaren ha establecido un fuerte punto de exclamaci\u00f3n y apuntal\u00f3 su papel favorito para la pr\u00f3xima calificaci\u00f3n. Con un tiempo de 1: 27,965 minutos, Lando Norris ocup\u00f3 el primer lugar por delante de Oscar Piatri, que era solo 0.026 segundos m\u00e1s lento que el compa\u00f1ero de equipo. El primer perseguidor es George Russell en Mercedes. <\/p>\n<\/li>\n
07:29<\/p>\n
Buen d\u00eda<\/p>\n
Buenos d\u00edas en Suzuka. A las 8:00 a.m. Para la F\u00f3rmula 1, la calificaci\u00f3n para la carrera de ma\u00f1ana est\u00e1 en el programa. <\/p>\n<\/li>\n<\/div>\n