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Ducati<\/b> Oficialmente abre un nuevo cap\u00edtulo de su larga y gloriosa historia al entrar en el mundo del motocross. La Casa de Borgo Panigale ha presentado la versi\u00f3n de producci\u00f3n de la espera Desmo450 mx<\/b>su primera moci\u00f3n de ‘Tassellata’, el resultado de un largo per\u00edodo de desarrollo realizado por pilibros del calibre del pluri-irididido Tony Cairoli<\/b> y de Alessandro Lupino,<\/b> Ese a\u00f1o pasado se gradu\u00f3 al campe\u00f3n italiano de la clase MX1 con la primera encarnaci\u00f3n de esta bicicleta. Equipado con un solo cilindro de 450 cc<\/b> Y 63.5 HP<\/b> Adem\u00e1s de estar equipado con control de tracci\u00f3n, tambi\u00e9n es la \u00fanica bicicleta cruzada del planeta que muestra la c\u00e9lebre distribuci\u00f3n desmodr\u00f3mica (como inmediatamente subrayada con orgullo por su propio nombre). El Desmo450 MX se est\u00e1 preparando para debutar en los concesionarios italianos y europeos el pr\u00f3ximo junio al precio de 12,990 euros<\/b> Luego aterrizar en el crucial mercado norteamericano y en el resto del mundo. Y a la luz de sus especificaciones y del blaz\u00f3n judicial de la marca bolo\u00f1esa, muchos obviamente la esperan en el pasaje.<\/p>\n<\/div>\n\n
Dise\u00f1o: n\u00edtido y funcional<\/h2>\n – <\/p>\n
El Ducati Desmo450 MX se propone con un dise\u00f1o agresivo y funcional, tambi\u00e9n dise\u00f1ado para otorgar la m\u00e1xima libertad de movimiento al piloto. Est\u00e9ticamente no presenta referencias evidentes a la historia o estilo de Ducati, sino que se presenta con un mirar<\/i> agudo y particularmente carreras<\/i> acentuado por el motor compacto en la pantalla. El pl\u00e1stica <\/b>Fueron formados en el signo de ergonom\u00eda y manejo y el marco de aluminio se destaca por muy pocas soldaduras. Inusual radiadores<\/b> de romboides, as\u00ed como esc\u00e9nicos, son particularmente efectivos para enfriar gracias a una superficie radiante m\u00e1s alta de 6.5% que la forma tradicional. El peso<\/b> En el orden de la carretera con el tanque vac\u00edo de 7.2 litro es de 104.8 kg<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n
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Motor: coraz\u00f3n desmodr\u00f3mico<\/h2>\n – <\/p>\n
Seg\u00fan los datos revelados por Ducati, el cilindro \u00fanico de 449.6 CC<\/b> del desmo450 mx es capaz de generar una potencia de 63.5 HP<\/b> a 9.400 rpm y dibujar una curva de entrega muy compatible, con un pico de 53.5 nm<\/b> a 7.500 rpm de las cuales 70% ya disponibles a 4.200 rpm. Gran parte del m\u00e9rito de tal mordida es para la distribuci\u00f3n desmoodr\u00f3mica mencionada anteriormente, el buque insignia tradicional insignia de la casa Ducati, as\u00ed como la novedad absoluta en el panorama del motocross. Esta tecnolog\u00eda, adoptada por Ducati<\/b> Para todos sus autos de competici\u00f3n de competencia, permite alcanzar velocidades de rotaci\u00f3n m\u00e1s altas que los sistemas blandos tradicionales y tambi\u00e9n se traduce en aceleraciones de ardor y una gran extensi\u00f3n. El limitador <\/b>De hecho, a las 11.900 rpm, interviene un registro para la categor\u00eda, mientras que la caja de cambios est\u00e1 equipada con Shipter r\u00e1pido en el injerto. El sofisticado sistema de enfriamiento y el uso de materiales preciosos, ver las v\u00e1lvulas de titanio, son otras fortalezas de un motor que tiene como objetivo afirmar incluso en las condiciones de uso m\u00e1s extremas. En cuanto a la intervalos de mantenimiento<\/b>el reemplazo del pist\u00f3n se fija en 45 horas como control del juego de la v\u00e1lvula, mientras que la revisi\u00f3n total del motor se establece en 90 horas.<\/p>\n<\/div>\n\n
Ciclismo: ligereza y rigidez<\/h2>\n – <\/p>\n
All\u00e1 ciclismo<\/b> del Desmo450 MX se desarroll\u00f3 con el objetivo de sobresalir en las competiciones, garantizando el mejor compromiso entre la estabilidad y la agilidad. El punto focal de su arquitectura es obviamente el chasis<\/b> Vige doble en aluminio, que consta de solo 11 elementos, uno de los cuales conecta la cabeza de direcci\u00f3n con el ataque del mono, una soluci\u00f3n prestada conceptualmente de la Copa Mundial de Panigale de la Superbike. El departamento suspensi\u00f3n<\/b> En cambio, est\u00e1 firmado por Showa e incluye un horquilla volcado de 49 mm y un amortiguador con palanca de aluminio forjado acoplado a un basculante de aluminio, todo ampliamente ajustable y capaz de garantizar 330 mm de correr a la rueda delantera y 301 con la parte trasera. EL’sistema de frenado<\/b> En cambio, se ha desarrollado con Brembo e incluye discos Galfer individuales de 260 mm en la parte delantera y 240 mm detr\u00e1s de las bocados respectivamente de un pinza flotante de 2 pistones y un solo pist\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n
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Electr\u00f3nica: innovaci\u00f3n en negrita <\/h2>\n – <\/p>\n
Ducati siempre ha hecho que el refinamiento electr\u00f3nico sea uno de sus caballos de batalla y para el Desmo450 MX, su tarjeta de presentaci\u00f3n en el Motocross Arena, la Casa Bolo\u00f1esa ciertamente ha hecho las cosas grandes. La primera perla es una Control de tracci\u00f3n<\/b><\/i> En 4 niveles particularmente avanzados, capaces de reconocer con precisi\u00f3n el aplazamiento de la rueda trasera y, en consecuencia, adaptar la disposici\u00f3n en tiempo real. El sistema reconoce de forma independiente las situaciones en las que no intervenir, como saltos, pero tambi\u00e9n puede desactivarse mediante un simple toque del embrague y luego reactivar autom\u00e1ticamente. No hay escasez de Control de lanzamiento <\/i><\/b>Para salidas de rayos (y conquistando elHoleShot)<\/i> y elControl del freno del motor<\/i><\/b> Para modular las desaceleraciones, personalizables en sus respectivos los niveles de intervenci\u00f3n en dos Modo de conducci\u00f3n<\/i><\/b> a trav\u00e9s del enlace X apropiado.<\/p>\n<\/div>\n\n
Sed de conquista<\/h2>\n – <\/p>\n
Incluso si la casa bolo\u00f1esa ya se hubiera desprendido en el motocross en los a\u00f1os 70, con el nuevo Ducati Desmo450 MX no solo se dedica a territorios pr\u00e1cticamente inexplorados para ella. Apunta directamente a imponerse como nuevos referencia tecnol\u00f3gica<\/b> para todo un sector. Los ingredientes elegidos para lograr este objetivo son los mismos amalgamados en el pasado, es decir, un alto rendimiento, un ciclismo refinado y una electr\u00f3nica de corte de corte. El Ducati Desmo450 MX ya ha hecho su debut en la Copa Mundial MXGP en 2024 y este a\u00f1o est\u00e1 ocupado con un equipo oficial de conductores Jeremy Seewer y Mattia Guadagnini. La mayor parte del accesorios oficiales<\/b> Actuaciones de Ducati combinadas con ella, suspensiones F\u00e1brica<\/i> Showa a un lado, deriva de esta experiencia. Entre los opcional<\/i> A disposici\u00f3n de los conductores privados, por lo tanto, incluyen el escape completo o solo el silenciador breve<\/i> En Titanium de Akrapovi\u010d y los Brembo Racing Calipers. Obviamente queda por ver c\u00f3mo los pilotos y los mercados dar\u00e1n la bienvenida nuevo desaf\u00edo<\/b>pero una cosa es segura: el objetivo declarado es dejar la marca en el mundo de la pieza como ya se hizo, con un \u00e9xito sensacional, en el de mancha<\/i>.<\/p>\n<\/div>\n\n
Satisfacci\u00f3n de Claudio Domenicali<\/h2>\n – <\/p>\n
Al comentar sobre el lanzamiento del nuevo Desmo450 MX, el CEO de Ducati Motor Holding Claudio Domenicali<\/b> Reiter\u00f3 las razones que llevaron a la compa\u00f1\u00eda a la que lo llev\u00f3 a ingresar al mundo de la cruz: “En los \u00faltimos 18 meses, muchos me han preguntado por qu\u00e9 Ducati ha decidido ingresar al mundo del veh\u00edculo profesional fuera de la carretera. La respuesta es simple: Ducati es una compa\u00f1\u00eda saludable, que genera recursos y, por lo tanto, tiene la oportunidad de crecer al abrir una nueva banda de los fan\u00e1ticos. Miramos a su alrededor, buscando la uniqu\u00eda importante de nuestra cultura empresarial y que hallazgo y que no tiene la oportunidad. proximidad entre el Mundo de las carreras <\/b>Y el de las motocicletas de la serie “. Con respecto a la motocicleta, los domingos enfatizaron que es un” medio f\u00e1cil y de rendimiento, para aficionados y profesionales de la misma manera, que constantemente desarrollaremos a trav\u00e9s de actividades deportivas al m\u00e1s alto nivel, lo que lo respalda con una red de ventas que habla el lenguaje de los fan\u00e1ticos y realmente entiende sus necesidades. “Los fan\u00e1ticos y la competencia son notificados.<\/p>\n<\/div>\n\n
Ficha de datos<\/h2>\n<\/p>\n