{"id":1652974,"date":"2025-04-03T18:37:09","date_gmt":"2025-04-03T18:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/use-deberes-en-los-automoviles-urso-detengase-en-el-acuerdo-verde-europeo\/"},"modified":"2025-04-03T18:37:14","modified_gmt":"2025-04-03T18:37:14","slug":"use-deberes-en-los-automoviles-urso-detengase-en-el-acuerdo-verde-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/use-deberes-en-los-automoviles-urso-detengase-en-el-acuerdo-verde-europeo\/","title":{"rendered":"Use deberes en los autom\u00f3viles, URSO: "Det\u00e9ngase en el acuerdo verde europeo""},"content":{"rendered":"


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“Reglas ideol\u00f3gicas” que pesan en el autom\u00f3vil, agrega Premier Meloni. Canad\u00e1 responde con 25% de tareas en los autom\u00f3viles estadounidenses. Stellantis cierra una f\u00e1brica durante dos semanas<\/h2>\n<\/p>\n
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Periodista<\/p>\n

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3 de abril – 20:20 – Mil\u00e1n<\/span>
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Quien se relanza con contraata y qui\u00e9n pide la parada del acuerdo verde europeo. Diferentes reacciones de g\u00e9nero dictadas por diferentes necesidades. El ministro de Made in Italy Adolfo Urso, respondiendo a Tiempo de preguntas<\/i> En el Senado, pregunt\u00f3 “la suspensi\u00f3n inmediata de las reglas del acuerdo verde que llev\u00f3 a la industria automotriz a colapsar, sin embargo, la m\u00e1s afectada por los deberes estadounidenses”. El acuerdo verde, a trav\u00e9s de la regulaci\u00f3n Apto para 55<\/i>tambi\u00e9n proporciona la prohibici\u00f3n de la venta de autom\u00f3viles nuevos con motor t\u00e9rmico en la Uni\u00f3n Europea a partir del 1 de enero de 2035, “reglas ideol\u00f3gicas que no se pueden compartir en el sector automotriz” como el primer ministro Giorgia Meloni los defini\u00f3 compar\u00e1ndolos con “deberes autoimpuestos”. “Preguntamos, agregamos Urso en Palazzo Madama, un shock de desgurulaci\u00f3n y pedimos la introducci\u00f3n del principio de comprar europeo<\/i>“. El primer sector en verse afectado por el estallido de los aranceles sobre las importaciones decididas por los Estados Unidos, y anunciado por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, el 2 de abril, fue la automoci\u00f3n con la tasa entrante del 25% desde el d\u00eda siguiente. Sigue nuevas imposiciones sobre otros g\u00e9neros de productos el 5 y 9 de abril. Para el 3 de mayo, por otro lado, la entrada, la entrada de las tarifas de los Estados Unidos del 25% est\u00e1 programado para los componentes de autom\u00f3viles. <\/p>\n<\/div>\n

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Stellantis suspende la producci\u00f3n<\/h2>\n

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Mientras tanto, dos choques se refieren a Stellantis. La Agencia de Evaluaci\u00f3n de Fitch reduce el fallo sobre el grupo autom\u00e1tico que lo pasa de BBB a BBB- perspectiva<\/i> (pron\u00f3stico) estable, o desde el cr\u00e9dito de buena calidad hasta cr\u00e9dito de calidad menor. Las razones de la ca\u00edda, explica la agencia, se encuentran en el empeoramiento de las condiciones del mercado de Am\u00e9rica del Norte y el aumento de la presi\u00f3n sobre los costos causados \u200b\u200bpor los deberes. Adem\u00e1s, Stellantis cerrar\u00e1 la f\u00e1brica de Chrysler en la ciudad canadiense de Windsor durante dos semanas para adaptarse a las altas tarifas en los autom\u00f3viles impuestos por los Estados Unidos. Es una de las tres f\u00e1bricas que tiene Stellantis en Canad\u00e1, donde se produce el Pacifica Minivan Chrysler y el cargador Dodge Electric Dodge. “Es una de las acciones que debemos tomar de inmediato para adaptar la producci\u00f3n”, explica un portavoz de la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n

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Respuestas de Canad\u00e1<\/h2>\n

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El primer pa\u00eds en responder directamente a los Estados Unidos con tareas para autom\u00f3viles del 25% es precisamente el vecino Canad\u00e1. El estado a su vez impondr\u00e1 aranceles al 25% en las importaciones de autom\u00f3viles estadounidenses que no caen en el acuerdo con Estados Unidos y M\u00e9xico, el Cusma que reemplaz\u00f3 al TLCAN. El primer ministro Mark Carley lo anunci\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n

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Toyota no aumenta los precios<\/h2>\n

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Por otro lado, Toyota, citado directamente por Trump en su discurso el 2 de abril, no tiene la intenci\u00f3n de aumentar los precios de sus veh\u00edculos vendidos en los Estados Unidos. En 2024, Toyota produjo alrededor de 3,12 millones de unidades en Jap\u00f3n, con m\u00e1s de 530,000 autos exportados a los Estados Unidos. La compa\u00f1\u00eda ha dado a conocer que tiene la intenci\u00f3n de mantener los niveles de producci\u00f3n y empleo sin cambios.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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