{"id":1652580,"date":"2025-04-03T13:34:28","date_gmt":"2025-04-03T13:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/horror-moment-falting-crewman-esta-atrapado-en-la-explosion-de-la-bola-de-fuego-cuando-los-buques-de-carga-se-estremecen-en-petroleros-en-la-costa-del-reino-unido\/"},"modified":"2025-04-03T13:34:33","modified_gmt":"2025-04-03T13:34:33","slug":"horror-moment-falting-crewman-esta-atrapado-en-la-explosion-de-la-bola-de-fuego-cuando-los-buques-de-carga-se-estremecen-en-petroleros-en-la-costa-del-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/horror-moment-falting-crewman-esta-atrapado-en-la-explosion-de-la-bola-de-fuego-cuando-los-buques-de-carga-se-estremecen-en-petroleros-en-la-costa-del-reino-unido\/","title":{"rendered":"Horror Moment ‘Falting Crewman’ est\u00e1 atrapado en la explosi\u00f3n de la bola de fuego cuando los buques de carga se estremecen en petroleros en la costa del Reino Unido"},"content":{"rendered":"


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Este es el momento de horror que un equipo desaparecido fue atrapado en una explosi\u00f3n de bola de fuego cuando dos embarcaciones se estrellaron en el Mar del Norte.<\/p>\n

El barco de contenedores registrado por los portugueses Solong golpe\u00f3 al petrolero estadounidense Stena Immaculate el 10 de marzo a unas 12 millas de la costa de East Yorkshire.<\/p>\n

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Las im\u00e1genes de CCTV muestran la explosi\u00f3n que viene a trav\u00e9s del pron\u00f3stico de Solong<\/span>Cr\u00e9dito: Maib<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Imagen<\/a><\/p>\n

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Se inform\u00f3 que Mark Pernia estaba en la parte delantera del barco en el momento de la colisi\u00f3n.<\/span>Cr\u00e9dito: Maib<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Vista<\/a><\/p>\n

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Humo Olvario del barco de carga MV Solong en el Mar del Norte<\/span>Cr\u00e9dito: Getty<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Ilustraci\u00f3n<\/a><\/p>\n

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Las im\u00e1genes publicadas en el informe preliminar de la Rama de la Investigaci\u00f3n de Accidentes Marinos (MAIB) muestran el momento del impacto.<\/p>\n

Se inform\u00f3 que National Mark Pernia filipino estaba en el \u00e1rea de los pron\u00f3sticos de Solong en el momento de la colisi\u00f3n.<\/p>\n

La parte delantera azul de la cubierta superior de la nave se puede ver rompiendo en la Stena inmaculada a las 9.47 a.m.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de CCTV muestran la explosi\u00f3n que llega a trav\u00e9s del pron\u00f3stico que causa grandes incendios en ambos vasos.<\/p>\n

El Sr. Pernia no ha sido encontrado y se cree que muri\u00f3 en el accidente.<\/p>\n

Se produce cuando los investigadores dijeron que no hab\u00eda un “vigilancia dedicada” en las dos embarcaciones el mes pasado en “condiciones irregulares”.<\/p>\n

Stena Immaculate estaba anclada a cinco millas al norte de la ayuda de navegaci\u00f3n, el flotador de luz humar.<\/p>\n

El informe preliminar dec\u00eda: “Se inform\u00f3 que la visibilidad en el \u00e1rea al norte del flotador de luz Humber era irregular y variable entre 0.25 millas n\u00e1uticas (nm) y 2.0 nm.<\/p>\n

“Ni Solong ni Stena Immaculate ten\u00edan un vigilante dedicado en el puente.<\/p>\n

“A (7am), el maestro de Solong regres\u00f3 al puente y se hizo cargo del reloj como el solitario vigilante”.<\/p>\n

Petrolero y buque de carga envuelto en llamas despu\u00e9s de un choque a solo 10 millas de la costa del Reino Unido provocando una misi\u00f3n de rescate gigantesco<\/span><\/div>\n

Un Watchkeeper es responsable de la navegaci\u00f3n segura de una embarcaci\u00f3n, mientras que el papel de Lookout es observar continuamente el mar.<\/p>\n

El petrolero estadounidense Stena Immaculate se acercaba al estuario de Humber el 9 de marzo cuando se le orden\u00f3 anclar en un \u00e1rea con otros ocho embarcaciones.<\/p>\n

Solong registrado portugu\u00e9s navegaba desde Grangemouth, Escocia, hasta Rotterdam, Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n

El informe dec\u00eda que Solong “alter\u00f3 el curso” a las 1.30 de la ma\u00f1ana hasta un t\u00edtulo de 150 grados, que es una direcci\u00f3n sudeste.<\/p>\n

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Las im\u00e1genes publicadas en el informe preliminar del MAIB muestran el momento del impacto<\/span>Cr\u00e9dito: Maib<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Imagen<\/a><\/p>\n

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La parte delantera azul de la cubierta superior de la nave se puede ver rompiendo en la Stena Immaculada<\/span>Cr\u00e9dito: Maib<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Barcos<\/a><\/p>\n

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El fuego y el humo que ondulan desde el lugar del accidente<\/span>Cr\u00e9dito: AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Mantuvo este curso hasta el accidente, excepto por una “ligera desviaci\u00f3n” a las 3.45 a.m.<\/p>\n

Solong viajaba a una velocidad de aproximadamente 16 nudos cuando golpe\u00f3 a Stena Immaculate, dijo el Maib.<\/p>\n

El informe describi\u00f3 c\u00f3mo las tripulaciones de ambos vasos tomaron “medidas inmediatas”.<\/p>\n

Continu\u00f3: “Los intentos de la tripulaci\u00f3n de Stena Immaculate para luchar contra el fuego, y para que la tripulaci\u00f3n de Solong localizara al marinero capaz desaparecido, se vieron obstaculizados por la gravedad del fuego.<\/p>\n

“Tanto Stena Immaculate como la tripulaci\u00f3n de Solong abandonaron los botes salvavidas y posteriormente fueron recuperados por los esfuerzos de los barcos locales y los respondedores de emergencia, coordinados por la guardia costera de Su Majestad”.<\/p>\n

El MAIB dijo que su investigaci\u00f3n analizar\u00e1 “las pr\u00e1cticas de navegaci\u00f3n y observaci\u00f3n de observaci\u00f3n a bordo tanto de los buques” como de “manejo de la gesti\u00f3n y fatiga”.<\/p>\n

Tambi\u00e9n analizar\u00e1 la condici\u00f3n y el mantenimiento de los buques involucrados, el uso del \u00e1rea en alta mar como un anclaje para los buques que esperan ingresar al estuario de Humber y las condiciones ambientales.<\/p>\n

Un total de 36 personas fueron rescatadas de los barcos despu\u00e9s del incidente.<\/p>\n

El capit\u00e1n de Solong, Vladimir Motin, de 59 a\u00f1os, de San Petersburgo, Rusia, ha comparecido en el Tribunal de Magistrados de Hull y el viejo Bailey de Londres acusado de homicidio de negligencia grave y fue retenido bajo custodia.<\/p>\n

Deber\u00e1 ser juzgado en enero de 2026.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la colisi\u00f3n, miles de gr\u00e1nulos de pl\u00e1stico utilizados en la producci\u00f3n de pl\u00e1sticos, conocidos como Nurdles, fueron liberados de contenedores rompidos en Solong y comenzaron a lavar en playas en la costa de Norfolk.<\/p>\n

Seg\u00fan los conservacionistas, los Nurdles no son t\u00f3xicos, pero pueden da\u00f1ar a los animales si se ingieren.<\/p>\n

Solong fue remolcado a Aberdeen, llegando el 28 de marzo.<\/p>\n

Crowley, la compa\u00f1\u00eda mar\u00edtima que administra Stena Immaculate, dijo la semana pasada que el barco ser\u00eda remolcado a Newcastle a principios de abril.<\/p>\n

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\"Vista<\/a><\/p>\n

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El mv da\u00f1ado stena inmaculado cami\u00f3n cisterna se ve en el ancla<\/span>Cr\u00e9dito: AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Foto<\/a><\/p>\n

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Botes salvavidas y un helic\u00f3ptero de guardia costera corrieron a la colisi\u00f3n<\/span>Cr\u00e9dito: PA<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Candero<\/a><\/p>\n

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Las im\u00e1genes muestran el da\u00f1o causado por el golpe directo<\/span>Cr\u00e9dito: AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Vista<\/a><\/p>\n

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El humo se eleva de los recipientes da\u00f1ados en la cubierta del barco de carga MV Solong<\/span>Cr\u00e9dito: PA<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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