{"id":1646957,"date":"2025-03-31T07:44:37","date_gmt":"2025-03-31T07:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/victimas-de-la-carretera-en-ligera-flexion-en-2024-italia-mas-alla-del-promedio-de-la-ue\/"},"modified":"2025-03-31T07:44:42","modified_gmt":"2025-03-31T07:44:42","slug":"victimas-de-la-carretera-en-ligera-flexion-en-2024-italia-mas-alla-del-promedio-de-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/victimas-de-la-carretera-en-ligera-flexion-en-2024-italia-mas-alla-del-promedio-de-la-ue\/","title":{"rendered":"V\u00edctimas de la carretera en ligera flexi\u00f3n en 2024: Italia m\u00e1s all\u00e1 del promedio de la UE"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\" id=\"audioReadingButton\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n de audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Las v\u00edctimas de la carretera en 2024 fueron alrededor de 19,800 en los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, un 3% menos en comparaci\u00f3n con 2023<\/p>\n<p class=\"atext\">Entre estos se encuentra Italia, que se coloca m\u00e1s all\u00e1 de la tasa europea promedio de 44 v\u00edctimas de la carretera cada mill\u00f3n de habitantes: seg\u00fan los datos preliminares relacionados con 2024, dentro de nuestros bordes ha habido 51 cada mill\u00f3n de habitantes, un n\u00famero sustancialmente estable en comparaci\u00f3n con 2023, mientras que la cifra europea ha disminuido en un 3 por ciento. Diez estados registran una cifra m\u00e1s baja que el promedio de la UE: Francia, Espa\u00f1a, Alemania, B\u00e9lgica, Pa\u00edses Bajos, Dinamarca, Eslovaquia, Suecia, Finlandia y la Rep\u00fablica Checa. Para mantener compa\u00f1\u00eda con nuestro pa\u00eds, entre aquellos &#8220;con las carreteras menos seguras&#8221;, hay Portugal (56 por mill\u00f3n de habitantes), Polonia (52), Grecia (64), Rumania (77), Hungr\u00eda (52) y Bulgaria y Bulgaria y Bulgaria (74).<\/p>\n<p class=\"atext\">Los datos est\u00e1n contenidos en el informe publicado el 18 de marzo pasado por el Comisionado de Transporte, Apostolos Tzitzikostas. La nota subraya que &#8220;Bulgaria, Dinamarca, Lituania, Polonia y Eslovenia est\u00e1n actualmente de la manera correcta para lograr el objetivo de una reducci\u00f3n del 50% de las muertes en las carreteras y gravemente heridos para 2030.<\/p>\n<p class=\"atext\">El objetivo es claro, pero la disminuci\u00f3n de los datos italianos sigue siendo muy poco marcado (-8% en 2024 en comparaci\u00f3n con el promedio 2017-19). En 2018, la Uni\u00f3n Europea se estableci\u00f3 un objetivo de reducci\u00f3n del 50% para las muertes y gravemente herido en las carreteras, para 2030. Como se estableci\u00f3 en el &#8220;Plan de Acci\u00f3n Estrat\u00e9gica de la Comisi\u00f3n de Seguridad vial&#8221; y en el &#8220;Marco pol\u00edtico sobre seguridad en la carretera 2021-2030&#8221;, que tambi\u00e9n definieron planes para llegar a cero v\u00edctimas para 2050 (visi\u00f3n cero).<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/minisiti.ilsole24ore.com\/160-anniversario-opinion-reader-sole24ore\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Desde-2007-el-222-de-la-TGF-a-los-fondos.png\" alt=\"Descubre m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p class=\"atext\">En marzo de 2023, la Comisi\u00f3n present\u00f3 un paquete de propuestas para promover la seguridad vial, incluidos los requisitos actualizados para las licencias de conducir y una mejor aplicaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de tr\u00e1fico en la carretera. Entre los cambios m\u00e1s discutidos en la propuesta de revisi\u00f3n de la Directiva sobre el tema, existe la licencia de conducir de 17 a\u00f1os (si se acompa\u00f1a), para permitir a los j\u00f3venes adquirir experiencia antes de guiar solo; La licencia de conducir B1 para 16 a\u00f1os, ya presentes en Italia, pero considerada arriesgada por otros pa\u00edses europeos; los controles m\u00e9dicos m\u00e1s rigurosos de m\u00e1s de 70, para garantizar que todav\u00eda sean adecuados para conducir; Los cambios en el logro de la licencia de conducir B, con posibles aumentos en las horas de conducci\u00f3n obligatorias.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/vittime-strada-lieve-flessione-2024-l-italia-oltre-media-ue-AGtmX0pD\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n de audio del art\u00edculo Las v\u00edctimas de la carretera en 2024 fueron alrededor de 19,800<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1646958,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[11292,2649,38,226791,1275,3608,16,17503,1759],"class_list":["post-1646957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-alla","tag-carretera","tag-del","tag-flexion","tag-italia","tag-ligera","tag-mas","tag-promedio","tag-victimas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1646957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1646957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1646957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1646958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1646957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1646957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1646957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}