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Los primeros 25 segundos parec\u00edan estar bien. Exactamente a las 12.30 los nueve motores de cohetes del cohete de espectro alem\u00e1n. El cilindro de 28 metros de altura se elev\u00f3 m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s r\u00e1pido debido al aire noruego soleado sobre la isla nevada de And\u00f8ya en el norte de Noruega.<\/p>\n
Pero luego sali\u00f3 mal: en cuesti\u00f3n de segundos, el punto se volvi\u00f3 hacia abajo, y el cohete volvi\u00f3 a la tierra, para explotar cuando golpe\u00f3 el suelo. Lo que deber\u00eda haberse convertido en el primer lanzamiento de un cohete de Europa (no rusa) ha terminado en un vuelo de prueba muy temprano. <\/p>\n
De antemano, Juliana Metzler, l\u00edder del equipo del constructor de misiles alem\u00e1n, Isar Aerospace, ya hab\u00eda realizado alguna gesti\u00f3n de expectativas: “No olvidemos que es el primer vuelo de prueba, y el objetivo es recopilar tantos datos como sea posible”. La compa\u00f1\u00eda, con sede en Munich, tiene dos cohetes ya terminados listos para el pr\u00f3ximo intento. Pero primero los equipos considerar\u00e1n ampliamente sobre los datos recopilados hoy, inform\u00f3 el comentarista de la transmisi\u00f3n en vivo despu\u00e9s de unos minutos de silencio helado. <\/p>\n
El CEO de ISAR, Daniel Metzler, tambi\u00e9n tuvo una perspectiva positiva despu\u00e9s.<\/p>\n
“Nuestro primer vuelo ha cumplido con todas nuestras expectativas y logr\u00f3 un gran \u00e9xito. Tuvimos un despegue limpio, 30 segundos en vuelo e incluso podr\u00edamos probar nuestro sistema de terminaci\u00f3n de vuelo”. El sistema de terminaci\u00f3n de vuelo es el sistema que explota autom\u00e1ticamente un cohete de ca\u00edda de cohetes.<\/p>\n
El cohete del espectro deber\u00eda haberse convertido en la primera de una flota de peque\u00f1os misiles europeos comerciales, que pueden sat\u00e9lites peque\u00f1os de manera r\u00e1pida, econ\u00f3mica y confiable en un trabajo alrededor de la tierra, y as\u00ed ofrecer a Europa acceso independiente al espacio. “Es interesante para Europa que ahora tambi\u00e9n aparecen los lanzadores para sat\u00e9lites m\u00e1s peque\u00f1os de hasta mil kilos”, dice Joost Carpay, quien resulta estar en Par\u00eds en nombre de la Agencia Espacial Holandesa para reunirse sobre ‘lanzadores’, como cohetes en el lenguaje de pol\u00edticas espaciales. <\/p>\n
El laboratorio de cohetes de Nueva Zelanda-Americano y la Firefly Americana ya est\u00e1n operando en este mercado, con los peque\u00f1os electrones y alfa de Rockets. Para reducir la dependencia europea de los lanzadores estadounidenses, y para impulsar el crecimiento de la industria espacial europea, la Agencia Espacial Europea ESA anunci\u00f3 el ‘Desaf\u00edo Europeo de Lanzador’ en 2023, en el que los constructores de cohetes europeos ganadores reciben un subsidio de \u20ac 169 millones en la perspectiva. Las condiciones fueron publicadas esta semana. Un lanzamiento exitoso es un m\u00ednimo requerido.<\/p>\n
Otro contendiente es la compa\u00f1\u00eda alemana Rocket Factory Augsburg (RFA), de la Autostad Augsburg. RFA est\u00e1 trabajando hacia un lanzamiento de su cohete RFA One de la isla de Unst, una de las islas Shetland al norte del continente escoc\u00e9s. <\/p>\n
RFA tambi\u00e9n se ha familiarizado con los contratiempos siempre al acecho en el mundo espacial. Una escalera de cohetes explot\u00f3 en agosto de 2024 en la plataforma de lanzamiento durante una prueba, despu\u00e9s de lo cual se pospuso el lanzamiento de este a\u00f1o.<\/p>\n
Un poco m\u00e1s en el futuro hay m\u00e1s lanzamientos de cohetes europeos en la tuber\u00eda, como el cohete Miura 5 del Aeroespacial PLD espa\u00f1ol, el Maia del Maiaspace franc\u00e9s y el Zephyr de la Latitud de inicio franc\u00e9s. El aeroespacio del amanecer en el holand\u00e9s de Nueva Zelanda est\u00e1 trabajando en el avi\u00f3n de cohete Aurora, que debe poder despegar y aterrizar desde una pista normal. <\/p>\n
La cuesti\u00f3n de cu\u00e1l de estos misiles comerciales europeos es la primera en llegar a un trabajo alrededor de la tierra, est\u00e1 completamente abierta nuevamente con el vuelo de prueba muy corto de hoy.<\/p>\n
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