{"id":1645718,"date":"2025-03-30T10:25:15","date_gmt":"2025-03-30T10:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/towus-la-mini-recogida-electrica-debuta-en-los-estados-unidos\/"},"modified":"2025-03-30T10:25:21","modified_gmt":"2025-03-30T10:25:21","slug":"towus-la-mini-recogida-electrica-debuta-en-los-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/towus-la-mini-recogida-electrica-debuta-en-los-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Towus, la mini recogida el\u00e9ctrica debuta en los Estados Unidos"},"content":{"rendered":"


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En el mercado m\u00e1s importante del mundo para el tipo, tambi\u00e9n comenzamos a pensar “en peque\u00f1o”. Un inicio californiano est\u00e1 a punto de poner MT1 en producci\u00f3n, un proyecto interesante. Precio base: 38,700 euros<\/h2>\n<\/p>\n
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\n Maurizio Bertera<\/span>\n <\/p>\n

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30 de marzo – 12:16 – Mil\u00e1n<\/span>
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En los Estados Unidos, la camioneta sigue siendo uno de los veh\u00edculos m\u00e1s apreciados, especialmente fuera de las grandes ciudades con ventas muy altas: solo piense que en 2024, el legendario Ford F-150 super\u00f3 las 350 mil unidades. Grandes camionetas, pero comienzas a pensar en un nuevo mercado, el de los modelos de propulsi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1os y el\u00e9ctricos. El primero naci\u00f3 de una hoja de camiones de inicio californiano, con personajes no triviales como Martin Eberhard y Marc Tarpening (los fundadores originales de Tesla) y Andy Palmer (el ingeniero que ten\u00eda papeles gerenciales en Nissan y Aston Martin). El concepto Ready -para producir se llama MT1, tiene el tama\u00f1o de un Mini Cooper, con una forma compacta y cuadrada, que se presta para explotar bien el espacio interno. El proyecto tambi\u00e9n proporciona el uso de materiales sostenibles, como el corcho biodegradable. “Dise\u00f1amos el futuro del transporte utilitario maximizando cada cent\u00edmetro para garantizar la comodidad sin comprometer el rendimiento o las habilidades, dijo el dise\u00f1ador Yves B\u00e9har, por el tama\u00f1o. MT1 ofrece m\u00e1s espacio y practicidad que cualquier otro veh\u00edculo en circulaci\u00f3n”.<\/p>\n<\/div>\n

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Nicho en crecimiento<\/h2>\n

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Adem\u00e1s del dise\u00f1o innovador que proporciona diferentes configuraciones, una puerta central y un t\u00fanel de caja de cambios de estilo riviano, el MT1 debe equiparse con opciones de bater\u00eda de 77 o 106 kWh, admite una recarga de corriente superior r\u00e1pida de hasta 250 kW, alcanzar 0-60 km\/h en cuatro segundos netos y ofrecer una autonom\u00eda de hasta 560 kW. La capacidad de carga ser\u00e1 de hasta 907 kg y el remolque de 3.000 kg. Cuando el debut? Por el momento, Torcks Tello colabora con ARIA Group, una compa\u00f1\u00eda conocida por la construcci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y reestromod hecho a medida. Se planean m\u00e1s pruebas antes de comenzar una producci\u00f3n limitada para fin de a\u00f1o para probar el mercado, a partir de una lista de precios de 42,000 d\u00f3lares (aproximadamente 38,700 euros). M\u00e1s all\u00e1 de eso, es dif\u00edcil pensar, en este momento, de una exportaci\u00f3n a Europa, la idea podr\u00eda ser un est\u00edmulo para alg\u00fan hogar, chino en primer lugar, desde el nicho de recogida<\/a> Sigue siendo tal, pero en 2024 creci\u00f3 a nivel continental.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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