El presidente de los Estados Unidos, Trump ha anunciado que impondr\u00e1 aranceles del 25 por ciento a las importaciones automotrices de abril. Esto desencadena reacciones violentas en todo el mundo.<\/span>27.03.2025 | 1:12 min<\/span><\/p>\n Las preguntas m\u00e1s importantes sobre esto: <\/em><\/p>\n<\/div>\n Los aranceles se aplican a todos los autom\u00f3viles importados, desde autos peque\u00f1os hasta limusinas y SUV y veh\u00edculos comerciales ligeros. Las aduanas de importaci\u00f3n tambi\u00e9n se deben para autopartes centrales. Las tarifas altas deben entrar en vigor el 3 de abril, como se dijo desde la Casa Blanca.<\/p>\n<\/div>\n Los aranceles tambi\u00e9n se recolectan adem\u00e1s de los aranceles existentes. Los importadores de Canad\u00e1 y M\u00e9xico pueden probar que sus productos contienen acciones de los Estados Unidos, de modo que la aduana solo se aplican a la acci\u00f3n no estadounidense.<\/p>\n<\/div>\n El presidente de los Estados Unidos, Trump juega su juego favorito: los juegos con tarifas.<\/span>21.03.2025 | 12:48 min<\/span><\/p>\n Trump se queja repetidamente p\u00fablicamente sobre la Uni\u00f3n Europea, as\u00ed que ahora en su anuncio aduanero. Estados Unidos compr\u00f3 millones de autom\u00f3viles europeos, y al mismo tiempo era “casi imposible” importar autos estadounidenses a la UE debido a m\u00e1s barreras comerciales, dijo Trump.<\/p>\n<\/div>\n El hecho es: si bien Estados Unidos solo aumenta el 2.5 por ciento de pulgadas en los autom\u00f3viles de la UE, la UE requiere un 10 por ciento en las importaciones autom\u00e1ticas de EE. UU. Sin embargo, los aranceles estadounidenses sobre camionetas y veh\u00edculos comerciales ligeros son significativamente m\u00e1s altos con un 25 por ciento. Trump tambi\u00e9n le molestan otras regulaciones de la UE, como emisiones estrictas y est\u00e1ndares de seguridad.<\/p>\n<\/div>\n La Comisi\u00f3n de la UE quiere reaccionar a los aranceles con contramedidas, pero espera un acuerdo con los Estados Unidos.<\/span>12.03.2025 | 2:20 min<\/span><\/p>\n Es probable que las importaciones de aduanas en las importaciones de veh\u00edculos tengan un impacto significativo en la industria automotriz alemana. Debido a que Estados Unidos es su mercado de ventas m\u00e1s importante, como muestran las \u00faltimas cifras en la oficina estad\u00edstica federal.<\/p>\n<\/div>\n En los que se entregan los autos alemanes<\/span><\/p>\n Un clic para la protecci\u00f3n de datos<\/p>\n Ning\u00fan otro pa\u00eds disminuy\u00f3 tantos autos nuevos de Alemania en 2024: con una participaci\u00f3n del 13.1 por ciento, estaban por delante de las exportaciones, seguidas por Gran Breta\u00f1a (11.3 por ciento) y Francia (7.4 por ciento). Los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes tambi\u00e9n producen autom\u00f3viles en los Estados Unidos en gran medida para evitar tarifas.<\/p>\n<\/div>\n “Alemania vive del comercio”, explica el corresponsal Frank Bethmann. Por lo tanto, las asociaciones de tarifas asesoran.<\/span>26.03.2025 | 1:25 min<\/span><\/p>\n Debe estar claro que no se nos agregar\u00e1 peque\u00f1os en comparaci\u00f3n con los Estados Unidos. Se requieren fuerza y \u200b\u200bautosconfianza.<\/p>\n “<\/span><\/blockquote> Robert Habeck, Verdes<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n El pol\u00edtico extranjero de CDU, Norbert R\u00f6ttgen, exige que el gobierno federal ahora debe reaccionar con confianza, incluso en consulta “con el futuro canciller”. R\u00f6ttgen dice zdfheute:<\/p>\n<\/div>\n Espero contrarrestar de contradicci\u00f3n dirigida y moderada que demuestren que tambi\u00e9n tenemos instrumentos pero que no aumentan.<\/p>\n “<\/span><\/blockquote> Norbert R\u00f6ttgen, CDU<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n El jefe de BSW, Sahra Wagenknecht, exige una reducci\u00f3n en el gas de fracking estadounidense en el mercado europeo. “En lugar de ordenar en una espiral aduanera, debemos liberarnos de la nueva dependencia energ\u00e9tica de los Estados Unidos”, dice Zdfheute. “Pero eso solo es posible si volvemos a comprar m\u00e1s gas de Rusia”.<\/p>\n<\/div>\n \u00bfC\u00f3mo reacciona Alemania ante el presidente de los Estados Unidos, la nueva actitud de los Estados Unidos a Ucrania y los desaf\u00edos en la pol\u00edtica exterior?<\/span>09.03.2025 | 3:54 min<\/span><\/p>\n La comisi\u00f3n de la UE responsable de la pol\u00edtica comercial quiere resolver y respaldar significativamente. Recientemente hab\u00eda instado a la advertida recientemente de Trump sobre la introducci\u00f3n de las nuevas tarifas.<\/p>\n<\/div>\n El presidente de la Comisi\u00f3n de la UE, Ursula von der Leyen, dijo despu\u00e9s del anuncio de los nuevos aranceles de que las empresas europeas estar\u00edan protegidas. La Uni\u00f3n Europea se esforzar\u00e1 por las soluciones de negociaci\u00f3n, dijo. <\/p>\n<\/div>\n Ahora evaluaremos este anuncio junto con otras medidas que Estados Unidos considere en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n “<\/span><\/blockquote> Ursula von der Leyen, presidente de la Comisi\u00f3n de la UE<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n Donald Trump amenaza con otros aranceles. Adem\u00e1s, Valerie Haller en la Bolsa de Valores.<\/span>25.03.2025 | 1:25 min<\/span><\/p>\n En un escenario menos malo, Trump podr\u00eda estar r\u00e1pidamente convencido de suspender temporalmente los aranceles, y luego comenzar las negociaciones. Este fue el \u00faltimo caso con Canad\u00e1 y M\u00e9xico. Pero ahora ni Trump ni su consultor sonaban dispuestos a negociar.<\/p>\n<\/div>\n En la UE tambi\u00e9n se espera que, adem\u00e1s de las tarifas del autom\u00f3vil, numerosos otros aranceles nuevos tambi\u00e9n se imponen a las importaciones. Trump ha estado hablando del 2 de abril, en el que quiere anunciar un paquete de aduanas a gran escala, ser\u00e1 un “d\u00eda de liberaci\u00f3n” para el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n
<\/div>\n\u00bfC\u00f3mo son las nuevas tarifas?<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\n\u00bfPor qu\u00e9 Trump impone tarifas?<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\n\u00bfQu\u00e9 significan los aranceles para Alemania?<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
Infograf\u00eda zdfheute<\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\n\u00bfC\u00f3mo reacciona el gobierno federal?<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\n\u00bfC\u00f3mo reaccionar\u00e1 la UE?<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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<\/div>\n\u00bfC\u00f3mo podr\u00eda seguir ahora?<\/span><\/h2>\n<\/p>\n