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\n Las grandes giras en el ciclismo mundial han acordado un n\u00famero cambiado de equipos participantes.<\/strong>\n <\/p>\n \n Este quinto comod\u00edn se otorgar\u00e1 este a\u00f1o en el Tour de Francia, as\u00ed como en el Giro d’Italia y Vuelta A Espa\u00f1a. Esto aumenta el n\u00famero de establos de la carrera participantes de 22 a 23.<\/p>\n Moritz Cassalette, Sportschau Tourfunk, 24.03.2025 10:27 a.m.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n \n El cambio finalmente debe adoptar el 31 de marzo, dijo la Asociaci\u00f3n de Ciclismo de UCI. El n\u00famero de conductores en el pelot\u00f3n aumenta de 176 a 184. Cada uno de los 18 equipos de Tour World y cinco comodines puede continuar comenzando con ocho.<\/p>\n \n En 2018, la UCI de la Asociaci\u00f3n Mundial redujo el tama\u00f1o de los equipos individuales de nueve a ocho conductores. La asociaci\u00f3n quer\u00eda reducir el riesgo de caer y as\u00ed garantizar m\u00e1s seguridad. Ya en 2021 hubo un comod\u00edn adicional en los Grand Tours durante un a\u00f1o. En ese momento, la UCI quer\u00eda permitir que los proxes de la segunda clase se recuperaran financieramente del calendario de carreras basado en Corona en 2020.<\/p>\n<\/p><\/div>\nOcho conductores adicionales en el pelot\u00f3n<\/h2>\n