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Berl\u00edn (DPA -AFX) – La huelga de advertencia en el transporte local de Berl\u00edn entra en el segundo d\u00eda. Una vez m\u00e1s, los viajeros tienen que esperar carreteras completas, S-Bahn y trenes regionales en el tr\u00e1fico de las horas pico. Los autobuses, tranv\u00edas y metros de las compa\u00f1\u00edas de transporte de Berl\u00edn (BVG) permanecen en el dep\u00f3sito.<\/p>\n
Est\u00e1 lleno de huelgas en las calles de lo habitual, como dijo un portavoz del Centro de Informaci\u00f3n de Tr\u00e1fico por la ma\u00f1ana. Los conductores tendr\u00edan que ser pacientes en uno u otro lugar. Los automovilistas tienen que planificar hasta 30 minutos m\u00e1s en su camino al aeropuerto de Ber: debido a problemas t\u00e9cnicos, la autopista 113 fue cerrada fuera de la ciudad desde el cruce de Adlershof a Sch\u00f6nefeld-Nord.<\/p>\n
Quinto huelga de advertencia en negociaci\u00f3n colectiva<\/p>\n
La Uni\u00f3n de la Uni\u00f3n Verdi en la disputa arancelaria con la compa\u00f1\u00eda de transporte ha estado en curso desde el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana. Solo al comienzo de la operaci\u00f3n en la noche del viernes deber\u00eda volver a rodar el transporte local como de costumbre.<\/p>\n
Es la quinta huelga de advertencia en la negociaci\u00f3n colectiva. Se trata de m\u00e1s dinero para alrededor de 16,000 empleados. Despu\u00e9s de la reciente ronda de conversaciones, Verdi hab\u00eda declarado las negociaciones por fallidas y pidi\u00f3 el pr\u00f3ximo lugar industrial. Adem\u00e1s, ha habido un voto entre los miembros de huelgas permanentes desde el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
Al mismo tiempo, las conversaciones sobre un posible arbitraje tambi\u00e9n est\u00e1n en marcha. Los intermediarios externos deben encontrar una soluci\u00f3n en el conflicto arancelario. Ambas partes confiaban recientemente en que tal procedimiento podr\u00eda comenzar pronto. No son posibles ataques industriales durante el arbitraje.\/wim\/dp\/mis<\/p>\n<\/div>\n