{"id":1638954,"date":"2025-03-26T06:03:15","date_gmt":"2025-03-26T06:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-das-se-infiltra-en-las-lineas-de-ferrocarril-drenthe-una-situacion-compleja\/"},"modified":"2025-03-26T06:03:21","modified_gmt":"2025-03-26T06:03:21","slug":"el-das-se-infiltra-en-las-lineas-de-ferrocarril-drenthe-una-situacion-compleja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-das-se-infiltra-en-las-lineas-de-ferrocarril-drenthe-una-situacion-compleja\/","title":{"rendered":"El DAS se infiltra en las l\u00edneas de ferrocarril Drenthe: &#8216;una situaci\u00f3n compleja&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"01faabad-f85a-4fd5-81d4-9ba5fb8464ba\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Dassen parece vivir m\u00e1s a menudo a lo largo de la pista de lo que se conoc\u00eda en Drenthe hasta antes, seg\u00fan el inventario de Prorail. &#8220;Es una situaci\u00f3n compleja que requiere mucha atenci\u00f3n&#8221;, dice el portavoz Aldert Baas sobre la situaci\u00f3n en la provincia.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"c6ee9f1d-fa2b-413f-a2e9-e98344ef2e11\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>El transportista dice que tiene las manos llenas. Los kil\u00f3metros de Spoor deben ser inventorados y el estado de este est\u00e1 mapeado. &#8220;En un lugar, asegura que la acci\u00f3n debe tomarse con cierta urgencia, pero de qu\u00e9 lugar se trata, no se nos permite decir nada debido al estado protegido del empate&#8221;, dice Baas.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"ae7f1e8c-386e-426e-821b-6bfa28aa1243\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>El tema lleg\u00f3 a estar en la agenda m\u00e1s urgentemente, despu\u00e9s de que se encontraron problemas en la pista en Friesland y Noord-Brabant en 2023. &#8220;Eso asegur\u00f3 que la pista tuviera que ser abordada a toda prisa, que afortunadamente a\u00fan no es el caso en Drenthe&#8221;.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"1c967c73-dd13-48bd-90c0-7b92129a56be\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Pero se requiere prisa. Y eso puede ser un problema potencial, porque debido al estado protegido del animal, es apropiado y medir cualquier medida. &#8220;Es incre\u00edblemente hermoso que este animal viva aqu\u00ed en nuestra naturaleza holandesa, pero tambi\u00e9n nos dificulta. Nos estamos acercando a varias autoridades, por ejemplo, los ministerios de infraestructura y gesti\u00f3n del agua, agricultura, pesca, seguridad alimentaria y naturaleza. Observamos un enfoque eficiente y equilibrado que beneficia tanto a la pista como a los DA&#8221;.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"bef16ca5-11dc-46be-b8bc-6d03df74849e\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Eso trae un costo, que puede aumentar en los millones de euros. &#8220;En la provincia de Limburg, recientemente tuvieron que investigar dos kil\u00f3metros de pistas. Eso finalmente trajo un costo de nueve millones de euros. Puede simplemente ir en los peri\u00f3dicos&#8221;, dice Baas.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"2cf7693e-68db-4d37-bdcb-6658523f3a42\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Sin embargo, Baas tambi\u00e9n quiere enfatizar que no es solo malo y tormento debido al empate. &#8220;El noventa por ciento de la pista en Drenthe est\u00e1 en excelentes condiciones. Y, por supuesto, es maravilloso ver que este animal se acompa\u00f1a en la naturaleza holandesa, tambi\u00e9n podemos estar orgullosos de eso&#8221;, dice el portavoz de Prorail.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rtvdrenthe.nl\/nieuws\/17340401\/de-das-infiltreert-op-drentse-spoorlijnen-een-complexe-situatie\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dassen parece vivir m\u00e1s a menudo a lo largo de la pista de lo que se conoc\u00eda en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1638955,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[37912,53798,8450,11311,26402,59529,246,24944,15085,2053,26311,1164,158],"class_list":["post-1638954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-atar","tag-compleja","tag-das","tag-drenthe","tag-ferrocarril","tag-infiltra","tag-las","tag-lineas","tag-paja","tag-pista","tag-prorail","tag-situacion","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1638954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1638954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1638954\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1638955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1638954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1638954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1638954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}